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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 152 - Uno de sus últimos "OF"
Si bien en los tempranos 2000 la flota de la línea 152 lucía bastante actualizada, aún sobrevivían un par de coches con motor delantero que resistieron su renovación un poco más de la cuenta. No obstante, no estaban pasados de la antigüedad reglamentaria.
Eran algunos Mercedes Benz OF-1214 carrozados por Eivar en 1992, que se mantenían correctamente pero su apariencia era antigua al lado de las unidades de piso bajo y semibajo de nuevos modelos existentes en la flota.
Este es el coche 63, fotografiado en las instalaciones que la empresa tiene cerca de su cabecera de Olivos.
114973.jpg 115003.jpg 84162.jpg 114588.jpg 114974.jpg
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Filename:84162.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1992
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Tandilense S.A. / Línea 152
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jan 03, 2021
Dimensions:531 x 387 pixels
Displayed:799 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14599
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jca28  [Jan 03, 2021 at 03:03 PM]
Este debe haber sido el último, circuló hasta los primeros meses de 2003. El anteúltimo creo que había sido el 60 y pico, renovado unos meses antes.
busarg  [Jan 03, 2021 at 03:17 PM]
Buen dato, Jca. Mil gracias por acercarlo.
mattius  [Jan 03, 2021 at 03:30 PM]
Buen dia, donde queda ese galpon cerca de la cabecera Olivos??? Nunca pude descubrir donde quedaba.
maxeee  [Jan 03, 2021 at 04:10 PM]
Este interno parece q utiliza los coches hasta su vencimiento precisamente, hace poco un ITALBUS 0500 año 2008/2009 fue reemplazado x el nuevo modelo CITTA. UNICO EN SU ESPECIE EN LA EMPRESA Y LLEVA EL INTERNO 63
ariel27  [Jan 03, 2021 at 06:02 PM]
el anterior 63 a este era un ALA 1114 este Eivar tuvo otro interno no era 63 desde 0km creo que era el 88.mattius ese galpon esta a tres cuadras del otro que empiezan a subir los pasajeros,en San Lorenzo y Beiro donde pasa el 19.
MARCELOLEAL  [Jan 03, 2021 at 10:05 PM]
Parece que el 63 es medio fiaca para la renovación. Recien el año pasado fue renovado el 63 Italbus O500 con más de 10 años arriba del chasis, por el O500 Euro V Nuovobus. Al pobre Italbus lo exprimieron de lo lindo por también lo conservaron muy bien.
Chevallier  [Jan 03, 2021 at 11:00 PM]
Me gustaría confirmar el dominio de esta unidad, pues podría haber sido o no, participe necesario de la “operación comodín”.
Lo que, si estoy seguro y la autoridad nacional mucho más, es que el modelo es 1992.
Reciban Uds., todo mi respeto.
German  [Jan 03, 2021 at 11:56 PM]
Don Chevallier, le acerco el dominio: TGI-048. Antes de ser el 63, fue el 16 de la 152. Cuando finalmente lo renovaron, fue a La Perlita.
busarg  [Jan 03, 2021 at 11:57 PM]
Excelente, Germán. Estaba escribiendo al mismo tiempo que vos. Diste la justa, así que elimino mi suposición y te agradezco el aporte. ¡Don Cheva! ¡Teléfono!
Rap1320  [Jan 04, 2021 at 12:41 PM]
Hoy en dia radicado en el registro seccional 01136, Adrogue N°2 de Pcia Bs As, dominio inicial C1 553 558, que para mi es de fines del 91
ariel27  [Jan 04, 2021 at 12:47 PM]
MARCELOLEAL:lo que vos decis del Italbus 63 lo mismo ocurrio con el int.106.
busarg  [Jan 04, 2021 at 01:01 PM]
Rap, esa matrícula es bien fronteriza entre 1991 y 1992. En este caso le doy la mano al registro de la DNRPA que lo da como 1992. Es factible.
Chevallier  [Jan 04, 2021 at 06:52 PM]
Carrocería: Eivar
Tipo: Camión - Furgón.
Tipo carrocería: Caja Cerrada.
Tipo de Cabina: Integrada.
Chassis: Mercedes Benz 1S 1D 4x2.
Peso bruto total: 12.000 kg. Capacidad portante:
Tanque combustible: Original.
Capacidad total: 160 lts.
Modelo: 1992 según la autoridad nacional.
Dominio: C1553558 - TGI048 radicado a la fecha en localidad de Esteban Adrogué (ex Almirante Brown) -Partido de Almirante Brown - P.B.A.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 23/01/2021, de acuerdo a la revisión del 23/07/2020, presentando las siguientes novedades:
Sistema de Dirección: Extremos de dirección - Rótulas con juego.
Tren Delantero, Tren Trasero, Suspensión: Manoplas-Manotas – Gemelos - Mal estado de bujes (silenblocks).
Neumáticos: Estado general - Cortes, erosiones, recapados, abombamientos, envejecimiento.
Resultado: Apto.
Cargas peligrosas: No apto.
De acuerdo al Certificado Nro. Q-853333
Reciban Uds., todo mi respeto.
mattius  [Jan 04, 2021 at 09:43 PM]
Muchas gracias Ariel27!!