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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 170 - Uno de sus "frontalitos"
T.A. San Lorenzo contó en su flota con una gran cantidad de "frontalitos" Mercedes Benz OC-1214, llegados tanto nuevos como usados. Inclusive contó con el prototipo, carrozado por El Detalle, que terminó su vida útil en esta empresa.
El coche de la foto, carrozado por El Diseño, llegó usado pero seminuevo, a poco de su puesta en servicio. Tal vez sea uno de los desechados por las líneas 12 ó 68, que fueron vendidos con sólo un par de años sobre su chasis
96772.jpg 96640.jpg 61656.jpg 91878.jpg Ebis39.jpg
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Filename:61656.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980-81
Carrocería:El Diseño
Empresa / Línea:T.A. San Lorenzo S.A. / Línea 170
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Apr 02, 2010
Dimensions:533 x 371 pixels
Displayed:2906 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-681
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Luis Alberto Nessi  [Apr 02, 2010 at 06:25 PM]
No estoy seguro, pero me parece que venía de la 160.
LUIS ESPINOSA  [Apr 02, 2010 at 07:36 PM]
Ese empedrado de la plazoleta frente a la Estación Villa del Parque quedó vacío de bondis en la última década con la desaparición de esta línea y de la 190.
busarg  [Apr 03, 2010 at 09:33 AM]
¿Seguro de la 160? Mirá que los que tenía los hizo durar mucho. Y cabe acotar que los OC-1214 largos de la 160, como es el caso de este coche de la foto, habían llegado usados de las líneas 12 y 68.
Luis Alberto Nessi  [Apr 03, 2010 at 10:28 AM]
Me parece que sí, ¿sabés porqué?, el letrero del frente tenía rastros (viste que el sol hace estragos, y lo pintado difiere de lo "desnudo", y allí me pareció distinguir en el lado izquierdo "16."
LUIS ESPINOSA  [Apr 03, 2010 at 05:18 PM]
En un sección de otro sitio, leí que ambas líneas volverían a Villa del Parque, pero unificadas bajo el número 3. Saben algo de esto o es un homenaje al título de la sección, que se llama bolazos?
Lean  [Apr 03, 2010 at 08:13 PM]
Hola Luis Espinosa. No era bolazo y digo "era". Hoy no está en carpeta de nadie. También está en algún cajón con llave las líneas "comunales" de la Ciudad en las cuales se pensó en recuperar algunos recorridos de líneas que alimentaran los subtes desde barrios más periféricos, de ahí la probable fusión de antiguos recorridos, pero según un legislador conocido por ahora nada.
gerbus  [Apr 03, 2010 at 08:25 PM]
tiene razon ale, yo vi al interno 29 de la 160( OC 1214 carroceria OTTAVIANO)en la linea hasta el año 95 que fue reemplazado por un OHL1420 carroceria GALICIA.
bondiman  [Sep 24, 2011 at 05:51 PM]
Qué contraste entre este coche tan viejo y el OA 101.
Eivar1214  [Sep 24, 2011 at 07:55 PM]
Por favor que vuelva ya la 170 y alguien haga su recorrido!!!. Saludos.
diego7369  [Sep 25, 2011 at 09:04 PM]
El Mercedes Benz circula en el ramal a Loma Hermosa, y el OA101 en el ramal al barrio U.T.A.
bondiman  [Apr 29, 2012 at 10:59 AM]
Pregunta: ¿la 170 by San Lorenzo llegó a tener OA 101 III?
Luis Alberto Nessi  [Apr 29, 2012 at 11:01 AM]
No, los últimos fueron como el de la foto, y sí Eivar, que vuelva, o que dejen entrar al 670 a Capital (¿tomaría el N°190 o el 3?)
busarg  [Apr 29, 2012 at 11:19 AM]
¡Sí que tuvo uno, Luis! No duró nada, porque a poco de su llegada caducaron a la San Lorenzo. Circuló un tiempo en la 310 y luego desapareció. Prometo fotos.
bondiman  [Apr 29, 2012 at 11:21 AM]
Gracias por confirmarlo. En ese tiempo yo ya no iba por esa zona. Encontré esa foto y no sabía si era una photoshopeada o era real.
busarg  [Apr 29, 2012 at 11:23 AM]
Es real. Doy fe...
sgn_buses  [Apr 29, 2012 at 01:27 PM]
Es más vino junto con el OA 105, que era el coche 125 de la línea 170, y que una vez caída en desgracia, fue a parar a la línea 85 como coche 17, siendo éste el único OA 105 de chasis largo que tuvo SAES.
German  [Apr 29, 2012 at 06:02 PM]
Agrego, los OA 101 3ra serie de la 170 fueron 3, interno 102, 107 y 112, posteriormente pasaron a la 310 como 3, 4 y 12, respectivamente, y terminaron en la 42 como internos 41, 30 y 39, respectivamente.
bondiman  [Apr 30, 2012 at 09:12 AM]
Con lo cual, el famoso 30 de la 42 comenzó su vida en la 170. Asombroso.
¡Más asombroso aún es enterarme de que la 170 tuvo OA 105! Inimaginable.
Ya bastante sorprendido quedé el otro día cuando encontré una minifoto (menos de 200 x 200, lamentablemente) de un OA 105 de la 169 by TESA.

(Y ahora recuerdo que la 175 también tuvo OA 105. Estaba interesantísima esa zona por el 98-99).
busarg  [Apr 30, 2012 at 09:25 AM]
Dame un tiempito y subiré fotos de casi todos los ejemplares que nombraste, Bondiman.
Luis Alberto Nessi  [Apr 30, 2012 at 10:52 AM]
Una sorpresa los de los OA 3a. Realmente me los perdí, y, por esa época andaba medio perdido, yo.
sgn_buses  [Apr 30, 2012 at 02:35 PM]
Yo la viví a pleno esa época, dado que estaba haciendo el secundario para adultos en San Martín y era un relajo ver ese tipo de unidades por la zona. La única que no llegó a tener unidades de piso bajo fue la línea 190 ni con la Belgrano, ni con Trainmet (ídem para la 170 en la última licenciataria).
leandbona  [Apr 30, 2012 at 03:10 PM]
hoy en dia es dificil encontrar un OA101 3a en capital, salvo en las lineas de Guido, donde la 84 tiene unos cuantos. Una empresa que nunca tuvo, y fue consumidora de El Detalle fue ESV, donde nuca circulo uno de estos. Hablando del tema TOMAS GUIDO, ayer sacaron del cementerio que tienen en Calzada, un OA101 2a con bandera de la 9, ex int 53, repatentado (Rxx-xxx), descuidado, herrumbrado, con plotter roto. deben tener unidades interesantes ahi.
claudiobondi  [Apr 30, 2012 at 03:15 PM]
EN LA 4 QUEDAN 2 EL 10 Y EL 47 Y EN LA 103 ME PARECE QUE QUEDAN UN PAR.
busarg  [Apr 30, 2012 at 05:05 PM]
Sí, en la 103 hay alguno.
German  [Apr 30, 2012 at 10:39 PM]
La 98 tambien tiene algunos que estan en camino de ser renovados.
claudiobondi  [Apr 30, 2012 at 11:10 PM]
lLA 88 y la 96 tambien
German  [Apr 30, 2012 at 11:25 PM]
Otra que algun/os OA conserva es la 178. La 22 hasta hace 2 o 3 semana tenía uno de sus últimos OA andando, hace un par de días que no los veo. La 33 tiene todavía andando uno en la 33 roja. La 100 tiene tambien en configuración piso derecho y semibajo.
leandbona  [May 01, 2012 at 02:11 AM]
a todos, salvo la 84 que ya son de este siglo, les queda menos de un anio de vida.
Santi_103  [May 01, 2012 at 10:53 AM]
En la 103 están: 8, 21 y 25 ('98 comunes, puerta al medio, en servicio los dos primeros y el último, desafectado, trabajando para el servicio del tren Sarmiento.), 12 y 29 ('99 Piso bajo) y 5, 56 ('00 comunes puerta al fondo ex DOTA Ráp.2). Saludos!!
el_54  [May 01, 2012 at 07:19 PM]
137 y 134 respectivamente. Saludos.
jonatan  [May 12, 2014 at 12:00 AM]
ale esta toma es antes de la metida de pata de atlantida y la cabaña no?
busarg  [May 12, 2014 at 09:18 AM]
Sí, es anterior, Jonatan.