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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 124 - Recuerdo de los '80 (II)
En los tempranos '80 la flota de la 124 mejoró muchísimo. Había terminado los '70 con un parque móvil muy anticuado, pero entre 1980 y 1983 se renovó más de la mitad de la flota por coches cero kilómetro.
Varios fueron carrozados por Crovara de acuerdo a este modelo. Llegaron entre 1982 y 1983 y duraron mucho tiempo. Todos o casi todos llegaron hasta el final de Devoto S.A. en 1998, cuando caducó su concesión. Junto a estos coches entraron varios Bi-met y un par de Diseños.
Aquí lo vemos fotografiado cerca o dentro de su cabecera de la estación Lastra "C", poco después de su incorporación.
2084.jpg 119762.jpg 119730.jpg 119696.jpg 119720.jpg
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Filename:119730.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982-83
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Devoto S.A. / Línea 124
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Mar 21, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:442 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19803
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sgn_buses  [Mar 21, 2024 at 02:38 PM]
A muy poco de su ingreso es. Luego fue la unidad mas famosa de la empresa.
busarg  [Mar 21, 2024 at 02:42 PM]
Buen dato, Gus. ¿Esta llegó a repintarse con los colores nuevos con el amarillo predominante?
Carlos_5576  [Mar 22, 2024 at 12:11 AM]
Qué buena foto !! El lugar me llama la atención, no parece el playón de Lastra "residual" que ocupaban...
Acabo de recordar un detalle de esta empresa, Devoto S.A., que siempre me molestó: era la única línea de todo el AMBA (Nacional, Provincial o Comunal) que daba boletos que no identificaba ni línea ni empresa... el reverso estaba en blanco. Siempre, además de molestarme, me llamó la atención ese detalle, que era frecuente en pequeñas líneas del interior que seguramente compraban rollos genéricos, pero para nada frecuente en líneas de Buenos Aires.
Creo que poco antes de las expendedoras sí imprimieron el nombre Devoto, pero durante los 70 y los 80 no lo hicieron.
sgn_buses  [Mar 22, 2024 at 08:04 AM]
Ninguno de los Crovara llegó a repintarse. Todos se mantuvieron con el color marrón predominante. Los Crovara eran los coches 7 B1.888442; 8: B1.888443 que para 1985 tuvo un incendio y no se salvó. Recién llego su reemplazo en 1991 con un 1114 El Diseño proveniente de TARSA. 41: el de la foto; 42: B1.888341; 43: C1.199160 y 44: C1.199161.
mscableados  [Mar 22, 2024 at 08:31 AM]
una lastima que la nueva administracion ( callao ) no halla vuelto con estos colores
busarg  [Mar 22, 2024 at 09:36 AM]
Mil gracias por la aclaración, Gus. No recordaba si estos habían llegado a lucir el color nuevo. Referente al detalle de los boletos que menciona Carlos, los recuerdo patente a los de los '70 y '80 que atrás eran "mudos". Creo tener algún capicúa guardado por ahí.
Spurr  [Mar 22, 2024 at 06:47 PM]
Qué lindos estos Crovara. Era de mis modelos preferidos en esa época. Por casa pasaba el 134 y tenía varios de esos. Por la zona, el 113 también tenía, pero de chasis corto. Lo mismo el 92, creo que tenía uno solo, que fue el coche más nuevo durante varios años, hasta que llegaron los La Favorita de chasis largo.
busarg  [Mar 22, 2024 at 07:01 PM]
Spurr, la única diferencia que tenía el 92 era que los marcos de sus ventanillas estaban tintados en negro.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 22, 2024 at 08:23 PM]
Se ve que al momento de la foto ya lo estaban armando, si no recuerdo mal creo que este 124 es el que tenia en la luneta un dibujo grande de fido dido.
ariel27  [Mar 22, 2024 at 08:56 PM]
que numero de interno habia sido ese Crovara de la linea 92?
busarg  [Mar 23, 2024 at 07:46 PM]
Ariel27: o era el interno 22 (creo que era ese) o el 36. Era uno de los dos y dudo.
Spurr  [Mar 25, 2024 at 10:53 AM]
Sí, me suenan esos números. El 92, si mal no recuerdo, por la época tenía dos Crovara de ventanillas rectangulares. Uno era el que nos estamos refiriendo aquí y había otro que parecía recarrozado, porque tenía una patente más vieja.