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es probable que no cuente con puerta trasera? evidentemente fue muy longevo ya que el taxi dodge es de finales de los 70

Es posible, Carmelo. Puntualmente no lo recuerdo a este coche. A lo mejor, algún amigo lo tiene en su memoria.

Yo tampoco lo recuerdo y eso que viaje bastante en esta línea, efectivamente la foto es de fines de los setenta yo diría del 79 o principio de los 80, me baso mas que nada en el detalle 79 de la 105 que asoma por detrás del 151.

El que viene pegado atras parece El Detalle tambien, del primer modelo panoramico, sobre 1114.

Se ve que al momento de la imagen este coche ya era medio un batatón jeje, aunque se lo ve bien, seguro próximo a la baja porque ya se venían los duros tiempos de los 10 años. En la 110 había uno muy parecido, no sé si era exactamente el mismo modelo pero tenía los paños divididos como éste, era el interno 18. Junto con los mellizos 29 (que está en esta galería) y 45, más nuevos aunque también convencionales, eran los únicos 3 El Detalle que ví en los 70 en esa línea. En la 71 también había al menos uno de estos, si la neurona se me conectó bien,se trataba del interno 42, no sé si alguien lo recuerda...calculo que debe haber llegado como éste a fines de los 70, cuando se empezó a renovar fuertemente el parque de esa línea.

Y al fondo a la izquierda, un taxi Chevrolet 400

El modelo de Dodge 1500 que se ve delante del bondi, puede ser del año 1977, año en que Chrysler hizo el primer restyling del modelo 1500 de faros chicos. Dicho esto, puede que El Detalle sea 1967 (ya sea patentado y/o fabricado) y pronto a jubilarse.

Coincido con BasesdelSur en la fecha fines 70...

El letrero luminoso de los taxis comenzó a colocarse poco antes del Mundial, en 1978. Y el 1114 de la línea 105 ratifica esta fecha. O sea que es de 1978 en adelante hasta 1979 seguro y 1980 probable. No sé si el 151 habrá llegado a 1980. No lo recuerdo.
Carlos, sí recuerdo a un 71 igual a éste. Voy a buscar, a ver si tengo una foto de él.

Estimados este coche llego usado en el '68 era el interno 2 y tenia acrilicos azules, lo pinto talleres Pantaleon , tuvo su epoca de fama ( roncadory tazas ) el ventilete era distinto no tenia bordes redondeados ni marco de aluminio, se renovo en el año 79 por un 1114 Detalle 0km .Antes hubo un interno 2 0km carrocerias ceap del año 78 que estuvo parado en Saavedra ( garage durante el verano ) que luego salio a rodar como interno 36.Si quieren mas info tengo ! abrazo

Ale, si el 1114 es de la 105, y teniendo en cuenta lo que dice don MODOBus, la foto tiene que ser de 1979, ni mas ni menos.

¡Pero cómo no, Don MODO! Aporte toda la info que quiera, que es bienvenida. ¡Un abrazo!

La foto es de 1.979, la patente del Taxi Dodge 1.500 inicia con C92X.XXX lo cual da la pauta de su año. Saludos.

mi papa tuvo al 14 de la 71 igual a este no tenia puerta atras y era 68 si bien no tengo foto ahora que volvi a los pagos estoy en busqueda de algunos jubilados para pedirles fotos

EN LA 266 el interno 60 tenia ventanillas como este azules arriba, pero tenia puerta trasera.

Confirmo el dato, es el interno 2, en otra secuencia se ve claramente.

Luis si era 68 es dificil que no tenga puerta trasera

Pudo haber venido usado de Provincia donde no se exigia puerta trasera. Por ejemplo en la 266 habia tandas de coches modernos (ventanillas con marco de aluminio, cristales coloreados) entrados 0km hacia fines de los 60, sin puerta trasera.

Giorgio me parece que los Mercedes Benz de la 266 de fines de los 60 eran todos con Puerta trasera. (Internos 7 8 12 14 18 21 25 29 34 y 41 vidrios verdes. Salvo El 47 vidrios verdes, distinto a los otros, quizas sin puerta atras) y el 60 que mencione antes con las ventanillas azul arriba con puerta atras. Los MB SEMIFRONTALES : el 53 (1112 -ventanillas con azul arriba) y 38 (Un 911 vidrios verdes mas altos, igual a uno de la linea 79 publicado aqui hace poco bagueta central ancha. los 2 con puerta atras.

Ricardo, yo era chico y no me acuerdo de los internos, pero estoy seguro de que habia no uno sino muchos de esos "modernos" sin puerta atras. Tal vez fueran no exactamente de fines de los '60 sino mod. '67-68, los recuerdo como 911 y me parece que eran ALA, pero de eso no estoy tan seguro, yo no los tomaba seguido. Pero me acuerdo que un compan#ero de la secundaria los tomaba y se quejaba por ese motivo. Este amigo exageraba y decia "tienen unos coches bastante buenos, pero ni uno con puerta atras...!" jaja

tenia puerta trasera , viaje un monton de veces y la palanca de cambio en la epoca de gloria era un bocha de metal con varios orificios donde tenia acrilicos de colores y se encendia al frenar ( igual a los que se ponian en los guardabarros con las varillas )

Giorgio es posible que tambien hubo 3 MB 1112 sin puerta trasera: el 55 con carroceria Alcorta y vidrios verdes con borde de aluminio, y el 42 primero carroceria El Trebol con la parte de arriba azul como los ALA y El Detalle, que luego fue a parar a la linea 526 o 189, y el 42 Carroceria EL Indio, con vidrios grises con borde de aluminio.

Gracias Ricardo por la info y por refrescarme la memoria! Ojala aparezca alguna foto de esos coches.