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Siempre me llamó la atención la bandera tricolor. No recuerdo otras líneas que las hayan tenido.

CREO QUE A FINES DE LOS 90 SE PERDIÓ LA COSTUMBRE DE HACER UN VIEJACITO EN FAMILIA CON EL BONDI.

Se fue perdiendo progresivamente tal vez desde un poco antes, a medida que los coches pasaban a ser "de la empresa" en lugar de estar a cargo de los diferentes socios. Y hoy día, los viejos componentes están prácticamente extinguidos.

Qué lastima, antes se podía ver, aparte de los picnic con el colectivo, el "ir de visita" a lo de los parientes. A la vuelta de mi casa solía parar un 217 (87) cada tanto y yo salía a mirarlo al detalle dando vueltas a su alrededor.

lindo favorita, mas alla de tener hojas de diario para cubrir el radiador. el tema de ver los bondis los fines de semana parados en las puertas de las casas es algo que se ve muy poco hoy en dia. antes era re comun, y no solo les daban los coches a los socios, sino tambien a muchos choferes comunes. por mi barrio recuerdo bondis de las lineas 85,146,161,289,123,109, y ahora por otras zonas veo de la 34,109,181,328,343, etc.

Yo hace unos años veía un Todo Bus de la 24 que venía a dar vueltas por Lanús... una vez lo vi estacionado en la puerta de una casa, ahora andará por una de las tantas lineas de DOTA...

tambien es un tema de plata y seguros como la mayoria de las lineas posee seguros contra terceros no los cubre en caso de robo

Cerca de mi casa, antes, un chofer de la 55 traia a la vereda de su casa los domingos el coche que manejaba, y ahora ya no lo hace. Creo, había escuchado que era obligatorio que las empresas guarden los coches en una terminal o garage , creo que es ley éso.

YO ESCUCHE QUE EL SEGURO NO LES CUBRIA SI ANDABAN FUERA DE SU RECORRIDO.

Es totalmente cierto que tenes que declarar la guarda de cualquier vehiculo comercial, por ej a los transportistas escolares en San Isidro nos hacen firmar una declaracion jurada detallando el lugar de guarda, cuando tuve habilitacion de excursion A en pcia de bs as, nos exigian lo mismo.

Ahora vamos a la parte de los seguros cualquier transporte de personas sea, taxi remis, ambulancia, colectivos urbanos-escolares-larga distancia deben tener seguro para transportados, ahora con todos los ajustes economicos de los ultimos años las compañias de seguros buscar de cualqauier manera de no tener gastos innecesarios , pòr ej en cada poliza te dejan aclarado que la cobertura a pasajeros es exclusivamente dentro del ambito de la habilitacion que tiene el vehiculo, entonces si vos vas con tus familiares de paseo siendo compònente y se lastima alguno NO TE CUBREN NADA, motivo por el cual las empresas para evitar inconvenientes no dejan salir a ninguna unidad y sin salir no hay siniestros ni posibles juicios.

En cuanto al seguro fuera del recorrido no es correcto, hay estan cubiertos con RC responsabilidad civil hacia terceros y por donde circule la unidad cubriran sin poder oponerse, salvo que la unidad no tenga VTV o registro del conductor con categoria habilitante o vencido, sino no podrian trasladar una unidad por ej Ecotrans desde Moron a los talleres de Boulogne, o cubrir los ffcc cuando sea necesario, ir de una cabecera a la otra y muchos ej mas.
Como linea urbana, o escolares tenemos tambien cobertura a pax hasta los 100km , 200 para excursion b, ya despues cobertura de km a todo el pais cuyo costo es mucho mas superior, turismo lo linea internacional lleva otro seguro especial. En turismo hasta que tuve cupop en CNRT tenias una franquicia de $40.000 , a partir de ahi te cubria menos de eso te lo comias vos , salvo contratar un seguro de caucion por ese importe, no se si en la actualidad esta modalidad esta vigente.
Bueno espero haber aclarado un pòco el panorama.

SISI, ACLARISIMO.