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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Línea 132 - Un clásico inolvidable
Estos característicos colectivos fabricados por Carrocerías La Favorita tuvieron un lugar destacado en la flota de la línea 132 en los '70 y los tempranos '80, momento en el cual fueron radiados en masa.
No fueron mayoría. Hubo algunos modelos de los cuales se adquirieron más unidades (como Alcorta y El Indio, por ejemplo) pero tampoco pasaron inadvertidos. También conocemos algún ejemplar incorporado de la variante trapecial, la más antigua.
Aquí vemos un ejemplar fotografiado en la zona de Retiro, que acaba de iniciar la media vuelta de su recorrido que lo llevará a su cabecera del Cementerio de Flores.
104555.jpg 104071.JPG 3246.JPG 104498.JPG 104473.jpg
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Filename:3246.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Nuevos Rumbos S.A. / Línea 132
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:63 KB
Date added:May 10, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1297 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6137
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Carlos_5576  [May 10, 2014 at 10:35 AM]
Qué casualidad... la patente de éste es C513330, y el 156 de ayer es C513422... deben haber salido de la agencia al mismo tiempo! el 156 sería un ex 132 y por eso la "repintada" ?? además la 156 tuvo al menos un par más igualitos... por qué no pensar que uno de ellos podría haber sido este mismo?
Luis Alberto Nessi  [May 10, 2014 at 10:37 AM]
También la 101 tenía un Favorita C513116, un interno alto, creo que el 56, estos fueron los últimos que produjo la planta de Agustín de Vedia.
busarg  [May 10, 2014 at 10:43 AM]
Casualmente, las tres líneas nombradas estaban radicadas más o menos en la misma zona. Quizás fueron al mismo registro automotor a tramitar las altas. No sé si el coche de la 156 puede haber llegado de la 132: ésta última los mantuvo en servicio hasta después de la caducidad de la 156 (aunque quizás alguno se haya ido antes, pero no me consta)
Carlos_5576  [May 10, 2014 at 10:49 AM]
Es muy posible.. siendo así como decís el de la 156 no puede ser ex 132, pues anduvo bastante en los años 70
luis  [May 10, 2014 at 12:03 PM]
que lindo omnibus.
daniel cocchetti  [May 10, 2014 at 12:23 PM]
Lo viajé a principios de los 70 entre Retiro y Once. Era, y creo que lo es, una línea muy bien organizada.
MARCELOLEAL  [May 10, 2014 at 02:23 PM]
Hoy, esta zona ha cambiado un 100%. Las dársenas, el asfalto con lomas de burro anchas para el cruce peatonal, las luminarias, el tráfico, la locura de la gente... que linda época la de la foto!! Todo tiempo pasado fue mejor!!??
marc125  [May 10, 2014 at 02:55 PM]
este coche reemplazo a un vacaro mod.70 que ya salio en estos archivos luego vino un ala panoramico mod. 78 / 79
busarg  [May 10, 2014 at 04:43 PM]
Buena data, Marc. Duró poquito el Vaccaro, evidentemente.
ricardito  [May 10, 2014 at 07:23 PM]
El unico Favorita que vi salir de 0 km fue el 240 de la 621, igualito a este sin la visera
76_Francis  [May 19, 2014 at 02:43 PM]
Pensar que la linea 7 TA 12 DE OCTUBRE, estuvo a punto de hacerse cargo del piso de la 132 y optaron por la 26 , evidentemente la comicion directiva no era la correcta ...
busarg  [May 19, 2014 at 02:46 PM]
¿Seguro, Francis? La 26 de Ttes. Centenera quebró en 1973-74 y la 132 ya tenía buena salud en esa época. ¿O se la ofrecieron antes?
adrian107  [May 19, 2014 at 06:34 PM]
En esa epoca era mas la 7 que la 132 la 7 era mucho mas empresa organizada
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