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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 109 - Un clásico de los '80
Entre 1980 y 1983, la línea 109 adquirió varios colectivos carrozados por A.L.A., que desarrollaron sus actividades durante toda la década del '80. Los ejemplares más longevos llegaron a circular durante la primera mitad de los '90. Este bello frente fue representativo de la línea en la época mencionada.
Aquí vemos a un coche de 1982, llegando a la tradicional cabecera de Correo Central.
99583.jpg 65503.jpg 99526.jpg 99754.jpg 353.jpg
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Filename:99526.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Nueve de Julio S.A.C. / Línea 109
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Jun 25, 2011
Dimensions:533 x 385 pixels
Displayed:1383 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2117
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ferchu  [Jun 25, 2011 at 09:35 AM]
Que rara sensación... parece que va circulando pero sin chofer.....
busarg  [Jun 25, 2011 at 09:38 AM]
Es verdad, Ferchu. Un reflejo en el parabrisas lo "borroneó" y parece que no estuviera al volante.
jar_2000  [Jun 25, 2011 at 10:02 AM]
ALEJANDRO, FIJATE QUE PUSISTE EL DETALLE, Y ES UN ALA SEGUN TU COMENATRIO, EXELENTE FOTO
jorge  [Jun 25, 2011 at 10:56 AM]
Al lado linea 4 , San Juan ¿no?. Podriamos decir: Yo no creo en brujas y colectivos que andan solos, pero que los hay..los hay
busarg  [Jun 25, 2011 at 11:08 AM]
Arturo, gracias por hacerme notar el moco. No tengo que subir las fotos apenas me levanto... Jorge: el 4 de al lado es un Fram.
BusesdelSur  [Jun 25, 2011 at 11:28 AM]
parece manejado por Gasparin el 109, los ala de esta línea si mal no recuerdo eran chasis de 4,80 mts.
ferchu  [Jun 25, 2011 at 01:52 PM]
¿que paso Ale, alguien se quejo porque subiste tarde? y yo que me tengo que esperar a diario que sean las 3 de la tarde en España para verlas!!!
Enriquebcn1  [Jun 25, 2011 at 03:18 PM]
Lo primero que iva a decir es en donde estan porque el 109 esta parado sin chofer ... al leer los comentarios cai en tema, si esta pero no se lo ve!!! que buena foto, el tipo logro sin querer el sueño de la invisibilidad .
ferchu  [Jun 25, 2011 at 08:11 PM]
Enrique, mas que el sueño de la invisibilidad..... el sueño de la ley de proteccion de datos! ( en blog de Madrid, lei muchos comentarios que muchos choferes se quejan que no quieren salir en las fotos de los blogs! que solo autorizan a los autobuses que están detenidos!
busarg  [Jun 25, 2011 at 08:30 PM]
Ferchu: no se quejó nadie. Yo me quejé de mí mismo. Medio dormido subí las fotos y me mandé un par de mocos en los datos. Creo que tus 3 de la tarde son temprano para mí...
ricardito  [Jun 25, 2011 at 09:30 PM]
Tal vez se trate de que efectivamente estuviese detenido, recuerdo que en la terminal del Correo Central se paraban los coches en doble fila por la calle Rosales. Lindisimo el ALA, como todos los coches de la 109. El Fram de la 4 queda deslucido al lado de el.
Enriquebcn1  [Jun 25, 2011 at 09:37 PM]
ferchu, no sabia eso de las fotos de los bondi de Madrid con lo de la ley de proteccion de datos. Aqui en BCN no escuche quejas, ademas los turistas les sacan fotos a los metros dentro de las estaciones y con la jeta de los conductores. Yo saque un monton de fotos ya de hace unos años ...2003 en adelante pero bueno no lo tengo en ningun blog de momento. En el Google Earth se puede visitar todo barcelona y podes ver a toda la gente, ya no digo choferes.
ferchu  [Jun 26, 2011 at 08:09 AM]
Ale, yo se que almuerzo de 2 a 3 y cuando regreso recien ahi, estan las fotos del dia.... serán como las 10 de la mañana de bs as. Enrique lo lei en el blog de camiones clasicos en la parte de Madrid... y a mi en el metro de Madrid si que me han dicho 2 veces que no estaba permitido tomar fotos, y luego lei varios comentarios que los de seguridad lo hacian pero ya la ley que lo prohibia no exitía mas, pero aun asi, seguian prohibiendo tomar fotos en los andenes y a los metros. eso lo lei en Anden1
busarg  [Jun 26, 2011 at 09:33 AM]
Ricardito, el coche no puede estar detenido, porque la foto está tomada sobre Avenida Corrientes y no sobre Rosales. Lo llega a parar ahí, flor de despelote...
Eivar1214  [Jun 26, 2011 at 05:44 PM]
Te comento que la Línea 109, alguno de estos ALA, llegaron hasta 1.994, cuando llegó el malón de Ugartes. Otra cosa, Ale, recordás al Coche 21 de la 9 de Julio??, era un recarrozado no?. Porque era un ALA con carrocería '83/'84 y patente de 1.980, los ALA incorporados fueron los últimos, porque luego la 9 de Julio compró masivamente Suyai y fuera de ésta carrocería en Abril de 1.988 compraron 2 La Favorita MB 1114 (Coches 6 y 58), a fines de 1.987 un San Juan MB 1114 (Coche 53) y a comienzos de 1.987 compra un San Miguel MB 1114 '85 usado (Coche 31), ésto hasta que en 1.989 viene 3 Nueva Dimensión FIAT AU 130 (Coches 4, 14 y 52) y a fines de ese año, los Nueva Dimensión MB 1314, no se traen coches por varios años hasta que a comienzos de 1.994 llegan los Ugarte MB 1316 que empiezan a hacerle recuperar su viejo brillo a la 9 de Julio. Saludos.
busarg  [Jun 26, 2011 at 09:14 PM]
Eivar, además de los coches que nombraste, la 109 incorporó, en la segunda mitad de los '80, algún o algunos 1114 Fram (creo que el 16 era uno) y un 1114 El Diseño recarrozado.
Spurr  [Jun 27, 2011 at 05:05 PM]
El 4 y el 109, ambos con las mismas cabeceras, Liniers - Correo Central. Es curioso, a pesar de eso, este debe ser el único lugar donde se encuentran.
busarg  [Jun 27, 2011 at 05:06 PM]
Otro caso eran las líneas 2 y 119, con los mismos destinos en la bandera, pero nunca se cruzaban: LINIERS - ADUANA.
Eivar1214  [Jun 28, 2011 at 09:17 PM]
Así es Ale. Los FRAM eran entre otros los 4 y 14 (ambos modelo '79), el 30 que era un modelo '80, el 16 que mencionaste, que estuvo al menos dos meses estacionado en Guardia Vieja y Yatay, antes de entrar en servicio a fines de Diciembre de 1.984 cuando reemplaza a un La Favorita MB 1114 '74 y por último el curioso Coche 15 incorporado en Abril de 1.987 que reemplazó al último MB 911 de la 9 de Julio y tenía caja automática. Ese coche lo manejaba un chofer muy conocido petisito y flaco que lo manejó por años. El caso de El Diseño que nombrás es el Coche 45 que fué un FRAM MB 1114 '85 que desapareció en 1.991 y cerca de Agosto de 1.991 cuando pasé por el taller de la 9 de Julio, estaban pintándolo y dandole retoques y entró en servicio cerca de Octubre de ese año, me llegaron a comentar que ese coche era un recarrozado del FRAM que se incendió. Ese El Diseño podríamos llamarlo Símil El Diseño ya que no tenía nada que lo identifique (salvo su fisonomía) y como siempre, (salvo excepciones) la 9 de Julio tiene la mala costumbre de retirar los chapones cuando compra usados. Saludos.
busarg  [Jun 29, 2011 at 09:56 AM]
En realidad el recarrozado era El Diseño, no un símil. El que no tenga las chapitas no quiere decir que no lo hayan fabricado allí.
facundo_198686  [Jun 29, 2011 at 01:50 PM]
ale!!! los que tenia la linea 1 tsc eran de 1982 tambien?. con 9 años alla x 1996 me los acuerdo bien a los de la 1 pero no se que modelo eran o si eran como este.
busarg  [Jun 29, 2011 at 03:00 PM]
No los recuerdo de memoria, pero sí que tenían la configuración de las ventanillas como éstos. Si tenían la puerta delantera con una inclinación en la sección superior izquierdo, eran de 1981 a 1983. Pero si en cambio la puerta era recta, eran de 1984.
Eivar1214  [Jun 29, 2011 at 09:08 PM]
Ale, entonces de dónde vino ese El Diseño?. Era modelo '85 o sea semi nuevo. Saludos.
busarg  [Jun 29, 2011 at 10:45 PM]
No, era un recarrozado tal cual lo dijiste, pero se lo recarrozó en El Diseño.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Jun 30, 2011 at 05:04 AM]
y al final no entiendo, por comentarios y en coches dice, 9 de Julio o Nueve de Julio, cual es el nombre oficial?
busarg  [Jun 30, 2011 at 10:07 AM]
Tocayo, la denominación real de la empresa es Transportes Nueve de Julio S.A.C.
heradam  [Jun 30, 2011 at 12:16 PM]
Estoy decuciendo fisicamente al "FERCHO FANTASMA": Por la fisonomia se pareceria a un Extraterrestre ja ja.