busarg.com.ar

Me parece El Condor.

A ver, a verrrr...

Creo que es el Condor.

Agosti ó Favorita?.

Bien, es El Cóndor, amigos. Es el modelo de principios de los '50, cuando ya comenzaban a perfilarse ciertas formas que se vieron en los colectivos con ventanillas de correr. ¡Bien por Julio López y Carlos "Rutabus" Sueiro!

Uy, el "sapito" de Hermes Airaudo, amigo de mi viejo, si habremos viajado y gratis en este coche, el 14, cuando volvíamos de la casa de mi abuela materna y la parada estaba a cuatro cuadras de la casa de mis viejos (hoy estaría a sólo dos cuadras y media de la mía) Que recuerdo estos rabanitos como le decía mi viejo. Aquí ya está como Linea 18, renumerada en el año 61 cuando cesaron los tranvías, había nacido como Linea 65.
Los colores de esta empresa eran: cuerpo rojo, techo azul, separado por una franja perimetral negra, y con algunos vivos en color crema sobre la cartelera y en este en el chapón embellecedor de la rueda trasera. Por lo que recuerdo los primeros coches llegaron usados desde Bs. Aires ya con estos colores, de hecho creo haber visto fotos de un restaurado porteño con esos mismos colores.
El letrero estaba pintado con fondo amrarillo y letras negras, y se mantuvo por bastante tiempo así, hasta la llegada de los Bedford que ya tenían el fondo blanco. A decir verdad no se veía mucho ni el número ni las letras, pero la gente lo distinguía por que decía "Ahí viene el amarillo". La bota de Santa Fe en los paneles nació con la empresa y también se dejó de utilizar con la venida de los Bedford.
En la foto está posando primero a la izquierda, mi amigo Primo Bagattin, que además de tener coche en la Linea 16, era mecánico y aquí habían salido a hablandar el motor y de paso sacar a pasear a la familia y amigos, como se estilaba antes, lo mismo que utilizar el cole cuando descanzaba un domingo para irse de picnic con la familia, los vecinos y todos los amigos que entraran en el bondi.
A decir de mi amigo el Gallego Díaz, el cole era uno más de la familia.
Hermes Airaudo, tenía también un Chevrolet 46, el coche 12.

Creo que esta foto fue sacado después que le cambiaran el motor naftero por un Perkins, cosa que fue muy común en los Chevrolet por la economía de combustible.

Primo Bagatin me comentaba que estos motores eran buenos pero que en el invierno lo que tenían bombas inyectoras rotativas a veces los hacían parir para que arranquen.

URGENTE: Amigos, en esta foto, conseguida por el amigo Peco, quiero avisarles que el pobre tuvo ayer un problema cardíaco y se encuentra internado en el Hospital Cullen, en Santa Fe. Está de buen ánimo y aparentemente fuera de peligro, pero no obstante está el susto de lo ocurrido. Toda la fuerza y la buena onda para nuestro amigo Peco, que la necesita.

Mis deseos de pronta recuperación para el amigo PECO. Digo amigo aunque no lo conozco personalmente, porque es lo que siento respecto de los integrantes de este foro y Peco es el referente de Santa Fe!

Fuerza Peco, que solo sea un susto...

Adhiero a los deseos de los muchachos !! que todo haya sido un susto nomás...

Igualmente.

MUCHA FUERZA PECO!!!.

AMIGOS: acabo de hablar con la señora de Peco. Por suerte está mucho mejor. Ayer tuvo un infarto y hoy le pusieron un stent. No está en terapia intensiva, si no en unidad coronaria, en observación. Por suerte, todo está aspectado más para el lado del susto que de la tragedia. Dios quiera que así sea y ver pronto a nuestro amigo aquí.

Fuerza Peco!!!, y que todo sea un susto.

no se asusten muchachos,que no es algo delicado,si serio,pero sale enseguida.Peco,no te hagas problema,con fuerza y voluntad salis enseguida,te lo digo yo que sufro de lo mismo y todabia sigo en servicio,quedate tranqui y descansa,oportunidad de juntarnos y compartir algo no va a faltar,NO afloje cumpa y de el ejemplo a la gurizada nomas!!!!

Así es, y dar gracias a poder ser beneficiario de uno de los inventos argentinos que logra con una pequeña operación superar estas situaciones... hoy día, un incidente similar en otro país, sin ir más lejos Uruguay, termina en una operación a corazón abierto.

Me sumo a los deseos de todos!

Me sumo. Vamos Peco, fuerza. Te estamos esperando!

Adhiero a los deseos de todos, que te puedas recuperar muuy pronto!!

Amigos, tengo novedades del amigo Peco. Hoy ya lo pasarían a una sala común, porque está evolucionando muy bien, pero aún tienen que hacerle varios estudios para ver cómo quedó su corazón. Pero bueno, es una alegría que lo peor ya haya pasado y que sea un mal recuerdo. Tenemos peco para rato, muchachos.

Muy buena noticia!!!!

Abrazo al amigo Peco, que salga del taller bien rectificado!!!!

Una noticia que alegra. Reitero mis deseos de pronta mejoría para Peco.

Revisando las fotos, quiero aprovechar ésta para agradecerle a todos los que forman BusArg, por los deseos, la fuerza y el apoyo de pronta recuperación que me hicieron sentir.

Les comento que cuando estaba en coronarias, después del infarto, me realizan unos estudios y encuentran que tenía el 98% de obstrucción en las arterias del corazón. Por lo que me pasan a una sala común para esperar (dos meses) por una operación, la que se lleva a cabo el 13 de mayo, donde realizan tres baypass. El 19 de mayo me dan el alta y hoy 5 de diciembre ya estoy recuperado y haciéndole caso a los médicos.

Nuevamente les doy las gracias a todos por preocuparse por mi.

Pero usté se lo merece, Peco querido... Me alegra muchísimo que ya estés con el motor bien rectificadito y dándole con fe. Y también me pone muy contento que ese susto ya sea parte de tu historia. Un fraternal abrazo, amigo.

No lo había visto el comentario en su momento, pero aunque tarde, que se recupere pronto y siga contándonos la rica historia del transporte santafesino,

No es El Cóndor, aunque me rendiré ante alguna evidencia. Si no es así, sostengo que es SICA segunda versión (por el ventilete de media luna en lugar del triangular).