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Me recuerda a los Unicar de Cotil

Muy linda foto.
Parece que tuviera alargado el voladizo trasero.

Alejandro: me parece que el modelo "Flecha" de Unicar se produjo recién a partir de 1978 y no de 1977 como indicas, al menos es lo que tengo presente. No obstante, te ruego me corrijas si estoy equivocado. Asimismo, el "Flecha", si lo observas con detalle no es "doble camello" sino que posee una sola elevación de techo, ubicada más o menos a mitad del coche.

Que buena foto de las colas de los San Cristobal, al lado se ve un Scania de Cacorba que no muestra bien carroceria, podria ser Cametal.

Roberto, tenés razón con el tema doble camello. Mirándolo bien, no tiene desnivel adelante. Referente al año, tengo la duda del año de salida. Yo lo tengo entre 1977 y 1978, sin seguridad ni para un año, ni para el otro. ¿Se llamaba "Flecha" o ese nombre es un apelativo tuyo?

Tengo entendido que es la denominación que le dieron sus fabricantes. Acerca del año de fabricación, tal vez comenzaron a producirse a fines de 1977. Se fabricaron sólo hasta 1979, ya que en 1980 salió el último producto que elaboró el taller cordobés "Unicar" antes de su cierre a mediados de los ´80. Este último desarrollo, aunque avanzado porque fue el primer ómnibus argentino con cristales rasantes pegados, externamente parecía, lisa y llanamente, una caja de zapatos. Por mucho, fue más logrado el "Flecha".

Coincido con tu apreciación sobre los últimos Unicar, Roberto. Eran realmente feos y sin gracia alguna. ¿Tenés idea en qué año cerró sus puertas?

No con exactitud, pero estimo que fue hacia 1984-1985, aproximadamente.

Es el mismo dato que tenía yo. Gracias por confirmarlo, Roberto. Un abrazo.

HOLA, LINDO RECUERDO, SI ALEJANDRO UNICAR SALIO CON ESTE MODELO LLAMADO FLECHA EN 1978 COMO MENCIONA ROBERTO, EL PRIMERO DE ESTOS MODELO LO TUVO LA CUMBRE DE MENDOZA Y TURISMO LUJAN EL PRIMER O170, CON ESTE MODELO, AHORA UNA PREGUNTA SALIERON ESTOS UNICAR SOBRE SCANIA? SI RECURDO VAGAMENTE, UN DEUTZ PERO CREO QUE ERA UNA REFORMA A FLECHA, NO OKm, AGRADECIDO POR SU INFORMACION

Arturo: aparte de los "Flecha" que mencionas, te cuento que una de las primeras empresas de turismo menducas que los incorporó fue "V. y T. Aramendi", quien entre fines de 1978 y en 1979 comenzó a ampliar su incipiente flota con un par de unidades MB O170, carrozadas con el muy elegante y moderno "Flecha" de Unicar. Recuerdo muy bien que eran los internos 1 y 4 de la empresa y con ellos se lanzaron a la aventura de conquistar el turismo a la costa atlántica y a Camboriú.

Bien, muchachos, damos como piso 1978, entonces. Ya corrijo la descripción.