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Esta carrocería tenía un estilo agradable para mi gusto, muy vidriada

la 119 tuvo uno de estos el interno 21

¡Oia! ¿La 119 tuvo un Colón? De qué línea habrá llegado...

Es un MAI!! (pero M.Benz)...muy buena imagen

Flagg el ramal de Humboldt es el que toca parte de Ramos Mejia pero no llega al centro.

Hace añazos uno de sus ramales desviaba a la estación de Ramos (no se cuál, tal vez el de Humboldt) pero después dejaron ese tramo. Tal vez eso sucedió en los años 60-70. Si alguien puede rectificar mis dichos...

El "Humboldt" entró a la Est.Ramos Mejía hasta 1981. El recorrido era: viniendo de Liniers, por 12 de Octubre, Brown, Bulnes, Cabral, Rivadavia, Bolívar, Humboldt.

Geb, no puedo asegurar hasta 1979, pero en 1980 seguro que no, empecé ese año la secundaria y nunca lo vi por Ramos

OK, es la fecha que tenía. Puede haber ocurrido antes. El gran reordenamiento de ramales de la 174 tuvo lugar en 1977. Para esa fecha el A-1 "Humboldt" llegaba hasta Llavallol y C.Casares, y con seguridad entraba a Ramos. Era el único, porque el "B-4 Morón" ya había enderezado a Pellegrini-Malabia-Cisneros.
En 1980 el "A-1" prolonga a Sudamérica y Alagón, y en 1981 al Barrio Juan Grande (C.Casares y Llavallol). Es posible que esos alargues, la expansión de Almafuerte con sus ramales por Pringles y la nueva 378 a Liniers (9 ramales), y el creciente tránsito en las angostas calles de acceso a la estación, hayan motivado el abandono de la vuelta por la estación.

Si, no recuerdo exactamente, pero a mediados de los 70' entraron nuevamente a capital y retomaron el número 174. Puede ser para 1977

La línea fue provincial 224, con terminal en Liniers lado provincia (Rivadavia y D'Onofrio), hasta 1961 en que entró a Capital (R.L.Falcón y Tellier), y en 1963 el "B" (Morón) llegó a Lacarra y Av.del Trabajo. En 1969 conservó el número. En 1970 debió pasar a jurisdicción nacional como 1974. En 1972 abandonó Capital, volvió a terminar del lado provincia, y recuperó el 224. A fines de 1976 prolonga hasta Rivadavia y Barragán, y vuelve a ser el 174.

Yo iva a la primaria a una escuela en Liniers y recuerdo para 1973 que ya era 174 con la terminal pegado a las vias del Sarmiento . Venian por Rivadav¡a, Telier, R. Falcon, Murguiondo.

Creo que para cuando yo empece el colegio primario, 1976, todavia era 224. Para el año del mundial ya era la 174.

Enrique: Recuerdo esa terminal tipo escuadra en donde hoy hay una gran tienda de zapatillas (out-let). Algunos coches, hacían espera sobre Tellier (hoy Lisandro de la Torre) hasta que tenía que retomar el servicio e ingresaban a la terminal.