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Uno de los primeros "OH" de La Cabaña
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Esta imagen es de fábrica y nos muestra, aún sin estrenar, a uno de los primeros ómnibus Mercedes Benz OH-1314 adquiridos por la mítica empresa La Cabaña.
Si bien no fue uno de los primeros, que salieron a la calle con la librea tradicional, éste fue el primer coche -o en su defecto uno de los primeros, pintado con el esquema de pintura que nos muestra esta imagen, de corte moderno.
Esta variante no fue muy utilizada, casi enseguida se leligió un corte casi igual, pero con algunas diferencias respecto de éste (se desechó el cuerpo de filete negro de las ventanillas y se volvió al tradicional ocre, por ejemplo)
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Ehhh... Es demasiado para mi... Me encantaba este coche, y... Me siento un pocojhdsjdujsjjd dujsjenwjqjxickfjd djxisjahjxkvob (...) End of transmission --
... Por Dios Ale, más despacio con estos recuerdos que me clavan el cerebro al estilo Paolo el Rockero.
Pero... No puedo bajar la imagen, por qué no puedo???? Eeeee eeeee eeeee eeeee eeeee eeeee
-FAIL-
Una vez recuperado, vuelvo al modo normal.
Este coche además traía cola de pato, que alcanza a adivinarse. A mí me parecía más largo que los demás, pero no, era tamaño standard aunque los colores lo hacían parecerlo. Este corte estaba bueno sobre todo de noche.
Pertenece al grupo de coches que "me volaron la cabeza" a los 10 años y me aferraron para siempre a esta pasión. Por eso se me cayó el sistema (nervioso central).
Su reemplazo llegó poco después, otro OH pero ¿1314 o 1316? Peveri, el primer OH de esa carrocera en La Cabaña (Ya tenía un par de OF) creo que en 1991. Eran otras épocas y los coches se renovaban con frecuencia, salvo algunos casos. Su compañero de número, el 21, fué el primer frontal hecho y derecho de La Cabaña, un OF1214 González. Al parecer La Cabaña y González/Galicia habían estrechado relaciones, ya que tuvo muchos OH y OF hasta no hace mucho (lo último son un puñado de OF1417 jetones). Carrozaron sobre OF1214, OF1215, OH1314-1316-1320-1420 acortado, OHL1621, OHL1521, OF1417 para esta empresa.
renumerado 14 y despues fue el 184, y ese corte de pintura tambien lo tuvieron el 13 bus OF 1214, 34 y 43 OF 1214 san miguel y si no me equivoco el 30 ala OF 1214 tambien.
Costita el 20 peveri q remplazo a este coche era OH 1315.