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ELU080.

Excelente, estimado Bondiman. Esa patente es 2004 así que en efecto pudo llegar antes de la toma de la 175 por parte de esta empresa.

Inmaculado el mini bimet, y sobre la linea de la foto hoy en dia es otra vez solo 169, ya que el 175 quedo como ramal.

1) Feliz Año 2) "Ramal C", éso es "la 175", para llorar.... 3) Éste ya es el diseño normalizado de Corwin-BiMet para su modelo "Corbus" entre 2004 y 2009/2010... 4) Sobre 1115. se carrozaron muchísimos.... 5) El Expreso Quilmes juntó una enorme cantidad de éstos (antes de caer bajo la administración conjunta de SAES-Mega Car)... 6) Otro "grupo" que los tuvo en buena cantidad fue el de la 45 (¡¡¡algunos ya de tres puertas!!!). Y, 7), cuando la 68 tuvo toda su flota basada en 1115, poseyó unos cuántos (antes de "pasarse" al 1315).... y así...

El caso de la 175 ¿Fue por la misma causa que la 5, hace poco? Saludos y buen año para todos.

Que hermoso modelo! Siempre me llamó la atención la resolución de la culata, re llamativa y destacaba. No me olvido más de los que tuvo la 53 sobre 1315! Eran la figurita repetida y Feliz Año muchachada!.

Ahora es un La Favorita 1618 este interno.

Ale, me parece este coche llegó coincidiendo con el desembarco de TESA en la 175, es más opino que este coche fué sumado a la flota de la 169-175 y no a la 343 ante esa circunstancia.
Saludos.

Santi, entiendo que la 175 se ramalizó, por una cuestión de costos, que demanda tener una línea como tal. Igualmente aguardemos si confirman o aportan algún otro dato. La verdad mucha pena no ver el 175 en las cenefas para los que la tenemos en el cuore. A este coche, que tiene una librea particular no lo recuerdo! Le suprimieron alguna tira blanca me parece, como los Nuobovus de ahora.

Este modelo de Bimet era precioso, me encanta. Cuando recién salió con vidrios pegados era genial!

buen año muchachos , esa construccion que se ve detras hoy es un galpon de la carrocera y si era el modelo mas lindo, yo iba a la carrocera los veia carrozar y a la semana los viea pasar 0 km en servicio de la 343 que en ese momento tambien tenia a montones

FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS: a pesar de que nunca me gustaron los bimet este coche se lo ve muy elegante. Dos cosas la primera seguro que estos okm son de los primeros meses de la 343 en la 169 y la segunda puede ser que en esta empresa aya socios que no forman parte de la 343

Santi, es como dijo LW5: la ramalizaron para disminuir costos. Algo así como la 5 y la 8, aunque en este caso ambas eran interjurisdiccionales.

Podría ser eso de socios que no estén en la 343 porque son internos de 1 y 2 dígitos que se repiten con los de la 343 algo parecido a la 98 que van del 1 al 176 y nunca se la renumero con los de 4 dígitos ya que hay componentes de la antigua administración,imaginen una 169 con int 200 y razón social Noroeste algo que nunca ocurrio por algún motivo habrá sido.

Ariel en el caso de la 98 es porque son tres los dueños mega-car socios viejos y la 85 quien la administra

Razón Social: Transporte Escalada S.A.T.
Línea CNRT Nro.: 02106
Línea Urbana: SGI-ID-00122-UN169JN.
Chapa Nro. 0039
Carrocería: Bi-Met (Corwin).
Chassis Modelo: Mercedes Benz BMO 390.
Chassis Versión: OH-1115 L/46.
Motor Nro.: 904.925-00-591041.
Domino ELU080, radicado a la fecha en:
Localidad: Tigre.
Partido: Tigre.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2004.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 26/10/2013, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 26/04/2013, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: K-930203.
Lugar de Revisión: Av. Rivadavia 12.250 - Ciudadela - P.B.A.
Observaciones:
Presto servicios en:
Línea Nro. 175 - Chapa Nro. 0039 - T.A. Pueyrredón S.A.T.F.I. - Línea CNRT Nro. 02056. (Dada de Baja).
Línea Nro. 169 - Chapa Nro. 0039 - Transporte Escalada S.A.R. - Línea CNRT Nro. 2106.
Al menos durante los siguientes períodos:
02/05/2016 al 31/12/2016 y desde el 20/02/2017 al 31/12/2017.
Estuvo habilitado mediante Resoluciones SLyT Nro. 077 y 151 la habitación Nro. 098 para desarrollar actividades de «Transporte especial de personas» con capacidad para el transporte de 41/42 personas sentadas con celadora, por el municipio de San Isidro.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Mil gracias por los datos, Don Cheva. Me intriga esa habilitación como transporte especial de personas con celadora. ¿Habrá sido escolar u otro servicio especial?

Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. Sin hacer nombres de titular u otra referencia al propietario dado que en este caso no viene a cuento, le diré que estamos frente a un “Servio de Transporte Escolar”. Reciba Ud., todo mi respeto.

Mil gracias por la aclaración, Don Cheva. Por estar asentado en San Isidro se me cruzó por la cabeza el servicio particular del Club Náutico San Isidro y pensé que podía ser ese servicio u otro similar.