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Sí Ale. Probablemente se la haya sacado el plotter y lo hayan largado a la calle con una leve "cepilladita". Fijate el rojo que no es el mismo de la trompa aunque puede ser producto de el sol.

Marcelo, al parecer tiene una viraciòn la foto, pero tampoco descarto que como hacen muchos, pintan las tropas y el resto del coche lo postergan para otro momento el tema de la pintura. De Plaza se puede imaginar cualesquier cosa. De paso, ¿ya es un hecho el tema de la venta de la 140 a Los Constituyentes?

este todavia sigue andando es el 319 de la 36, y en la 143 estan 138 y 142 , los que estan de baja son 313, 123, y 137 , todos desguazados en tapiales ,, se la bancaron lindo estos 1115 pero , salio mala la carroceria nada que ver con los favoritas..

Dany R., hay que ver como los trataron a estos BiMet. Los que tuvieron la 343 / 304 que luego pasaron a la 289 e incluso alguno que anduvo en la 175 / 169 no tuvieron mayores problemas. En esas líneas se cuidan los vehículos. También todavía andan algunos en la 53 y en la 123, que los castigan mas y siguen caminando. No creo que sea mala carrocería, aunque tampoco de las mejores, lo que pasa es que Plaza y el mantenimiento no tienen el gusto de conocerse

dani esto fueron remplazados por los metalpar iguazu II

SI Mariano el mantenimiento de plaza para estos coches fue practicamente nulo para lo que a carroceria se refiere a mi particularmente me gustan son comodos y livianitos, incluso vi en alguna expo los de la 343 estaban hermosos, y cuidados , l. FACU , EN PLAZA nunca sabes cual reemplaza a cual , traen y casi nunca le ponen el int que se fue de baja , el 319 es este de la foto es un misil ¡¡¡ pero nunca le dieron bolilla incluso estamos pidiendo una reparacion de la carroceria y dicen que ta se va..

Gracias Ale por la foto, creo que corresponde a la última tanda de fotos de rollo que saqué allá por ¿2005? ¿2008?. Este está circulando por Arieta en el centro de San Justo.

El frente es idéntico a la unidad carrozada sobre OH-1418 llegada a Chile a fines del 2003 (tenía cristales fijos pegados y correderas superiores pequeñas) que desfilló por varias empresas hasta marzo del presente en Buses Vule (U-3 Trsnsantiago, color verde) retirado del servicio con destino incierto. Qué fue del Marcopolo Gran Viale Volvo B9SALF (chassis articulado de piso bajo total y motor lateral en el primer carro) que probó el Grupo Plaza en los años 2005 2006? saludos.

Daniel, el Marcopolo que estuvo a pruebas en Plaza, una vez que finalizaron, se fue para Chile. Desconozco adonde terminó, pero tengo fotos en la frontera argentino-chilena. Un abrazo.

quisiera que alguien averiguen cuantos colectivos tenian la 174 san bosco con todos sus ramales funcionando y cuantos tienen los emprsarios destructivos rompe lineas de el grupo plaza que todo lo que tocan lo cagan pobres los pasajeros

Eran poco más de cien, Miguel. 104, 105 o por ahí.

A la caída San Bosco andaba en cerca de 90 unidades.
Respecto a los MB 1115 de PLAZA, tengo registradas de 31 unidades. Eran 22 La Favorita, 6 BI-MET y 3 Metalpar Tronador.
Saludos.

Eivar,cuantos coches en total pasaron de la 174 cabañera a la 55 hasta ahora?

Hola Ariel!. Pasaron un total de 10 coches, todos ellos Metalpar Iguazú MB 1621 que habían ingresado cero kilómetro pintados de blanco y sin AA.
Va la data.
Linea 55 Coche 1 Ex Línea 174 Coche 657, Linea 55 Coche 9 Ex Línea 174 Coche 660,
Linea 55 Coche 37 Ex Línea 174 Coche 624, Linea 55 Coche 6 Ex Línea 174 Coche 653,
Linea 55 Coche 14 Ex Línea 174 Coche 627, Linea 55 Coche 70 Ex Línea 174 Coche 662, Linea 55 Coche 75 Ex Línea 174 Coche 630, Linea 55 Coche 72 Ex Línea 174 Coche 618, Linea 55 Coche 73 Ex Línea 174 Coche 615 y Linea 55 Coche 74 Ex Línea 174 Coche 612 es todo.
Saludos.

Pregunto esos coches estaban en exceso en la 174?

Vaya uno a saber porqué los movieron porque en su lugar no pusieron nada. Tal vez pensaban reflotar alguno de los ramales suprimidos por Ecotrans como SIAM o alguno de los otros que van a Morón y todo quedó en el intento.
Saludos.

Consulto, para habilitar la línea de le exigió una determinada cantidad de coches, ahora bien para darlos de baja no se necesita también autorización?

Pero el 174 SIAM no circula hoy en día?

Para los que saben... estos + los 1115 Favorita (estimo que son 2004-05) los unicos 0km de Plaza desde 2002 hasta los primeros Puma? (2006)