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No alcanzo a ver la patente, pero creo que es el primer interno 3 "de apuro" (DVN374), que volvio a su linea de origen, en su reemplazo trajieron otro Favorita 1115 (DRE357), que tambien le pintaron solo el frente, este tambien se volvio a su linea de origen, actualmente el interno 3 esta vacante

Esa foto parece tomada en la terminal de Remedios de Escalada de la 45

Mil gracias por la data, Leandro. Así que encima de ir de apuro fue provisorio...

Este caso fue extraño, fue el único caso de coche de apuro con el frente pintado únicamente de violeta y el hecho se produce cuando se retiran los Metalpar Fenix 1, 2, 3, 4, 7 y 8 que, si no me equivoco cosa posible, fue producto del retiro del expreso Lomas de la UTE (ademas eran una excepción estos coches a tanto Marcopolo y algun 814), el resto de los internos fueron cubiertos sin este inconveniente cromático, incluso los 7 y 8 fueron ocupados por los 2 El Detalle largos que hoy estan en la 86 correctamente pintados de origen

Te confirmo que esos Metalpar Fénix fueron aportados por el Expreso Lomas a la UTE y, cuando se retiró, se los llevó.

160MOS en realidad esto se produce años después del retiro de los Fenix, y hubo otro Favorita como este en la misma condición, no fue el único.

Muchas gracias a ambos, cierto es que hubo 2 internos 3 en estas condiciones pero no recordaba otro, es cierto que los coches 1, 2 y 4 actuales vinieron despues pero los ED no tardaron mucho, para compensar agregaron, en un principio, unos post 37

Jaja!!! Recuerdo al ex interno 3 de la 172, OF Bimet-Corwin circulando ya en la 45 con el frente verde y rojo con franja negra, y el resto del coche aún con el esquema "cabañesco". Tengo foto del Coleclub.

info: por los cortes de luz, el ramal-linea 3 del 100 y el ramal 3 del 179 vieron modificados sus recorridos. el 100 no llega a la cabecera de ROMA y LYNCH, termina en Condarco; mientras que el 179 va por Roldan-San Eduardo-Pasco (recorrido simil 177) desviandose. Monte Chingolo es pura oscuridad.

Quería comentar que hace un rato, volviendo de Pompeya hacia Wilde, observé que los colectivos de la linea 179 fueron renumerados a partir del nº 600. Infiero que la numeración responde a un re ordenamiento en función de M.O 45 y continúa a la que lleva el 295 que empieza a partir del 500. ¿A qué se deberá la re numeración?

Desde el 11/05 la 45 se quedó con el 100% de la 179, tomando la parte de la 37, de allí la renumeración.

Entonces, es de suponer que desaparecerá la hermosa librea de color Violeta, para ser reemplazada por la Verde con el techo en Blanco; característico del "Grupo de la 45".......

Quizás esta imagen, además de reflejar una transición pasada, también sea futura. jaja

y será que se viene la 179 verde nomás... cada vez que veo a la 45 actual con su verde loro insulso combinado con blanco, color que no tiene nada que ver con su historia, me da rabia jaja

Se viene un Iguazu 1618 usado a la 179,numerado 6xx y con el violeta de la 179,sera señal de que el violeta sobrevivira un tiempo mas??

¿Habrá fotos de los primeros violetas, los 814 o los Marcopolo Viale, por ejemplo?

Sí, Bondiman. Prometo subir alguna.

Algunos de esos 814 de la 179 eran originales de La Perlita

Ayer vi al 616, muy lindo y prolijo, con la leyenda de La ideal, volviendo al color "violeta", aunque parece más azulado, realmente me sorprendió. Como ahora soy más rápido con el teléfono, le pude sacar la foto y se la mandé a Alejandro. Fallé en no tomar la patente, me acuerdo que empieza con AA.

AA608OC debe ser el que decís.

Gracias Ariel, debe ser esa patente, ya que en la foto se distingue, medio torcido el 8 y algo que se asemeja a una c

Ese Italbus es de la ultima tanda aportada por la 37 a la 179, se puede distinguir facil si se gira la ramalera: aparece un servicio corto de la 37 "HASTA CALLAO Y LAS HERAS" que queda rarisimo. Una sola vez vi uno fuera de servicio con ese destino puesto. Al dia de hoy quedan dos o tres coches violetas, que seran renovados prontamente y por eso no se los repinta.

Lo que me llamó la atención del 616 que parece recién pintado. No está como el resto de los violetas, no patente que le hubiera pasado el tiempo

ese lo repintaron el año pasado o sea que le dieron una nueva mano de violeta en vez de verde,era para que quede un coche retro.

Gracias Ariel, como retro no le dieron con la tonalidad y creo que las rayas en diagonales no se mantuvieron a la época que surgió el grupo, ya que la tonalidad era similar a Telebus. Hubiera sido más lindo si lo pintaban de gris y celeste

abelucho lo de la tonalidad lo decís porque es más oscuro o clarito que el de los Torino que trajeron al principio?capas no se fabrique más.

Creo que era un tono mas apagado, al contrario de esa unidad que es un violeta mas brillante, mas electrico. Si bien no es el corte identico, es una representacion de los inicios de esta empresa, hoy en manos del grupo 45, que me parecio ver una incorporacion 0km recientemente en la 179.

Ariel, quizás mí memoria me juegue un poco de trampa, pero, el violeta no era tan azul, tal vez es como decís vos, no se fabrique más y viendo con un sol a pleno, parece más violeta que viéndolo en la sombra