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como cuartel v que tenia los interno del 201 al 209 pero el 203 era amuleto

Sigue existiendo esta empresa ? me parece que no... en esa zona es habitual numerar los coches que va teniendo la empresa en forma correlativa, posiblemente este sea el único que tienen pero es el décimo que han tenido.

Si así fuera, me queda la intriga de saber cuales habrán sido los internos 1 y 2...

Me parece que no anda más, al menos las últimas veces que estuve en Colón no la ví. Voy a revisar si en los horarios de la terminal si aparece. La que está haciendo el recorrido Colón-San Salvador es la empresa El Lucerito.

Me parece raro 1984 y todavia ese estilo?

Sí Rap1320. En el año 1983 apareció por primera vez el modelo con el parante de la puerta recto, y en el 84 también apareció un modelo idéntico a este pero con los marcos de las ventanillas en negro, la 21 compró unos cuantos de esos. Recién en el 85 apareció el LO 1114 con ventanillas rectas y paño fijo inferior en las ventanas.

Confirmo lo que cuenta Altbus: a fines de 1983 rectificaron las puertas delanteras y le sacaron el chanfle característico de A.L.A. En la primera mitad de 1984 continuaron fabricando este modelo y a mediados de ese año salió una versión con frente idéntico, pero con culata semiciega y ventanillas sin inclinación y con los ángulos superiores rectos y los inferiores redondeados.
Alguno hasta llegó a salir con la puerta trasera de cuatro hojas. y en 1985 salió el modelo más conocido con los cuatro ángulos de las ventanillas redondeados: primero salieron con la parte fija abajo y a fines de ese año la ubicaron arriba.

Recuerdo a un ALA de la 152 que pasó a la 130 cuando tomaron esa línea, que era de esos con puerta de 4 hojas y ventanas sin redondear en dos de sus extremos. Si no recuerdo mal era el int.26, que tiempo después se renumeró 111 en la 130.

Exacto, Carlos. Ese fue uno de los escasos representantes de ese modelo que circularon en líneas nacionales. Con puerta de cuatro hojas hubo también uno en la Cañuelas que llegó usado y con puertas de dos recuerdo en la 12, en la 179 y... se terminaron mis recuerdos.

Busarg, me había olvidado del modelo tipo frontal que tambien fue montado en el 1114, se me había borrado de la mente por completo.

Este coche no tenía puerta trasera y estuvo entre 2009 y 2012 en esta empresa, luego se vendio en Corrientes. Fueron seis coches en la flota y la empresa duro ocho años (2004-2012).