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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 5 (183) - Modelo muy visto en los '60
Nuestros amigos fanáticos de la recordada línea 183 no nos dejarán mentir, pero es probable que este modelo de colectivo, Bedford J6LZ1 carrozado por La Maravilla, en un determinado momento fue uno de los más vistos en esta línea.
Se compró un lote de unidades nuevas más otro llegado con poco uso de la entonces línea 109 (hoy 169). Gran parte fue retirada de circulación bastante pronto, tal vez porque los componentes no pudieron afrontar las deudas.
Aquí tenemos un ejemplar bien de perfil. Es llamativa la razón social pintada en letras góticas en su lateral, cuando en la época ya se usaba el logotipo que conservó hasta la caducidad de su concesión y el consiguiente cese de los servicios.
115096.jpg 115088.jpg 106633.jpg 115004.jpg 114746.jpg
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File information
Filename:106633.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1963-64
Carrocería:La Maravilla
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Jorge Newbery / Línea 5 (luego 183)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Jan 29, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:629 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14705
Favorites:Add to Favorites
GiorgioMardel  [Jan 29, 2021 at 06:39 PM]
Chasis mas largo que lo normal, no?
Carmelo  [Jan 29, 2021 at 10:41 PM]
Me gustaba este modelo de La Maravilla, mas sobre chasis Bedford, en Villa Luro en la calle Moliere que se encuentra cortada por el terraplén del FCS en la estación del mismo nombre, hay un coche similar a este de un particular con techo negro y debajo crema en bastante buen estado pero hace mucho que no se mueve
busarg  [Jan 29, 2021 at 11:19 PM]
Creo que no, Giorgio. Me parece que es el efecto de la vista de perfil y por haber sido tomada con el coche en velocidad.
GiorgioMardel  [Jan 30, 2021 at 05:02 AM]
Gracias por la respuesta, Ale. Es probable que sea como decis, aunque me queda la duda. Por una parte, pareceria que esta carroceria colocaba la puerta mas adelantada que otras dejando mas espacio para las ventanillas, lo que resulta tambien en el mayor grosor de los parantes. Es interesante compararlo con el Alcorta del fichero 102508. Tal vez eso hizo tambien que la rueda trasera no coincida con la tercera ventanilla, como en el Alcorta, dando la impresion de un voladizo mas largo. Igualmente, midiendo groseramente el voladizo sobre la pantalla, este ES realmente mas largo que el del Alcorta, aunque la diferencia es de entre 5 y 10%, en relacion a la distancia entre ejes. Tambien podria tratarse, como decis, de una deformacion de la imagen por el movimiento...
Julio R.Lopez  [Jan 30, 2021 at 01:48 PM]
En los años 64 habia un Bedford-La Maravilla en la Jorge Newbery que era el 46 de Roberto Lopez,ese coche tenia tazasa,luces in teriores al por mayor hasta dos escapes que salian al techo,hasta le hicieron una nota gran nota en Cronica,lamentablemente no hay fotos ni esta la hoja del diario,el dueño vivia en Villa Progreso en San Martin,este coche duro poco y fue a la 9(187).
Fabian105  [Jan 30, 2021 at 04:57 PM]
LA Carrocería en mi época de visitar a mis tíos y mi abuela, todos en Sáenz Peña. Mi mamá prefería la combinación 306/183 antes que el 105 y caminar, para mi enojo
Tito329  [Jan 31, 2021 at 12:01 PM]
Es el coche 18 del "Figaro Pepe". Tenía la peluqueria en la parada de la 183 de la estación Coronado. Foto de antes de 1968 cuando ya se había reemplazado la letra gótica de la razón social por el logo. Este coche vino cero km. y duró en la J.N. hasta 1975 por lo menos. Está circulando por Aviador Pedro Zanni en la rotonda del Batallón 601 frente al estacionamiento de la 5 (183) en estación El Palomar.
Roberto Dominguez  [Feb 01, 2021 at 06:17 PM]
Buenas tardes Sr Lopez, usted por casualidad se acuerda que interno fue el coche que dice en Transporte General Mitre?
Julio R.Lopez  [Feb 01, 2021 at 10:23 PM]
No señor Dominguez,no recuerdo el numero de interno,fue en el año 65-66 mas o menos.