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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Un frente inconfundible (XXXIV)
Estamos en presencia de uno de los frentes más característicos de fines de la década de 1970: el diseñado por los proyectistas de Carrocerías C.E.A.P.
Se fabricó entre 1978 y 1982 en grandes cantidades, sobre diferentes versiones del modelo que vemos en esta fotografía, cuyas características básicas no se alteraron con el paso de los años.
Este ejemplar de la línea 117 data de 1978, correspondiente a la segunda versión de los modelos que llevaron este frente. Le sucedieron varias más hasta 1982, momento en el cual se adoptó otro diseño más estilizado y emprolijado que el que estaba en producción, aunque en el fondo era solo una buena "pasada en limpio" del anterior.
105928.JPG 105807.JPG 105553.jpg 105715.jpg 105876.jpg
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Filename:105553.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Ttes. Larrazábal C.I.S.A. / Línea 117
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Feb 11, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1546 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7184
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Carlos_5576  [Feb 11, 2015 at 11:12 AM]
Estos coches, al menos en lo personal, son de esos que me impactaron cuando los ví por primera vez en la 110, línea que empezó su salida de la "era redonda" con coches como el de esta foto, contrastaban mucho con el resto de la flota. Al menos en la zona de la est. Saavedra se los vió en esa línea, en la 76 donde terminaron siendo multitud, y en la 117 allá por la Gral.Paz
Gaston C.  [Feb 11, 2015 at 12:00 PM]
Linda carroceria, y linda librea. Al perder esos colores , perdio personalidad...
MARCELOLEAL  [Feb 11, 2015 at 01:49 PM]
Beelleeeezaaa neneee!!!! (Bambino Dix)
ricardito  [Feb 12, 2015 at 12:42 AM]
La 126 tenia el 35, la 162 el 6 y otro mas, la 92 tenia el 39 con puerta batiente, tambien TISJSA tenia modelos asi diseminado en sus lineas. Cuanta personalidad y brillo tenia la 117 en epocas de Larrazabal, lastima...
busarg  [Feb 12, 2015 at 09:51 AM]
Otras líneas con CEAP como éste: 10, 15, 17, 32, 33, 36, 39, 46, 47, 56, 63, 74, 76, 79, 80, 84, 85, 90, 93, 97, 99, 101, 102, 110, 111, 128, 141, 155/180, 158, 159, 160, 168, 178, 179, 188 y seguro omití unas cuantas.
LUIS ESPINOSA  [Feb 12, 2015 at 10:42 AM]
41 (muchos)
GUSTAVO IRALDI  [Feb 12, 2015 at 04:43 PM]
LA 51 TAMBIEN LOS TUVO. TAMBIEN TUVO UN USADO LA 37(INTERNO 68).
Dany R.  [Feb 13, 2015 at 12:32 AM]
no se olviden de cusa muchachos tambien los tuvo y bastante¡¡
ricardito  [Feb 13, 2015 at 12:40 AM]
En una epoca, en el noticiero del mediodia del Canal 13 cada vez que tenian que dar una noticia sobre colectivos ponian una foto de un Ceap de la 106, con la puerta batiente...
busarg  [Feb 13, 2015 at 01:06 AM]
¡Cierto que la 106 estuvo llena de estos coches, Dany R.! Cómo pude olvidarlos... Creo que hasta subi alguno aquí.
Carlos_5576  [Feb 13, 2015 at 08:54 AM]
Y a la lista se puede agregar la 136, que tuvo uno sólo, int.265, modelo 81, reemplazado en 1987 por otro 1114 pero carrozado por Crovara
TRUKU  [Feb 14, 2015 at 10:01 AM]
Ale: Los que mencionás en la 56 eran los de la 110 cuando se radiaron de ésta... El 11, el 23 y el 30 de "La Gloriosa" fueron a tener su segunda vida en la 56 amarilla... El que tuvo la 84 (interno 57) era un ex MOQSA... Y si mal no recuerdo la 105 también tuvo una unidad solitaria que llegó usadita con pocos años...
busarg  [Feb 14, 2015 at 10:34 AM]
¡Mirá vos, Truku! No sabía que los de la 56 eran los radiados de la 110. También creo recordar que la 105 tuvo uno, pero no lo listé porque no estaba seguro. Dudé, por los Ford frontalitos. Pensé que a lo mejor esos coches me podían hacer confundir los recuerdos.
GUSTAVO IRALDI  [Feb 14, 2015 at 04:39 PM]
Si la memoria no me falla. en la 56 hubo un CEAP como este ,pero sobre chasis Chevrolet.
busarg  [Feb 14, 2015 at 05:35 PM]
Me parece que sí, Gustavo. Creo que hubo uno. También hubo otro en la 77.
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