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Hola: primero dice en la cartelera (al menos en el lateral derecho) la letra "E", segundo, en la parte inferior de la franja verde se alcanza a entreleer "EMPRESA..."... ahora, especulo "con mis ojos": ¿¿Suquía"??? (Creo que tenía la letra E en aquéllos años....). No sé qué dirán los muchachos.... (y, saludos....).... (Edito: Arriba del Número de Interno, no alcanzo a distinguir si es una "E" o una letra "G"; en éste último caso, no sé si sería "un Suquía".....)

en teoria deberia ser ciudad de cordoba

Grupo o letra " E " era CIUDAD DE CORDOBA la empresa a partir del año 1969. El cruzdelejeño Javier Wamba, por cuya gestión está esta imágen en BusArg, en algún momento, en algún sitio, indicó que fué, precisamente Conductor en el servicio urbano en esta Empresa, y posteriormente ocupó otras posiciones dentro de la misma, en los servicios provinciales.

Mil gracias por los datos, amigos. Ya los agrego en la descripción.

En la 28 se vieron unos cuantos de estos.

Cierto, pero no duraron mucho tiempo. Uno tenía un interno muy bajo. Allá por 1983-84 la 90 tuvo uno, que duró muy poco.

Vamos a ampliar información sobre esta imagen, esta unidad carrocería ALCORTA, fué incorporada de 0km por esta empresa en una tanda que creo fueron 10, algunos internos fueron, 160/220/222, en el caso del de la foto es el interno 220, los conductores que aparecen junto a la unidad son DANIEL ALBORNOZ Y JORGE HONORES, choferes efectivos de la unidad, respecto de la letra E ubicada a los costados de la cartelera fué puesta a modo de adorno por los conductores, no era parte de la presentación orijinal del coche, de esta tanda hubo 3 con caja automática, remotorizados a MB si la memoria no me traiciona, fueron reemplazados paulatinamente entre 1984 y 1986, este en particular fué radiado en Febrero de 1984, reemplazado por un MB 1214 OF FRONTAL, CARROZADO POR SAN MIGUEL, con asientos de material plástico y fibra de vidrio construidos en la misma empresa y fueropn los primeros frontales de gran porte que incorporó la empresa, fueron asignados todos a las linea 111, sobre un total de 20, cuya característica diría insólita fué que de esos 20 ninguno tenía el número 4 formando parte del número de interno. A LA MEMORIA DE DANIEL ALBORNOZ, CONDUCTOR DE ESA UNIDAD , EL DE BIGOTES, QUE FALLECIÓ HACE POCOS DÍAS A LA EDAD DE 65 AÑOS.

En esta foto puede apreciarse que la pintura Gris es tipo "pastel" que para ese tiempo se iba viendo cada vez en casi todas las empresas. La única que mantuvo el Gris Metalizado en todas sus unidades fue Coniferal, incluso en el cambio del sistema del '87, pero, con franja Bordó sin la guarda superior albinegra, que paso a tener la concesión del corredor 3 y sus líneas 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36... Volviendo al coche en cuestión, éste casi siempre circulaba en la línea 120 y aisladamente lo hacía en la 61, 108 y 109...