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Sabia que esta empresa habia tenido otras lineas, pero no que tenian cartel intercambiable. O sea que su caracteristica bandera tricolor es mas "reciente"? (reciente entre comillas, se entiende).

No sé el porqué de la cartelera intercambiable, pero recuerdo coches antiguos (no de la última etapa) que sí la poseían. Y los tableros de madera que la componían también eran tricolores.

Ale!!! me partiste el alma, pero que alegria ver esta foto de mi recordada LINEA 96 SA jejjeje como extraño a la 186!! Lo que si yo no recuerdo las intercambiables debe ser que no llegue a verlos, puede ser que haya sido cuando tenia tambien la 18?? y justo la raulito tapa el circulo que decia linea 96 con una pequeña cuña de argentina, si lo habre tomado para ir a Plaza lindo viaje desde banfield, jejejej pasar por el docke y el pte de la boca, ver LA BOMBONERA, eso si flor de quilombos habia en el pte de la boca para pasarlo por aquellos tiempos jajajaj entre los 70 y fines de los 80, mas alla de tardar, era un lindo viajecito que me hacia cada tanto.

Gus, puede ser que hayan llegado a intercambiar coches con la 18, pero realmente no me consta. ¿Alguien puede confirmarlo o desmentirlo?

La 96 (186) tenía carteles intercambiables: POMPEO (blanco) 96 DOCK SUD (amarillo) y el otro ramal: CONSTITUCION (rojo) 96 LOMAS (azul)

Claro, ahora me cierra. Mil gracias por la aclaración, Juanca.

en realidad era al reves me parece lomas en rojo constitucion en azul, blanco en el centro numeros negros, pero por la renumeracion seria ya 186, lo de pompeo por ahi no lo vi por por vivir pasando el cementerio de lomas yendo a lomas, si habia un cartel en la ramalera que decia pompeo, aparte de los ramales 1 x estacion lanus verde, 2 x cterio de lomas amarillo, 3 pte barracas q era un corto del 2 hasta pavon y mitre, y antes de caer, cuando llegaban a lomas x el ramal 2 ponian 1 hasta lanus, a fin de dejar la recaudacion en el garage que si estuviera en pie estaria en la vereda de enfrente a la de la 37 a una cuadra,jejejje juanca mi mail es ngc_567@hotmail.com, sos de zona sur?? escribime

Recuerdo el garage de Línea 96 S.A., siempre con 3 ó 4 coches viejos tirados como el perejil, juntando tierra. Lamento que en esa época aún no sacaba fotos...

Gustavozsur, tenés razón después que escribí el mensaje dudé de los colores de los carteles, soy de la zona sur y recuerdo esos coches en el año 63-65, cuando iba a estudiar pintura en una academia de arte que estaba en Rivadavia y Entre Ríos, Piñeyro-Avell., recuerdo unos Bedford carrozados por Braje muy lindos, en ese tiempo también pasaba por allí el 18 con sus chanchas MB flamantes con carteles de acrílico en el techo, en ambos laterales de la carrocería, con publicidad de gomerías Arévalo, tambien pasaba el 20 con sus Leyland y una línea celeste con detalles en negro con coches muy viejos, fue la muy efímera línea 4. De todos modos mi favorita era la 47 ex 26 y actual 247. Saludos y gracias Alejandro por permitir que todos estos recuerdos vuelvan a mi mente.

Cuando los recuerdos te vuelvan a tu mente... ¡Escribilos acá, que están fantásticos! ¿Cual sería esa línea 4 que mencionás? ¿Recordás razón social, recorrido, algo más que la identifique?

Alejandro, de esa línea tengo muy pocos recuerdos, sé que con otros chicos le decíamos "la carrindanga" tenía coches Morris Commercial de trompa cuadrada similar a los viejos Bedford del ´51. Recuerdo que venía por el puente Gerli (del lado este) tomaba Pavón, Cabildo y después no sé si iba para el lado de la fábrica SIAM. Era totalmente celeste con franjas y recortes en negro, la mayoría impresentable para la época, pero a nosotros nos resultaban simpáticos, además iban siempre casi vacíos.

Bien, ya tenemos algo. Veré si puedo averiguar algo más en los archivos de datos. A lo mejor exista algún documento en donde conste su razón social. Personalmente, nunca oí hablar de ella. ¿De qué año me hablás, más o menos?

Entre los años 1961 a 1963 aproximadamente, duró muy poco tiempo, dudo que haya llegado a un año y no recuerdo su cartelera. También existía una línea Nº 3, luego 50 de colores rojo crema y verde que iba desde la fábrica SIAM por Entre Ríos, Rivadavia, Galicia, Puente Agüero, Alsina y no se donde terminaba, son recuerdos de infancia en los cuales la memoria puntualiza algunas cosas y otros detalles se escapan, lamentablemente...

Juanca, te prometo imágenes de esa línea 3 que recordás. A ésa, por suerte, pudimos "cazarla". Terminó absorbida por la 247.

Si creo que parte de su recorrido fue tomado por el ramal 1 y 4 de la 247 que iban hasta Puente Alsina pasando por la Siam. Otra línea que absorvió la 247 era la 751 ex 1 (expreso Argentino) que eran coches verdes con franja y recortes en crema , igual a la vieja 104, y se lo identificó con el ramal 6 (Dock Sud-Wilde)

Tengo una laguna mental, con las líneas de Avellaneda. La 7 luego 373 fue la que llevó el número 750 en un inicio. ¿No? ¿O estoy confundido?

Es así, la actual 373 después de ser la Nº 7 (C.O.B.A.) fue durante un corto lapso la 750 (año 69, creo que fue cuando se reordenaron los números de las líneas no?)y también estaba la 751 mencionada anteriormente.

Bien, yo las tenía cambiadas en mi memoria (750 la 1 y 751 la 7). Gracias por aclararme los datos.

Bonito hallazgo de la "186"!!!. Gustavo... como perro con dos colas!!! (jejeje!!!).

este coche era el interno 65 despues fue unos de los primeros que renovaron por los frontales o km que trajeron en el año 80

Claudio, le doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrute. Veo que conoce bien a la vieja y querida 186. ¿Recuerda si tuvo coches con este modelo de carrocería pero sobre 1112? Creo recordar uno, pero no estoy seguro.

gracias por la bienvenida disfruto mucho de esta pagina no recuerdo 1112 con esta carroceria pero si 1112 y 1114 de otra como el indio gonzales y carrocera del sud la que despues fue CEAP