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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 183 - Al borde de sus últimos tiempos
Aquí vemos, mientras hace la espera en su cabecera de Lope de Vega y Navarro, a uno de los últimos coches que circuló en la línea 183, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta en 1978.
Esta variante del Alcorta asimétrico se fabricó sólo en ese año. Se distingue por el pequeño desnivel en el techo y el detalle en sobrerrelieve detrás de la última ventanilla. En 1979 se fabricó el mismo modelo, pero sin desnivel ni el sobrerrelieve.
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Filename:O95.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Jorge Newbery / Línea 183
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:May 22, 2012
Dimensions:530 x 385 pixels
Displayed:2847 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3359
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Julio R.Lopez  [May 22, 2012 at 11:16 AM]
No lo recordaba a este coche.
paplos  [May 22, 2012 at 01:04 PM]
junto con este alcorta vino el coche 16,un ala 1114 82--el viejo detalle ex 132 ya había sido radiado--,este int.16 carecía del clásico cinturón azul de la 183,era un coche de la TUCMA-L6 de Tucumán q tenía misma librea(salvo el cinturón azul)x lo q no tuvieron q gastar en pintura.
Luis Alberto Nessi  [May 22, 2012 at 01:31 PM]
Qué parecido a los Alcorta de la 328, làstima que no se ve la patente, ahí sí que lo podría verificar.
MARCELOLEAL  [May 22, 2012 at 01:47 PM]
EL MODELO QUE REEMPLAZO A ESTE DE ALCORTA, TENIA LA 326 COMO UNICO COCHE A SU NOMBRE ANTES DE LA LLEGADA DE LA CABRAL. ERA EL INTERNO 10 MODELO 80 (LA PATENTE COMENZABA CON C10XXXXX). ES EL QUE MANEJO MI HERMANO ANTES DE SUBIRSE A UN 0KM. BIMET-CORWIN 814. LASTIMA QUE NUNCA LE SACAMOS FOTOS.
Julio R.Lopez  [May 22, 2012 at 02:08 PM]
Marcelo;ese coche que decis de la 326 habia salido 0km.?.
sgn_buses  [May 22, 2012 at 03:45 PM]
Este coche vino en 1989 junto con los coches 11, 12, 14, 16, el 7, y no recuerdo si uno ó dos coches mas.
Eivar1214  [May 22, 2012 at 06:26 PM]
Siempre que veo una foto de la Jorge Newbery, lamento su caída y penoso final. Saludos.
sgn_buses  [May 22, 2012 at 06:58 PM]
Patente: C 893 327? era esta unidad?
German  [May 22, 2012 at 09:22 PM]
Gus, como coche 17, tengo una patente C893325, pero si me remonto a la Fournier, tengo tambien un Alcorta con la patente que vos mencionas, C893327. Cabe la posibilidad que la patente terminada en 325 tenga algún error. Lamentablemente no son datos propios, así que no tengo forma de corroborar pero voy a indagar un poco y te confirmo.
sgn_buses  [May 22, 2012 at 11:40 PM]
Germán, es correcta la patente de este coche!!!! terminaba en 325, bien ahí la patento- señal!!!!
MARCELOLEAL  [May 23, 2012 at 01:47 PM]
NO JULIO, EL BIMET 814 VINO 0KM. EL ALCORTA 1114 NO CREO QUE LO HAYAN COMPRADO DE 0KM. MAS BIEN LO COMPRARON USADO CON POCOS AÑOS ENCIMA. YO LO RECUERDO DESDE EL 87 POR LO MENOS.
Tito329  [May 30, 2012 at 03:29 PM]
Alguien sabe de qué linea vino este coche ?
German  [May 30, 2012 at 07:11 PM]
Tito, como comentara mas arriba, la patente de este coche queda dentro de una tanda de Fournier, no puedo asegurar, pero cabe una probabilidad alta que sea un ex-Fournier
busarg  [May 30, 2012 at 08:12 PM]
La Fournier tuvo muchos de estos coches, igualitos a éste. Así que la posibilidad está.
Pablo299  [Nov 07, 2012 at 06:34 AM]
Lindo recuerdo, Horacio!!!.
Tito329  [Aug 25, 2015 at 08:38 PM]
Feliz Cumple Ale !!! Te mando 183 abrazos.
bus304  [Aug 25, 2015 at 09:44 PM]
PREGUNTO NO SALIO EN EL AÑO 78 UN ALCORTA CON VENTANILLAS DE TRES PAÑOS COMO EL 6 DE LA 87 O ESTOY EQUIVOCADO
busarg  [Aug 26, 2015 at 08:47 AM]
Tito: mil gracias por los 183 abrazos. Te los retribuyo con 329...
Bus304, el modelo de Alcorta de ventanillas de tres paños se fabricó entre 1977 e inicios de 1978. En los primeros meses de ese año salieron coches como éste, con ventanillas divididas en dos, un desnivel en el techo y las nervaduras que se ven entre la última ventanilla y la luneta. En ese mismo año salió su sucesor, exactamente igual, pero sin esas nervaduras. Y poco después se eliminó el desnivel en el techo.