busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 022 - Provincia de Mendoza en general

Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno
Esta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.
113262.jpg 113133.jpg 111169.jpg 112873.jpeg 112615.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:111169.jpg
Album name:busarg / 022 - Provincia de Mendoza en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:ZIU 9 / 1984
Carrocería:ZIU
Empresa / Línea:Empresa Provincial de Transportes de Mendoza (E.P.T.M.) / Línea aún sin asignar
Ciudad / Provincia / País:Mendoza / Pcia. de Mendoza / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Aug 15, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1006 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12666
Favorites:Add to Favorites
Martín L.  [Aug 15, 2019 at 05:33 PM]
Definición de espartano: austero, sobrio. Aplica perfectamente a este trole.
busarg  [Aug 15, 2019 at 05:34 PM]
Coincido, Martín. No le sobra nada, es un diseño absolutamente utilitario.
Roberto Tomassiello  [Aug 15, 2019 at 07:45 PM]
En los dos próximos números de la revista Andante, membresía institucional de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA, Buenos Aires), me publicarán un artículo que versará de los trolebuses en Mendoza, desde 1913 y hasta la actualidad, con un énfasis especial en los vehículos utilizados. A quienes les interese, ni bien se publique prometo enviarles dichos documentos.
Liquincho  [Aug 15, 2019 at 08:32 PM]
Los trolebuses no son automotores por lo que no llevan patente. Al menos la correspondiente al Registro Nacional de Propiedad Automotor.

Unos tres o cuatro de estos trolebuses rusos fueron comprados por TAMSE y se están usando aqui, en Córdoba.
Roberto Tomassiello  [Aug 15, 2019 at 08:33 PM]
Sin embargo en nuestra Mendoza, los trolebuses poseían placa identificatoria similar a la que el gobierno provincial otorgaba a los vehículos hasta 1967, con un número que correspondía con el de su interno. Esto fue así en la época de lso Toshiba y luego con los ZIU9-682, no así con las unidades que les sucedieron a partir de 1989.
Liquincho  [Aug 15, 2019 at 08:35 PM]
Hago referencia a la chapa del Registro Nacional de Propiedad Automotor.^Podrán llevar alguna identificación regulada por la Provincia o el Municipio. En el caso de Córdoba no llevan ninguna.

Y si Sr Tomasiello, me interesa esa información sobre trolebuses que ofrece. Anotemé en la lista de interesados.
Ariel183  [Aug 15, 2019 at 08:52 PM]
Nunca manejé un de estos.....que onda, es como cualquier bondi.....con cambios o automáticos ?
Liquincho  [Aug 15, 2019 at 09:08 PM]
No tienen caja de cambios, se manejan con dos pedales, acelerador y freno.
daniel cocchetti  [Aug 15, 2019 at 09:39 PM]
¿El puesto de comando es independiente del salón o me parece a mí?
Liquincho  [Aug 15, 2019 at 10:21 PM]
En cuanto a los cordobeses puedo decir que es semi independiente. Una mampara ubicada atrás del asiento de la conductora separa su espacio del salón.

No recuerdo como es en los articulados, en ellos pudiera ser totalmente indepèndiente.
Roberto Tomassiello  [Aug 15, 2019 at 10:28 PM]
El puesto de conducción poseía una mampara revestida en chapa de acero y vidriada en su parte superior.
fabioosorio  [Aug 15, 2019 at 10:47 PM]
Que costumbre la de dejar la tapa de la caja de herramientas destrabada y que esta vaya golpeando todo el tiempo.¿Es lo que se ve adelante de la puerta delantera, no?
Carmelo  [Aug 15, 2019 at 11:25 PM]
Roberto tenes idea cuantos coches como este llegaron
RAD1981  [Aug 15, 2019 at 11:31 PM]
Estos es verdad que habían venido a cambio de vino mendocino exportado a la URSS o es un bolazo?
Roberto Tomassiello  [Aug 16, 2019 at 12:12 AM]
Efectivamente, estos 17 trolebuses Uritzky ZIU9-682 se adquirieron en 1983 mediante una "operación calzada" gestionada por el entonces Gobernador de Mendoza, Dr. Bonifacio Cejuela, a cambio de vinos elaborados por la fenecida Bodegas y Viñedos Giol E.E.I.C.

La realidad es que los vinos prometidos en las muestras que se enviaron a la U.R.S.S. no coincidían en su calidad con los que después fueron en barcos, por lo cual los soviéticos se los devolvieron y nuestros "vivos argentos menducos" debieron mandar el vino en las condiciones pactadas y hacerse cargo de todos los gastos.

Los trolebuses llegaron a Mendoza a inicios de julio de 1984 y se inauguraron el 9 de julio, día en que pude viajar en uno de ellos gratis durante todo el tiempo que quise en la línea Centro-Parque. Eran espartanos, toscos en su diseño -si se le puede llamar "diseño"-, pésimamente terminados, ásperos para tener suspensión neumática, ¡qué más podría decir...!!!!
Ariel183  [Aug 16, 2019 at 05:04 AM]
Que raro.....Que algun político Argentino haga las cosas mal, y nos deje como Trastte por el mundo.
Roberto Tomassiello  [Aug 16, 2019 at 12:22 PM]
El diseño gráfico de estos trolebuses lo realizó en 1983 mi colega Norma Cívico, quien por entonces se desempeñaba en el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Mendoza. Más adelante, la referida gama cromática se aplicó también en varios Toshiba que permanecieron activos hasta bien entrados los ´90.
Mariannn  [Aug 16, 2019 at 01:52 PM]
Uyy, que recuerdo. Yo fui a Mendoza en 1991 y los llegué a tomar. Tengo fotos!. Estaban muy buenos, eran unas máquinas!
busarg  [Aug 16, 2019 at 01:55 PM]
¡Qué bueno que tengas fotos, Mariannn! Si podés mandalas por mail a alescartaccini@yahoo.com.ar y las publicamos.
Roberto Tomassiello  [Sep 03, 2019 at 12:51 PM]
Estimado Liquincho, por favor, ¿podrías enviarme tu dirección electrónica?. Tengo el artículo en formato PDF que acaba de publicarme la revista Andante sobre los trolebuses en Mendoza y quiero enviártelo. Saludos
busarg  [Sep 03, 2019 at 12:52 PM]
Roberto, ya que estamos podríamos ofrecer tu artículo a todos los que quieran leerlo. Si te parece bien, los que lo quieran podrían dejar su correo electrónico aquí así lo enviás. ¿Te parece?
Roberto Tomassiello  [Sep 03, 2019 at 12:54 PM]
Te lo envié anoche Alejandro. Por favor, difundilo a todos los que quieran tenerlo.
busarg  [Sep 03, 2019 at 12:55 PM]
¡Perfecto! Los que lo quieran, dejen su correo aquí y yo lo envío.
Lucho  [Sep 03, 2019 at 12:56 PM]
¿Me lo podrías pasar Ale? Gracias.
Roberto Tomassiello  [Sep 03, 2019 at 12:56 PM]
El artículo se ha publicado en dos entregas, la segunda parte saldrá aproximadamente a fines de octubre o inicios de noviembre.
Carmelo  [Sep 03, 2019 at 01:07 PM]
Ale cuando puedas pasame el artículo a mi mail, gracias
busarg  [Sep 03, 2019 at 01:12 PM]
Hecho, amigos.
Carmelo  [Sep 03, 2019 at 01:26 PM]
Gracias Ale, recibido en orden
Edgardo2  [Sep 03, 2019 at 06:50 PM]
ME PODES MANDAR EL ARTICULO DE LOS TROLES POR FAVOR.GRACIAS
busarg  [Sep 04, 2019 at 10:28 AM]
Hecho, Edgardo.