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Ah muero muerto, jajaja, ahora si....

Foto en Riglos (actual Lisandro de la Torre) a una cuadra de la Gral Paz. Atrás se ve el puente.

Leo querido! Querías una foto en colores de la Mitre? Acá lo tenés!!! Jaja. Bellísima foto por cierto.

Acostumbrado a las ALITAS, esas "E" invertidas llaman mucho la atención.

Si era una de las fotos que queria, hay otra pero se lo ve a lo lejos. Que foto heradam, lo mas...Es casi un 24...

Como dice don MAPTBA es en riglos y vito donato sabia, a cien metros de la vieja general paz, así estuvo riglos hasta el años 95. el 57 no quiere estacionar quiere eludir el megapozo que había en esa esquina. Esta foto es del 78-80, por el kisoko de mitad de cuadra, un verdadero antro donde parábamos todos los días a jugar a los flippers o a las cartas y tomar cerveza indefinidamente. Por esos años el 162 doblaba por vito donatosabia hacia victoria (hoy polonia) porque por esa calle no se podía transitar. Este era un Biglia, lo recuerdo porque en el cortafuegos, debajo del tablero, tenía el nombre de la carrocería que se encendía al frenar. la 162 tuvo innumerables coches de esta carrocería así como de san juan, fac y la cooperativa. Este fue el 57 de 0 km ( o eso creo) y creo que lo reemplazó un crovara, pero no estoy para nada seguro. Esta foto me hizo llora, gracias BUSARG!

Esta línea ya utilizaba ramalera de tela cuando muchas utilizaban las de acrílico

Y, Leo. Podríamos decir que ETAPSA es el hermano menor de la Bartolomé Mitre.

No, ETAPSA es hijo de la Bmé Mitre, por eso heredó sus colores...

Ahora me doy cuenta que esta foto es pasado el 80, ya tiene la cartelera fija, ya no cambia con la 89 ni con la 298 o la efímera 628.

Hermosa foto de barrio, entiendo a altbus, si hubiera sido en la esquina de mi casa en Saavedra también me daría el patatús.

El paragolpes delantero es común a Biglia y L.A.B.I.G.L.E.A. (sí difieren en el paragolpes trasero). Cómo se ve bien de frente, no se puede distinguir el pasarruedas trasero, entonces los ventiletes serían los que podrían dilucidar cuál de las dos es... pero el derecho, el que "está más cerca", aparentemente, está tapado por el espejo retrovisor de dicho lado, y, dificulta un poco "la adivinanza"... Si alguien puede distinguir mejor...Yo no puedo a ésta hora... (Edito): ¡¡¡Las ventanillas parecen "grandes"!!!! (éso era común en los Crovara de mediados de 1974 en adelante... Tiro a errar... ¿¿L.A.B.I.G.L.E.A.???....) (Pero "la Barthe", sí sería 1972 de ser C401; pero C491 ya es 1973 o incluso 1974....)

Que recuerdos, que buena foto. No todos los coches tenian el cartel intercambiable de linea . habia fijos solaemente para la 162. Los de la 89 no era ninguno fijo. Estos eran un clasico de la Mitre. la recuerdo de ver por Linieres , Alberdi, Rivadavia, Crovara, Ramos Mejia, San Justo, Chacarita y hasta por Emilio Castro . Tenian terminales en Mataderos, Ramos Mejia y creo que en Liniers tambien . El ramal de Mataderos creo que llegaba hasta estacion Ramos Mejia o Liniers. Otro de Cristiania a Ramos Mejia nada mas.

heradam es un 24 ETAPSA sino ves la cartelera, jaj, igualito, a los que yo recuerdo de chico...

Enriquebcn1: por la ubicación y lo vacío que se ve a este coche, hay altas chacen que esté haciendo el piso del "ramalito" entre Mataderos (salía cerca del Hospital Santojani) y Ramos Mejía.
En el verano de 1992 vi por última vez a un 1114 de esta línea haciendo espera en Mataderos, después de eso no vi jamás a este ramal.

Amigos, mil gracias por especificar la carrocería y por todos los datos que dejaron en sus comentarios. Gracias a todos.

FOTAZA ALE

Una de las que querías, Leo. ¿No?

Si Si, ahora solo falta un 717 de la San MArtin... y luego lo que quisieramos todos, un 35 (aparecio?), 40, 43, 73, 121, 131 y alguna mas...

LUIS ESPINOSA: el "Ramalito" no cruzaba el puente Chicago, iba de Mataderos a Alberdi, Murguiondo, Emilio Castro, Montiel, Alberdi-Ruta 3, av San Martín hasta Ramos.

Este es el ramal chacarita tapiales x madero en sus últimos años, fue levantado en 1983 y hablé con mi amigo Luis quien lo manejó en las 3 lineas de ese entonces, era una Biglia.

La "E" invertida será por E.T.A.P.S.A.?

Estimado Altbus, brillante comentario el tuyo cargado de nostalgia, recuerdos de la lejana adolescencia, el bar contenedor donde se mataba el tiempo en compañia de compinches y amigos, afuera el empedrado desparejo y a veces la garúa y el frio, la vuelta en algún colectivo de los de entonces con sus ruidos y olores propios, a casa o el viaje a ningún destino preciso, novia parientes o tan solo un paseo para despuntar el vicio con la mirada perdida detrás del vidrio que empañaba el vapor del aliento.
Dicho esto te comento que me intriga mucho esta unidad, te agradecería si me podes proporcionar mas información al respecto, igualmente sobre esta línea que si bien apenas conocí, me apasiono su historia te dejó mi mail por si queres comunicarte saludos! varios_2010@yahoo.com.ar

gracias por la aclaración MAPTBA

gracias Busesdelsur por sus palabras. Esta foto es de un día de verano, Domingo del 80-81 a las 7-8 de la mañana por la sombras. Por esos años pasaba un coche cada 30-40 minutos con suerte y no viajaba ni el chofer. biglias (corvaras no hubo muchos, se distinguían por tapizado de la cabina, quizás 1 o 2) que recuerde antes del 78 están el 2, 6, 12, 19, 20, 22, 27, 31, 36, 38, 44, 52, 57, 72, 76, 85, 91 y algunos más que se me olvidan. Casi todos eran convencionales.

Varios temas:
Leo: sí, apareció lo que podría ser un colectivo 305 (por el año que se tomó la foto) luego 35. Apenas la edite subirá y entre todos determinaremos si el coche que se ve sin llegar a leer su cartelera es lo que parece ser. Personalmente lo doy como tal, pero quiero someterlo a la consideración de todos.
Norbert: no creo que esa E tenga algo que ver con ETAPSA. En la época que se tomó la foto ya estaban separadas, aunque no sé si del todo.
Altbus, Busesdelsur: quedé maravillado por el sentimiento en sus comentarios. La nostalgia explotó por todos lados. Me pasa lo mismo a veces, cuando consigo una foto de algún colectivo u ómnibus que veía habitualmente en mi infancia.

Gracias de corazón Busarg por este espacio, uno se encuentra frente a su pasado entrañable, y eso no es poca cosa.

Altbus y Buses del Sur excelentes sus recuerdos ! Es tan linda la emoción que sentimos cuando aparece una foto nueva de un colectivo que conocimos, creo a todos los que seguimos este espacio nos pasa lo mismo ! Viva BusARG !!!!!

Adhiero incondicionalmente a todos los comentarios vertidos, la nostalgia, los recuerdos, el paso de la niñez a la asolescencia siempre marcado en mi caso particular por los colectivos!!! es una maravilla contar con esta pagima y rememorar todo absolutamente todo, este es el motivo real para mi de aquellos que nos agrada este sano espacio que nos transporta!! muchas gracias.

¿Qué más decir, además de gracias...? Este espacio sin ustedes volcando sus recuerdos no sería nada, un simple álbum de fotos.