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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 111 - La primera librea de sus OA 101 segunda generación.
Desde 1992, Los Constituyentes comenzó a incorporar ejemplares de la segunda generación del OA 101 de El Detalle en gran cantidad, hasta que su vieja flota fue sustituida por completo con estas unidades.
Este fue el corte de pintura que trajeron las primeras unidades (que en realidad es un clásico diseño que El Detalle le aplicó a muchas empresas). Poco después entró otra tanda con otra librea diferente y, de ahí en adelante, el amarillo comenzó a avanzar sobre los demás colores, hasta ser el preponderante
96836.jpg 97022.jpg 12762.jpg N100.jpg 96644.jpg
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File information
Filename:12762.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (6 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1992
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Los Constituyentes S.A.T. / Línea 111
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Apr 30, 2010
Dimensions:533 x 383 pixels
Displayed:2569 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-757
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LUIS ESPINOSA  [Apr 30, 2010 at 09:19 AM]
Recuerdo algunos 127 con estos colores, pero puede ser que los 87 pasaron directamente de la librea blanca a la amarilla?
busarg  [Apr 30, 2010 at 09:26 AM]
Sí, aunque en la 87 circularon algunos con estos colores (o con las variantes posteriores sin tanto amarillo) entremezclados.
MARIO DANIEL AVILA  [Apr 30, 2010 at 09:30 AM]
hermoso el oa 101 . y merecido homenaje al gordo maspero .
ariel27  [Apr 30, 2010 at 09:51 AM]
ustedes se acuerdan cuando les ponian chapas agujereadas en la pollera?,que feo que quedaban,en los 111
busarg  [Apr 30, 2010 at 09:56 AM]
Cierto. Quedaban feísimos. A unos pocos les pusieron unas tomas NACA más agraciadas.
ariel27  [Apr 30, 2010 at 10:00 AM]
el 3 cuando lo repintan con el corte actual,quedo mas agradable,les habian cambiado por las chapas lisas como era antes
busarg  [Apr 30, 2010 at 10:05 AM]
El 3 era el largo, que era un coche experimental que había pasado por varias líneas antes de recalar en la 111.
royal T62  [Apr 30, 2010 at 04:52 PM]
Qué grandes los OA, todas las pilchas les quedaban bien!!!
Luis Alberto Nessi  [Apr 30, 2010 at 06:27 PM]
Ese de la 78 no sería el ex 330?, antes 147 de la 87, era fácilmente reconocible ya que por un topetazo, le habían cambiado la tapa del motor por una muy fea. La 87 tuvo algunos OA antes de serabsorbida, yo los ví con la tradicional librea azul, ya invadida con más blanco.
Facundo  [May 01, 2010 at 12:01 AM]
HUm "ADUANA"? extendieron la terminal o sigue terminando en el mismo lugar?
Luis Alberto Nessi  [May 01, 2010 at 09:26 AM]
Ahora dice "Puerto Madero"
royal T62  [Nov 06, 2010 at 09:10 AM]
Perdón a todos si soy reiterativo; anoche a las 19,30, como todos los días de lunes a viernes, el Microcentro era un caos, y pude ver desde el 59 en el que iba, los OA 101 Int. 103 y 141 de la 10, algo descuidados en su aspecto por razones obvias, ¡¡era conmovedor oirlos bramar y verlos como "picaban" en los semáforos, la maniobrabilidad y agilidad para meterse entre la pendejada Metalpar, TB etc. !!y ganar terreno en Las Heras. Sus chapas patentes empezaban con "T" lo cual habla a las claras de su edad, es triste pero ya están , con "una rueda" en PAMI. En fin, que "San Tuerca" los tenga en la gloria.
Luis Alberto Nessi  [Jul 03, 2011 at 10:13 AM]
Ayer vi uno de estos OA con esas tomas que menciona Ale, lo habían convertido en camión de mudanzas, abriéndole dos grandes portones en los laterales, un trabajo bien hecho aunque disguste el destino de una linda unidad. A todo esto, en la Est. San Martín de TBA suelen verse dos iguales, pintados de blanco, un misterio.