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arriesgo diciendo mitre?

Por las luces de techo es "La Carrocera del Sud"

Qué rápido... Bien por Norberto. Es una auténtica Carrocera del Sud. ¡Aplausos!

La Carrocera del Sud. Hermosa foto. Que raro el moño en ese lugar al final del lateral arriba. Igual que el 42 de la 183/329. Llegué sobre la campana con el comentario, no diste tiempo Ale, jajaja

Tito, el 91 de la 19/161 tambien tenia el moño en el mismo sitio.
Ale, gracias, pero de chico esta carroceria me atrajo por su isologo ¿no tendras fotito del que venia arenado en el lado inferior derecho del espejo?

El logo que identificaba a esta firma carrocera era una cigüeña llevando un colectivo.
Como éste eran los Bedford 35, 51 y 81 de MONSA .Pocos M.Benz L312 fueron producidos por La Carrocera del Sud ,algunos de ellos prestaron servicio en T. A. Chevallier ,de Once a Zarate y S. Pedro.

No recuerdo tenerlo, Norberto, pero tengo que revisar el archivo. Carlos, lo llamativo del logo es que el colectivito que llevaba la cigüeña respetaba el chasis de la unidad. Si el coche era un Bedford, tenías un Bedfordcito bebé, si era Mercedes, llevaba un Mercedes en su pico. Era muy simpático, ese logotipo.

A mi gusto: Muy linda y robusta se la ve.

Noostros tuvimos un Mer. 911 Del Sud(ex Velayos) en la 304,hay fotos.

Campodónico: Al 91 de la 19/161 lo habrá fileteado la misma persona entonces o viste algún otro coche más con ese moño ?

Ale: Esa no la sabía.

Los faros traseros redondos era caracteristicos de los coches de esos años. Ale tendras alguna foto de un coche carrocerías Colon?

Notar la puertita para herramientas donde esta el numero,muy pocas carrocerias la tenian,en TDO habias varios Bedford.

Juliodario: la querés, la tenés... en el cuerpo principal del sitio está escrita la historia de Carrocerías Colón, con las correspondientes fotos. Revolvé la sección Modelos de Ayer y Hoy, y allí la encontrarás.

Todos los "Carrocera ..."tenian la luneta con ese cristal agregado en los laterales, puede haber habido solo con el paño enterizo?.

Si en los Mercedes,yo no vi ninguno con los cristales agregado a los laterales de la luneta.

Julio: recibiste mi email ?

Después de un riguroso análisis, me da la impresión que el parabrisas era el mismo cristal usado para la parte central de la luneta

Julio ,los Mercedes convencionales de Chevallier tenían ese cristal en los rincones .En los modelos posteriores de Carrocera del Sud no se colocaron ,tanto en Bedford como M.Benz ,pero ya la carrocería tenía muchas diferencias.

Carlos: sabes que no conoci ninguno de Mercedes de la Chevalier,habra fotos?.

Julio, tengo un par de fotos, pero digamos que no son una maravilla. De igual manera, prometo digitalizarte alguna.

JULIO: Se que en Tigre hay un muchacho que tiene transporte escolar y su padre manejaba uno de esos convencionales y tiene foto .Si lo ubico le pediré una copia .Había curvos y convencionales L312 con esta carrocería y de La Maravilla y otros dos -el 92 y el 103 - con una carrocería de Cordoba cuya marca era un apellido ,creo que Gonzalez ó Rodriguez ,de esos dos no me olvido porque tenian puerta de emergencia al lado del conductor ,en cambio los otros tenían puerta plegadiza y estribo en la izquierda.

Alejandro:La 94 supo tener BEDFORD vestidos x PYR ,verdad?salu2.

Sí, señor. ¿No hay uno publicado en esta galería, inclusive, o estoy equivocado?

paplos, pone en buscar "94" y tenes el lateral de un P.Y.R. de la ex 294, donde se aprecia la ausencia de las ventanas laterales a la luneta y las luces del techo, que son distintas.

El vecino de la casa de mi abuela era chofer de la 25(157) y una vez me dejó sentar en el asiento del chofer y jugar a que manejaba (yo tenía unos 7 años). Me enseñó a prender las luces de la ramalera y la bandera en la cual estaba el dibujo de "La Carrocera del Sud". Me invitó a que vayamos juntos a la terminal a llevar el coche pero mi vieja se opuso terminantemente. Era un Bedford.

Acá hay uno de LC del Sud.

Tiene un parecido importante con los primeros Suipacha, el 23 de la 234, Suipacha, tenia una culata muy similar; luego Suipacha modifico la culata con una luneta enteriza, el 33 y 34 eran gemelos y lucian esa modificacion, eran un tanto menos redondeados.

Bello recuerdo de esta "Compañía de Omnibus" sureña!!!.

El nombre de "Compañía de Omnibus" y variantes fue una tradición de la zona sur. Históricamente fueron
** "Compañía de Micro Omnibus": Banfield (547), La Colorada (178), y Nicolás Avellaneda (271).
** "Compañía de Omnibus": Andrade (283, 523), Buenos Aires (373), Castelli (551, 552, 553), La Celeste (23), La Perla (323), Maipú (239), Rabboni (18, 20), Remedios de Escalada (277), Veinticinco de Mayo (278, 281), Velayos Hnos (543, 544).

Te agrego una, Geb: la Compañía de Omnibus Petrolera, antecedente del Expreso Caraza y del piso del Expreso La Costa, en Avellaneda.

Ni qué mencionar "Compañía Noroeste SA", línea 343

Es cierto, la Petrolera.
Luis, "Compañía" hay por todos lados, lo mismo que "Compañía de Transporte", pero "Compañía de Omnibus" no hay ni una en todo el GBA oeste ni norte, sólo en el sur. Hubo una sola en Capital, la Compañía Micro Omnibus Pte.Nicolás Avellaneda Oeste (297).
Y me faltó agregar en Zona Sur:
** "Compañía Micro Omnibus" (sin el "de"): Larroque (548), Temperley (549).
El único otro lugar en el que conozco variedad de empresas con esos nombres es Bahía Blanca.

Muy buena data, "geb"!!!.

Aquí están los "cuernitos".

Cuando llegó a Once?Por lo que se lee en la cenefa llegaba hasta Pte Uriburu.