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Las curiosas "líneas Bis" (II)
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Ya mencionamos en otras fotos lo curioso que se presentan las "líneas Bis" que proliferaron en varias ciudades de interior del país. Fueron (y son) llamativas de por sí, porque esta nomenclatura no es muy frecuente de encontrar.
Esta foto nos traslada a la ciudad de Santa Fe, para encontrarnos con la línea 15 Bis, una variante de la 15 "a secas" que tal vez podría haberse ramalizado dentro de la misma.
Vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara entre 1987 y 1988 con la razón social Yapeyú S.A., sustituta de la tradicional Ceferino Namuncurá a mediados de los '90. No obstante, los colores básicos del esquema de pintura eran los mismos de la antecesora.
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La historia dice que bien al noroeste de la ciudad de Santa Fe, unos pocos kilómetros se encuentra Cabaña Leiva, hasta allí llegaba la Linea 51. Cuando cesa ésta de circular aparece una Linea 20 con unos seis coches. El padre de Blas Schmidt era dueño de uno de esos coches.
Esta linea no duró mucho por lo que se hizo cargo la Linea 15 Empresa Ceferino Namuncurá SRL, colocando un Ramal BIS, que era corto porque empalmaba con el recorrido de la linea.
En el año 95 cesan todas las lineas por la licitación del año 94 y la linea 15 pasa a ser YAPEYÚ SA, con todos los coches Deutz /95, carrocería El Detalle, conservando el BIS.
A mediados del 2003, luego de la gran inundación, se amplía el recorrido del 15 BIS y mayormente era por calles de tierra mal mantenidas, por lo que se decide en el 2004 traer cinco 1114 para cubrir ese servicio.
Lo bueno es que estaban en buen estados y bien presentados, a todos los filetié, y duraron hasta el 2006 cuando se sacaron los BIS de la ciudad.
A ese recorrido lo tomó la Linea 3 porque le habían extendido el recorrido y su para estaba en Cabaña Leiva.
German, en la actualidad la Linea 5 es independiente. En el momento que la administraba ASF, lo hacía en sociedad con Carlos Sartore. Cuando ASF decide irse de Resistencia, le venden a Sartore, quien junto a sus hijos la administra hasta el día de hoy.