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Desorienta las ventilaciónes posteriores al eje trasero.

Ese detalle también me descolocó, Gastón. No se me ocurre qué chasis puede ser.

Es de motor delantero, porque tiene "al ras" de la pollera las puertas de las bodegas inferiores (y el voldaizo delantero (redundancia) es algo "larguito").... Pero no sé cuál marca sería. Hay una "chapita" en el frente, pero no logro distinguir bien el isologotipo..... (Iba a decir "Pegaso", pero, no estoy seguro de que lo sea..)

«Recuerdos de Provincia»
Razón Social: Empresa Córdoba S.R.L.
Nombre de fantasía y/p comercial: Empresa “Córdoba” – “Córdoba SRL – COATA SA”.
Fundada:
1949 - Empresa Córdoba S.R.L. de Transporte Automotor de Pasajeros y Encomiendas.
Sede:
Localidad: Boulevard España 272 - Villa María
Departamento: General San Martín
Provincia: Córdoba
1962 - Empresa Córdoba S.R.L.
Sede Actual:
Localidad: Marcelo T. de Alvear 448 Planta Baja - Córdoba de la Nueva Andalucía
Departamento: Capital
Provincia: Córdoba
Líneas CNRT Nro.: 67043 - No posee unidades habilitadas.
Análisis de líneas provinciales
Prestador: Empresa Córdoba S.R.L.
Año: 1982
Boletería: N.E.T.O.C. - Ventanilla Nro. 21.
Línea:
Desde: Chazón - Departamento: General San martín - Provincia: Córdoba.
Hasta: Córdoba - Departamento: Capital - Provincia: Córdoba.
Combinaciones del servicio: No posee.
Servicios diarios: Cinco (5)
Servicios Coordinados: Empresa Córdoba S.R.L. - C.O.A.T.A. S.A.
Ramalera: Local.
Itinerario de viaje:
A-Provincia de Córdoba.
Departamento General San Martín: Chazón - 06:28 hs. - Salida.
1-Ruta Provincial Nro. 4.
Departamento General San Martín: Santa Victoria y/o Estación Santa Victoria - 06:31
Departamento General San Martín: Etruria y/o Estación Etruria - 06:43
Departamento General San Martín: La Laguna y/o Estación La laguna - 06:57
Departamento General San Martín: Cruce RP Nro. 6
Departamento General San Martín: Ausonia y/o Estación Ausonia - 07:12
Departamento General San Martín: Sanabria 6/o Estación Sanabria - 07:26
Departamento General San Martín: Cruce arroyo Cabral
Departamento General San Martín: Cruce RP Nro. 2
Departamento General San Martín: Villa Nueva y/o Estación Villa Nueva - 07:38
Departamento General San Martín: Villa María - 07:45 - Arribo.
Departamento General San Martín: Villa María - 08:00 - Salida.
1-Ruta Nacional Nro. 9.
Departamento General San Martín:
Departamento General San Martín: Tío Pujio - 08:20
Departamento Tercero Arriba: James Craik (otrora Chañares) Estación James Craik y/o - 08:37
Departamento Tercero Arriba: Crisólogo Oliva u Oliva y Estación Oliva - 08:54
Departamento Río Segundo: Oncativo y/o Estación Oncativo - 09:11
Departamento Río Segundo: Santos Manfredi y/o Estación Manfredi - 09:21
Departamento Río Segundo: Laguna Larga y/o Estación Laguna larga - 09:31 (*)
Departamento Río Segundo: Pilar y/o Estación Pilar - 09:41 (**)
Departamento Río Segundo: Cruce Río Xanaes (Río Segundo).
Departamento Río Segundo: Río Segundo y/o Estación Río Segundo - 09:51
Departamento Santa María: Toledo y/o Estación Toledo - 10:07
Departamento Santa María: Kilómetro 80 - 10:12
Departamento Capital: Córdoba de la Nueva Andalucía - 19:40 - Arribo.
Referencias:
SP - Sin parada.
(*) SHN - Batalla de Oncativo 25/02/1830 - Se enfrentan El Gral. José María Paz y Juan Facundo Quiroga.
(**) SHN - 14/08/1819 - Acampó el ejército libertador al mando del Dr. Manuel Belgrano.
Reciban Uds., todo mi respeto.

¡Excelente info, Don Cheva! ¡Como siempre! Mil gracias por acercarla.

En general de estos Cametal con motor delantero (tipo Scania o Pegaso) los recuerdo con una tapa trapezoidal invertida desde bajo parabrisas hasta el paragolpes. En este caso veo que el frente es enterizo "no desmontable", lo cual me da la idea de un motor central o trasero. Aunque las bodegas entre ejes darían la evidencia que el motor está en popa. Para FIAT le veo poco voladizo delantero... podrá ser un Leyland Panther?

Buena hipótesis, Dany. Veré si por intermedio del amigo que la consiguió podemos averiguarlo.