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Pedacitos de Historia


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Home > 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital

Interesantísimo "Befito" cordobés
Estamos en presencia de un colectivo fabricado sobre un chasis Bedford de 1957 que ya cuenta con puerta trasera. Ese es el detalle más interesante de este interesante ejemplar que demuestra que en varios lugares del interior estuvieron mucho más adelantados que el Estado Nacional, que recién la declaró obligatoria en 1966.
Además, se encontraba al servicio de una empresa de media distancia, como lo fue la 9 de Julio cordobesa. Asombra, por no ser tan "urbano" que haya salido con puerta trasera.
No estamos muy seguro de la carrocera local que lo fabricó, aunque podría ser un producto de Andreolli y D'alessandro. ¿Qué les parece, amigos? ¿O acaso será Vespasiani y Benedetti?
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Album name:busarg / 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Bedford D 5 / 1957
Carrocería:¿Andreolli y D'alessandro? ¿Vespasiani y Benedetti? ¿Otra?
Empresa / Línea:9 de Julio / Servicios interurbanos de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Dec 04, 2017
Dimensions:559 x 386 pixels
Displayed:926 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10905
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ancampodonico  [Dec 04, 2017 at 11:03 AM]
Me asombra el largo.
Esteban Gamarra  [Dec 04, 2017 at 11:18 AM]
¿S.I.C.A. carrozó Bedford en algún momento???. Tiene ciertas formas de ésta, que luego, "reaparecerían" poco más de 10 años después........
RAD1981  [Dec 04, 2017 at 12:13 PM]
No logró decir si está lindo o es un engendro. Por un lado, la puerta trasera parece que le queda bastante bien, ahora el conjunto parabrisas-ventilete me parece bastante raro, y las ventanillas parecen de recontra juguete.
Carmelo  [Dec 04, 2017 at 12:33 PM]
A mi particularmente no me gusta, pero es mi criterio, lo que siempre me pregunté porque a las líneas nacionales se tardó tanto en exigirles la puerta trasera tan necesaria
costa_brava_frontal  [Dec 04, 2017 at 02:01 PM]
Y... Parece que los porteños son más "cabeza dura" a la hora de innovar...
Liquincho  [Dec 04, 2017 at 02:55 PM]
En esa época con mi familia sabía pasar algunas vacaciones en Unquillo. Si mal no recuerdo el 9 de julio hacía el servicio Córdoba - Rio Ceballos. Y me llamaba la atención esa puerta trasera.
Roberto Tomassiello  [Dec 04, 2017 at 02:56 PM]
A juzgar por la geometría del conjunto parabrisas/ventilete, diría que es Vespasiani.
Julio R.Lopez  [Dec 04, 2017 at 04:26 PM]
Hacia el sevicio Cordoba-Unquillo-Mendiolaza-Villa Allende-Rio Ceballos,cuando la 25 de Mayo que iba Cordoba-rio Ceballos-Salsipuedes-Agua de Oro-Ascochinga,a veces le faltaban coches y alguno de la 9 de Julio iba como refuerzo,a este coche lo conoci y me sorprendia por la puerta trasera.
Carmelo  [Dec 04, 2017 at 06:25 PM]
No se la cantidad de asientos con que contaba pero por lo que se ve estarían muy juntos
jar_2000  [Dec 04, 2017 at 09:28 PM]
LINDO PARA LA EPOCA, CREO QUE ES VESPACIANI COMO MENCIONA ROBERTO, SOBRE LA PUERTA TRASERA, COMO COMENTA CARMELO, NO SE ENTIENDE BIEN PORQUE LA ARGENTINA TARDO TANTO EN ESTA PUERTA NECESARIA, CHILE YA EN 1920 SOBRE BROCKWAY YA TENIAN PUERTA TRASERA, BRASIL DESDE 1925, PARAGUAY Y OTROS PAISES HERMANOS DE LA REGION YA USABAN LA PUERTA TRASERA DESDE LA DECA DEL 30, Y NOSOTROS DURMIENDO EN LOS LAURELES EN FIN
peco  [Dec 05, 2017 at 12:50 AM]
En el 51 llegaron a Santa Fe los MAN MKN26 y tenían puerta trasera, en el 57 hubo 19 L312 carrocería AyL Decaroli,con puerta trasera, en el 60 los LO 312, Decarroli Hnos, con puerta trasera igual que la delantera de cuatro hojas.
El tema que a lo AyL Decaroli le clausuraban la puerta trasera porque a partir del 59, cuando el estado devuelve los coches a los particulares, dejan de tener guarda.
busarg  [Dec 05, 2017 at 09:26 AM]
Arturo, los que tardaron en colocar la puerta trasera fueron los colectivos. Aquí también hubo vehículos con puerta trasera a partir de la década de 1920, pero eran ómnibus (tal cual los que relatás de Chile, Brasil, Paraguay, etc.). Eran cosas bien diferentes.