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La 135 fue la primer linea, de las que pasaban por mi barrio, que incorporo Bedford de El Detalle con cuernitos y puerta atras. Recuerdo haber dejado pasar varios coches en la parada de Jonte y Nazca para tomarlos y por cierto llegaba tarde al laburo. Lastima que la foto no es en colores... eran ideales para vestirlos.-

Ya llegarán, Griego querido. Tiempo al tiempo...

Buen dia, sos mas rapido que los bomberos... ya que estamos va el mangaso: 135, 125, 110, 407(47), 21, 34, 25 y haber si metes lineas de Capital mas seguido !!!

Un clasico de bs as que buena foto la carroceria ala la mejor para mi gusto las fotos antiguas siempre de algun accidente o choque cuando le hacian peritaje habia que sacar fotos y son estas mismas si miramos la puerta esta enfajado

¿Más seguido, Griego? Mirá que suben todos los días y muchas veces de a dos... No es que las retacee, pero hay muchos amigos que esperan líneas de Gran Buenos Aires, interior, de larga distancia. Y hay que satisfacer a todos, mal que mal. Adrián, las fotos de peritajes son oro en polvo. Es una pena que tras un tiempo las hayan tirado. La de material que podría conseguirse, si se pudiera entrar a alguna compañía de seguros añeja que no haya tirado las cosas viejas y que las tenga en un depósito... Pero andá a saber si existe alguna que haya conservado algo.

Que hermoso , por ser ALA obio y por la belleza cromatica de la 135 , me llama la atencion el logotipo del lateral , aparte parece muy lindo y no como el que implantaron a mediados de los 80 de las letras gigantes con las iniciales T.L.V. que era horrible.
Todos los domingos o casi todos habia estacionado en San pedro y Pergamino frente a mi casa un coche de la 135 , jamas me pude enterar quien de mis vecinos tenia un familiar bondiero , lo curioso es que siempre venia con un coche diferente y tenian "CERO FAMA" no como el de la foto.
Pienso o despues de mirar esta foto y la del C.E.A.P. de la 108 me doy cuenta que hay colores que no tendrian que haber desaparecido por su belleza y elegancia, pero.... es un absurdo ya lo se!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ese logotipo es el tradicional de los '70, a_113.

TIRO UNA IDEA QUE SE ME OCURRIO LUEGO DE LEER LA FIRMA DE A_113_FAN.... Y SI JUNTAMOS FIRMAS PARA QUE DE AHORA EN MAS LAS LINEAS QUE PASEN A LOS GRANDES MONOPOLIOS NO PIERDAN SU IDENTIDAD CROMATICA??? ES MUY DESCABELLADO NO?? LO TIRO... POR ALGO BUS ARG ES EL PRIMER Y UNICO MUSEO VITUAL DEL TRANSPORTE ARGENTINO... QUIZAS POR ESTE MEDIO TENGAMOS ALGO DE SUERTE... CON TODOS LOS QUE ESTAMOS REGISTRADOS Y PASAN POR AQUI... NO, SE DIGO.

Bué, viendo las cosas con realismo, es muy descabellado, Marcelo. Nos darían una pelota...

¡¡¡Gracias Ale por el 135!!! A ver, vamos por la cronología de los coches 46, desde este hasta el presente. Una vez que esta unidad pasó a mejor vida, vino un MB 1114 carrozado por San Miguel, que duró hasta 1995, año en el cual fue reemplazado por un ohl 1320, que serían los últimos coches de una tanda, la cual daría por finalizada la era independiente de Transportes Lope de Vega. Y desde hace al menos 2 meses, fue sustituída esta unidad por un Agrale MT 12 carrozado por Metalpar.

De nada, estimado. Me parecía raro que no saltara...

Pasa que anduve con mucho laburo, y muy poco tiempo para estar en este medio. Saludos!!!

Como de costumbre las fotos suelen preguntarme cosas (un medico a la izquierda!!!... jajaja!!!), y como no les sé responder... ¿alguien sabe en que momento las tazas traseras comenzaron a diseñarse respetando la forma de la rueda trasera? (se habrá entendido la pregunta?... jejeje!!!). Hermoso "Ala"!!!.

que lindo 135,encima con tazas y bandalines,rarisimo de ver en esa linea,cada tanto a alguno le ponian volante deportivo,pero a alguno y cada tanto je