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Home > 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital

Una curiosidad en la media distancia cordobesa
Cuando se publicó esta foto en Redes Sociales se indicó un dato que no sabemos si es correcto o no. Si lo fuera es un hito de una vieja empresa de media distancia cordobesa que hoy no existe.
Se trataría del servicio inaugural de la empresa El Petizo entre las ciudades de Córdoba y Villa Dolores. Por estar en el parador El Cóndor, un punto intermedio en la ruta entre ambas localidades, la indicación de recorrido podría ser correcta, pero no sabemos si es el primero o no.
Si en efecto fuera el viaje inaugural esta es una foto muy curiosa. No logramos identificar el chasis y nuestros amigos indican la carrocería de este coche es Decaroli Hnos.
120368.jpg 121486.jpg 121359.jpg 121410.jpg 121345.jpg
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Filename:121359.jpg
Album name:busarg / 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
Rating (1 votes):
Chasis/Año:¿? / 1938-40
Carrocería:Decaroli Hnos.
Empresa / Línea:El Petizo / Servicios de media distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Mar 22, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:257 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21343
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Mar 22, 2025 at 02:36 PM]
Me inclino por Decaroli Hnos. No puedo identificas su chasis.
Chevallier  [Mar 22, 2025 at 02:38 PM]
Un retazo de la historia del transporte de pasajeros cordobés, y en su memoria hare una remembranza de algunos datos a través del tiempo.
Por las épocas de la toma fotográfica su razón social simplemente era Empresa "El Petizo".
La sedes en:
Córdoba de la Nueva Andalucía, era: Dean Funes 34 (Altos).
Villa Dolores: Plaza Mitre.
Dirección Telegráfica: "Petizo".
Servicio diario de pasajeros y cargas entre:
Córdoba de la Nueva Andalucía
Mina Clavero.
Villa Dolores.
Aprovechando en su totalidad lo que podemos extraer de la histórica toma fotográfica, detallo un horario
que volcara oportunamente en el fichero Nro. 117458, que nos muestra su recorrido que atraviesa la locación que podemos observar.

Razón Social: El Petizo S.R.L.
Nombre de Fantasía: «El Petizo»
Domicilio: Diagonal Hipódromo 1630
Localidad: Córdoba de la Nueva Andalucía
Departamento: Capital
Provincia: Córdoba
Domicilio operativo: Netoc - Ventanilla Nro. 039
Pasajes:
Villa Dolores: Kiosco “El Trébol”
Mina Clavero: Estación Terminal - Ventanilla Nro. 005.
Líneas CNRT: 00131
Análisis de líneas provinciales:
Prestador: : El Petizo S.R.L.
Línea:
Desde: Villa Dolores
Departamento: San Javier
Provincia: Córdoba
Hasta: Córdoba de la Nueva Andalucía
Departamento: Capital
Provincia: Córdoba
Servicio: Común.
Ramalera: «x C. Brochero» - Días Martes: Ramalera: «z R. Benegas»
Servicios diarios ida: Dos (2) Todos los días menos Jueves.
Itinerario de viaje:
Provincia: Córdoba
Departamento San Javier: Villa Dolores - 18:30 hs. - Salida.
1-Ruta Nacional Nro. 20. (Parcial: km - Acumulados: km)
Departamento San Javier: Las Tapias - 18:40 - SP.
Departamento San Javier: Cruce río Los Molles.
2-Ruta Provincial Nro. 14.
Departamento San Javier: Las Rosas - 18:45 - SP.
Departamento San Javier: Cruce río Seco.
Departamento San Javier: Cruce río Las Chacras.
Departamento San Javier: Quebrada de los Pozos - 18:55 - SP.
Departamento San Javier: Los Hornillos - 19:05 - SP.
Departamento San Alberto: Las Rabonas - 19:15 - SP.
Departamento San Alberto: Cruce río De las Rabonas.
Departamento San Alberto: Cruce río Chico de Nono.
Departamento San Alberto: Nono - 19:25 - SP.
Departamento San Alberto: Mina Clavero - 19:35 - Arribo.
Departamento San Alberto: Mina Clavero - 19:40- Salida.
Departamento San Alberto: Villa Cura Brochero - 19:45 - SP.
Departamento San Alberto: Niña Paula - 20:05 - SP.
Departamento San Alberto: Cruce río De los Sauces - 20:25
Departamento San Alberto: KM. 105 - 20:45 - SP.
Departamento San Alberto: EL CONDOR - 20:55 - Arribo.
Departamento San Alberto: EL CONDOR - 21:10 - Salida.
Departamento Punilla: Copina - 21:30 - Arribo.
Departamento Punilla: Copina - 21:40 - Salida.
Departamento Punilla: Cruce río De la Suela.
Departamento Punilla: Villa Icho Cruz - 22:15 - SP.
Departamento Punilla: Villa Carlos Paz - 22:35 - SP.
3-Ruta Nacional Nro. 20.
Departamento Capital: Córdoba de la Nueva Andalucía - 23:15 - Arribo.
Referencias:
SP - Sin Parada
Observaciones:
Tiempo de viaje: 04:45 hs.
Nota:
Carocería: Decaroli Hnos.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Mar 23, 2025 at 09:19 AM]
¡Qué buen aporte, Don Cheva! Alguna vez hice ese recorrido hace ya décadas.
Tomo nota y hago constar a la carrocería que usted y Carlos mencionaron. La veía (y la veo, de hecho) muy chatita para ser Decaroli pero bueno, será una percepción equivocada de mi parte. ¡Gracias a ambos!
edgardo  [Mar 23, 2025 at 09:43 AM]
El recorrido que detalla Don Cheva debe ser el del camino de las altas cumbres.Era un camino de ripio bastante riesgoso por los precipicios y las curvas.Ni hablar de los puentes angostos de Copina y el punto más alto en Piedra del Águila.Hacia 1968 lo recorrimos con mis viejos en un 404 entre Alta Gracia y Mina Clavero donde casi nos desbarrancamos. Hace un tiempo se construyó un nuevo camino que mejoró notablemente el vínculo entre ambas localidades.
busarg  [Mar 23, 2025 at 10:16 AM]
Exacto, Edgardo. Es el recorrido de las Altas Cumbres. Yo lo recorrí por primera vez en la segunda mitad de los '90 y ya estaba pavimentado y bien mantenido.
edgardo  [Mar 24, 2025 at 08:26 AM]
Corrijo:Piedra del Aguila es en la Patagonia.No es en el camino de las Altas Cumbres.Se me chispoteó.Debe ser por los años...que hace que nací.Querìa decir Pampa de Achala.
leandbona  [Mar 25, 2025 at 12:06 PM]
Cuando fui por primera vez a Mina Clavero me tome un servicio de Panaholma (muy bueno) y ya con la referencia de la foto pude recordar ese parador en el que se hizo una parada tecnica para comprar y estirar las piernas. Hermoso paisaje. Hoy el Camino de las Altas Cumbres esta muy bien mantenido, y en algunos tramos han agregado carriles adicionales para que el transito pesado ceda el paso a vehiculos mas rapidos.