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¿Puede ser que haya visto coches de la 181 numerados del 200 en adelante?

Viste bien, Luis. Esa centena es que ahora ya pertenece 100% a la 109. Tienen desde el 201 al 260 inclusive, no sé si hay vacantes, pero ya están renumerando desde hace tiempo los coches de la 181.

que hermosa foto!!!!!

Tiene unos cuantos coches vacantes la 181, creo que 12 en este momento, entre ellos el 238, que era el Scania Marcopolo. Ahora esta por entrar un 0km que creo que es el 227, un Ugarte 1618.

Por fin un 0 km en la 181 después de 13 años!!!!! Los últimos el 38 Scania y el 40 San Juan.

El Detalle en la 172?!!!! Mira vos, no las tenia.

¿Eran tan numerosos estos ED en la 172? Cuando pienso en esta línea en esos años me vienen más a la memoria los Crovara.
Con respecto a la imagen central, Payá con Ford, creo que hubo pocos bondis más feos, al menos en mi paracer.

¿No anda más el Scania, Damián? Había pasado el tiempo, pero su diseño era bastante, digamos, "actual". Tenía más presencia que muchos de los coches de años más recientes.
Heradam, Spurr: Entre 1980 y 1982-83 entraron muchos El Detalle sobre 1114 a la 172. Pero en esa época la renovación era muy rápida y hacia 1985-86 no quedaba ninguno o casi ninguno.

Ale, este Scania se encuentra debajo de la Autopista Perito Moreno, altura, calle Madero casi Reservistas Argentinos, esto es a 3 cuadras del estadio de Vélez Sársfield y se encuentra a la venta junto a un lote de ex unidades de la 109 y un par de ex 181. Cerca también había un par de OH2656l SB (articulados) que estaban pronto para salir al servicio de la línea 34.

Veo que la colección de fotos de Anibal Trasmonte es muy rica. Siempre me pregunté por qué no participa en esta galerá con comenatrios. O lo hace con un seudónimo?

Creo haber mostrado el 2%, tal vez el 3%, de las fantásticas imágenes que tomó Aníbal Trasmonte durante años y años. No participa por falta de tiempo, pero cada tanto le rompo los cazzos para que se haga una escapadita por acá. Si algún día está con más tiempo libre, quién te dice...

Vi en un foro que la linea 55 pertenece a LA CABAÑA es así realmete? y si es así cuando la adquirió? si alguen me puede pasar la info, muchas gracias

Es verdad, Diego. Es de ellos hace años, desde fines de los '90. o comienzos de los 2000. Ahora que lo pienso esta foto es paradójica, pues juntó a dos líneas (55 y 172) que hoy pertenecen a un mismo grupo empresario.

¿Así que la 55 es de La Cabaña? Qué bueno que no le cambiaron la librea y mantiene su identidad, que dicho sea de paso, es una de las pocas que se mantiene casi inalterada desde hace décadas.

Es verdad, Spurr. La 55 es una de las poquísimas líneas que siguen con su esquema de colores tradicional (como la 92, por caso). En el caso de la 55, en 2013 cumpliría (si llega) 70 años con el mismo color.

Al Scania lo dieron de baja por sus constantes problemas mecánicos y la dificultad para conseguir los repuestos, en los últimos meses antes de ser puesto a la venta ya casi no se lo veía circulando.

Tantos problemas traia el Scania??? Yo varias veces escuche que no se aguantan el pare y arranque

La foto es de 1981- 1982 , ami los Paya me gustaban de adentro eran lindos eran una onda ALA o San miguel y encima traian tablero de camion algo muy apreciado por mi de niño , salvo los que traian chasis ford , yo recuerdo claramente 2 Paya el 23 de la 141 y 36 de la 103 y armados eran muy lindos . Lo comico es que La cabaña tenia uno mas INDIOS como el de la foto y seguro se habran cruzado varias veces El Indio Cabañero y El Indio Almafuertero . Segun me contaron La Cabaña empezo como accionista de almafuerte y despues cambio unas acciones que tenia en otra empresa con los dueños de la 55 y asi se quedo con el 100% haciendo un trueque de acciones segun me dijo un amigo componente

Lo que siempre supe es que la 55 era de la Almafuerte. Nada se pierde ...solo se transforma, dicho filosofico. Ademas los colores originales de la 55 no eran estos. La 55 como casi todas la lineas a principios de los 40 se incautaban para la CTCBA . No se exactamente como fue la mano pero el ministerio transporte le obligo a la CTCBA a poner en funcionamiento dos lineas para 1943/42 . Una la 55 y la otra la 25. Como no tenian coches usaron los de otras dos lineas ya incautadas . Es asi como la 25 los blancos de la 38, la 55 le toco los ex coches de una linea que tenian esta librea que la tiene hasta el dia de hoy

Los colores de la 55 salen de la 168 , no se si fue un desprendimiento de socios o fue una linea que estuvo a cargo de la 168

los colores originales del taxi-colectivo 55 no son estos...no recuerdo los que eran podrian ser los de la ex 68 .Yo lei esta historia el la revista El Taxi Colectivo. El que tiene la justa es Alejandro y Anibal Trasmonte puesto que la historia es e ellos.

Además tanto en la 55, como en la línea 39 hay una coincidencia: que en protesta por el despojo de unidades producidas por la Corporación, nunca repusieron los internos confiscados. Es así, no, Ale?

Podemos decir que las tres lineas siguen con casi los mismos colores en la actualidad y bajo la misma razón social?

el_impostor:en esa foto la 55 almafuerte y la 181 eran independientes,y la 181 ya no es El libertador sino SIGLO21 y es de la 109,antes estuvo la 34 pero aparentemente se fue de la sociedad pero no estoy tan seguro

A ver, vamos con la 55 de antaño: el color actual data de 1943, momento en el cual la Comisión de Control le dio el recorrido a la gente del Expreso Tigre "B" (hoy Expreso San Isidro, línea 168. La similitud de colores no es casual).
Hasta ese momento, el color de la 55 era ladrillo en ambas mitades, separadas por una franja roja.
El tema del faltante de internos se debe a que en un primer momento, los componentes del Expreso Tigre "B" se dividieron y parte se fue a la 55, conservando los internos originales. La flota se dividió en dos y, por ejemplo, el interno 1 se fue a la 55, los 2 y 3 se quedaron en la 68; 4, 5 y 6 en la 55 y así sucesivamente. El asunto fue que, tras la división, los internos de la 68 se repusieron pero los de la 55 nunca se sinceraron. Ergo, aún hoy, los coches comprendidos entre el 1 y el 120 conservan la numeración interna del Expreso Tigre "B".
Los internos que tradicionalmente faltaron son los siguientes:2, 5, 7, 13, 18, 20, 22, 25, 27, 30, 31, 34, 38, 40, 42, 45, 46, 47, 49, 52, 54, 56, 57, 60, 61, 66, 67, 69, 70, 74, 75, 76, 78, 84, 92, 95, 96, 102, 106, 108, 113, 116, 117, 118 y 119.

En las ultimas renovaciones, la 55 esta eliminando algunos internos y asignando a las unidades recien llegadas internos que estaban vacantes, por ejemplo hace poco incorporaron una tanda de Italbus ex linea 314 a los que numeraron como internos 30, 31 y 38 entre otros. Al mismo tiempo creo que dieron de baja a los internos 48 y 90 entre otros. Tambien incorporaron el interno 27, que es el único 0km incorporado en bastante tiempo, carrozado por Nuovobus. Anteriormente habían hecho lo mismo con los internos faltantes de numeración más baja, como el 5, 7, etc, que actualmente son 1315 carrozados por La Favorita.

O sea que están sincerando la flota, mirá vos. Eso no lo sabía. Los números que nombraste están vacantes desde 1943.

También me dijeron que dieron de baja uno de los OA105, pero no recuerdo si el 51 o el 121.

AL FIN UNA BUENA NOTICIA. SI LA 55 NO ES MAS INDEPENDIENTE Y PERTENECE A LA CABAÑA, APLAUSOS PARA LA CABAÑA QUE DEJO LA LIBREA Y EL LOGO ORIGINAL DE LA 55. ESTO ES LO QUE YO PIDO DESDE HACE AÑOS. VOS QUERES ESTA COMPRAR ESTA LINEA? FENOMENO... PERO LA LIBREA ORIGINAL SIGUE QUEDANDO! ESPERO QUE OTRAS LINEAS COPIEN ESTA DECISION DE LA CABAÑA PARA QUE NADIE OLVIDE COMO ERAN LOS COLECTIVOS DE ANTAÑO. PODER, SE PUEDE!!!!

otro que quedo vacante es el 86

ALO ALE COMO ANDAS!!!!! TENGO PARA PASARTE UNAS FOTOS QUE BIEN COMO DISE DAMIAN113 ES UN UGARTE OH1618. LO VI SIN PATENTAR EN UNA CONSECIONARIA DE RUTA 8 ACA EN SAN MIGUEL. NO TIENE NUMERO DE INT PERO LO SAQUE POR EL RELIEVE DE PINTURA QUE LE HICIERON Y ES EL 227. A QUE SE DEBE ESA NUMERACION ALTA. SI ESTA LA 34 TAMBIEN ADMINISTRANDO LA 181? VOLVIENDO A LAS FOTOS QUERES QUE TE LA PASE?
EXCELENTE CALIDAD DE FOTO ALE MUY BUENO EL MATERIAL. UN SALUDO PARA ANIBAL QUE ENTRE LOS DOS SON LOS QUE MAS SABEN DE HISTORIA.

Facu, fijate en el 2do comentario que esta el motivo de los internos altos en la línea 181.

Que lindo que le quedaba a mi gusto la carr PAYA a los FORD y + este con viserita acrilica. Recuerdo q hubo 2 en la 87 creo q uno era el int 35. En la 237 hubo carr EL INDIO como el de la 55 los tuvo de O KM los int 7, 11, 14 y 74. Recuerdo q los faroles traceros de fca se paresian mucho a los del Renault 12 o a los del TORINO TS. El int 14 su carroceria fue a parar al int 21 de la 670 en el año 90 asi convirtieron a un 1114 md 72 ex carroceria ALA, a un 1114/ 72 con carr 78 EL INDIO. Cuando viajaban choferes de otras lineas se asombravan y preguntaban ¿¿Por que tiene direcc mecanica?? Si estos md traian Hdr??

Facu, son bienvenidas tus fotos. Mandalas cuando quieras. Pablo, recuerdo que uno de los Ford Payá de la 87 terminó como auxilio. Te prometo fotos de él. Referente a los El Indio de la 55 y la 237: ¿Te referís a Ford? En la vida los vi (en la 55 sí vi Ford con Crovara).

LO UNICO QUE RECUERDO DE LOS FORD DE LA 87 ERA LA CALCO DE WOBRON QUE RENIAN EN LA LUNETA

No Ale . En la 237 hubo carr EL INDIO 1114 como el de la linea 55 de esta foto. Si Andres. Tal cual lo de las calcos y la mayoria de los FORD eran carr BIGLIA

EL INT. 28!!!!!! SE ME ESCAPA UN LAGRIMÓN!!!!!! GRACIAS ALEJANDRO UNA VEZ MAS!!!! QUE BUENO VOLVERLO A VER!!!!!!

Me acorde q en la 169 tambien hubo FORD. Recorde a uno q tenia carr LA INDEPENDENCIA

Pablo, en esta galería tenés uno, pero más viejito. Es un El Detalle de inicios de los '70. La foto del Ford con Independencia está en el cuerpo principal del sitio, en la nota que armé sobre esa carrocera.

Respecto de algo dicho más arriba, la 34 sigue en Siglo XXI.

tengo foto propia del Ford Faryna que tuvo la 181, ya en servicio escolar pero bien parado. La saqué en una esquina de av. Emilio Castro en el 2002. Si la encuentro la escaneo y te la paso, Ale!

¡Hecho! Si la encontrás, será bienvenida.

Ya te la enviè, junto con una cantidad exagerada de fotos personales, y algunas yapas

Siempre me es raro ver a un Ford o cualquier otra marca que no sea Mercedes Benz; evidentemente no viví una época interesante del mundo de los colectivos. Muy buena foto Anibal!!!.