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Qué buen recuerdo de un verdadero clásico cordobés, tanto capitalino como provincial, que circuló entre 1969 y 2015 por las calles y rutas provinciales, y la imágen, justo frente a "la Catedral" del transporte cordobés como lo es su Terminal de Omnibus, ahora ampliada, pero, por suerte, con esta estructura inicial intacta. Excelente para un domingo !!

Me llamo la atencion las llantas que usa el bus. ese tipo de llantas no se empezaron a usar con los 0a105 en 1998?? Veo al coche con la patente vieja y seminuevo.ale recisbiste el mail nuevo que te mande con la nueva pagina para descargar mas facil las fotos??

Coincido con Cris, parecen llantas para radiales. Éste no será un BUS by San Miguel? Ó de ésos no fueron a Córdoba?

No tengo referencias de Bus de este formato hecho por San Miguel, sí de los modelos que sucedieron a éste.
Cris, estoy queriendo entrar a tu usuario de la página, pero no puedo. Es muy distinta de la anterior. Apenas pueda, te aviso.

yo tampoco vi san miguel copiando a este modelo, pero vi estos bus en 1214, fiat y hasta un deutz

se sabe de que año es la foto ? porque la unidad aun tiene la patente vieja que se empezo a dejar de usar entre 1995 y 1996. pero a su vez tiene ese tipo de llantas que se empezo a usar aproximadamente entre 1997 y 1999. esas llantas al menos yo, las vi por primera vez en chasis para camiones,micros y colectivos de scania y para chasis de camiones y micros de volvo, despues las vi en los oa 105, pero creo que estas ultimas tenian algunas leves diferencias de diseño.

Recuerdo un coche como el de la foto , pero con marca San Miguel, era el interno 63 de la línea 100, tenia la luneta como la que llevaron los últimos S.M. sobre chasis 1114. Creo que era modelo '90/'93 aprox. .

GLAYRCHRIS: YO TAMBIEN CONOCI UNO COMO ESTE CON MOTOR DEUTZ AUTOMATICO. PARA ESE TIEMPO ERA ESCOLAR SIN PUERTA TRASERA.

ale proba buscandome en la pagina con el usuario "crismera" a ver si funciona.gracias

Cris, me estoy volviendo loco. Más tarde te escribo.

hola Ale. Cual seria la modificacion en este modelo para que sea la segunda variante del primer diseño que fabrico Bus Carrocerias?

Por la luneta semiciega, Fabian69. Los primeros-primeros tenían una luneta panorámica, media chata.

buenas noches, si la memoria no me falla al cdad de cba llegaron para el interurbano 6 de estos bus, el primero fue el 13 (antes se los numeraba asi, este de la foto ya tiene la numeracion con la centena el 500, y despues de tomar los servicios de cadol se los renumero a todos con la centena del 300, esta foto deberia ser anterior a mayo del 96), que vino sin puerta atras y con torpedo negro y asientos de pana, despues vinieron el 14,15 y 16(el de la foto es uno de esos), con torpedo marron claro y asientos de cuero y por ultimo el 10 y 17, que tenian torpedo marron oscuro y asientos de cuero pero mas altos. Yo iba al secundario en estos coches y los disfrute de 0km. Despues de estos coches empezaron a llegar bus pero con motor atras, que epocas todo lo nuevo que salia iba al ciudad de cordoba.

Te confirmo que así es, Cristian. Esta foto está datada en 1994.

mira ale que casualidad, en la foto esta cumpliendo el scio cba- villa allende, justo en ese scio ando yo hace 9 años, ahora con ersa pero sigo en el mismo. estos bus terminaron su vida util en el urbano despues del 2001, menos el 13 que quedo su carroceria sobre tambores de aceite en el plyon de la emp.

gracias x la aclaracion Ale. Nunca me percaté de esa diferencia. Habra alguna foto de esos primeros modelos en el sitio?

No lo recuerdo, Fabián. Habría que revolver un poquito y encima estar tomada de culata, porque la única diferencia estaba ahí.

--este es el conjunto opticas parrilla que "le queda".el original...no "disfrazar al viejito "