busarg.com.ar

Aqui se ilustra cabalmente el típico problema de las carrocerías camellos sobre 1114: no quedaba lugar para la cartelera.

Cierto, Giorgio. En los modelos creados por carroceras del AMBA también pasó. Vaccaro resolvió de manera bastante decorosa la cartelera en los "Vacamel '70". Los A.L.A. de 1975-76 con camello también tenían una bandera bastante amplia. Los Bi-met no tanto.

El vehiculo "amarillo" es de Turismo Mendoza, en ese u otro igual viaje en 1984 hasta Las Cuevas

Es correcta la precisión de los modelos de ambos coches. Si les interesa conocer más detalles sobre los productos elaborados por Colonnese S.A.I.C.A., en mi Facebook podrán ver diferentes artículos que escribí sobre el tema y, con mucho gusto, puedo compartírselos.

La foto de mi viejo!! sin querer fotografío de fondo a estas dos joyas. Las Cuevas, año 1974

El Jocolí 100 % es Colonnese. ¿¿El Turismo Mendoza lo es??. Tiene la puerta diferente... pareciera un producto de Carrocerías Futura de Roberto Vangieri, u Ortega, en su defecto... las puertas delanteras batientes de ascenso y descenso, difieren notoriamente entre sí (las ventanitas son bien diferentes el uno del otro, el de atrás, la tiene "cuadrada" con bordes redondeados, y, el de adelante, la tiene "trapecial" (casi), también con bordes redondeados....). Más las carteleras son idénticas, pero, mirando bien la foto, se me formó la duda....

No hay ninguna duda, Esteban, de que ambas unidades fueron productos elaborados por Colonnese S.A.I.C.A. Ello es 100% afirmativo y contundente.

Las diferencias que se observan en ambos modelos, corresponden a que en 1971 las puertas dejaron de poseer su arista posterior inclinada, entre los niveles de dintel y antepecho. Asimismo, a partir de 1972, las ventanas incorporaron travesaños horizontales en su parte superior resultado entonces tres paños vidriados y no dos. Estas cuestiones las describí de modo pormenorizado en el artículo que publiqué oportunamente en varios foros de Facebook especializados en transporte. Respecto de los productos elaborados por Futura y Ortega en forma contemporánea, poseían varias diferencias respecto de estos, genuinamente Colonnese.

Aprovecho también para comentarles que el coche que apenas se observa delante del Jocolí, es un C/50 carrozado por Beto Lanati (Taller Belgrano) hacia 1972 para Turismo La Cumbre, del cual poseo imágenes que lo muestran completo.

que lindos los "camellitos" 11.14.

¡Marce! ¿Viste qué linda quedó la foto de tu viejo? Dio un lindo laburito, pero quedó hermosa y de corazón te la agradezco.
Roberto: ¿El C-50 que está adelante no es uno que ya publicamos hace un tiempo? Me suena conocido.