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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Un santafesino para identificar con seguridad
Estamos ante un clásico de la capital santafesina de los '60, una de las carrocerías fabricadas por diversas firmas rosarinas en base a un proyecto único a cabo por el gobierno provincial y que cada una de las fabricantes interpretó a su manera, aunque los resultados fueron dentro de todo parecidos.
A veces suelen confundirse y eso nos pasó con este ejemplar de la línea 7 urbana de la ciudad de Santa Fe. En primera instancia nos parecía un producto de Carrocerías Cametal, pero ciertos elementos nos hacían dudar.
Por eso invitamos a nuestros amigos más conocedores de estos vehículos a que nos ayuden en la correcta identificación de esta unidad. Y por detalles que encontrarán en los comentarios se la identificó como Decaroli Hnos.
4167.jpg 113995.jpg 112208.jpg 113516.png 36825.jpg
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Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / Ca. 1961
Carrocería:Decaroli Hnos.
Empresa / Línea:Almirante Brown S.R.L. / Línea 7
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Feb 17, 2020
Dimensions:599 x 386 pixels
Displayed:807 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13301
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Esteban Gamarra  [Feb 17, 2020 at 12:52 PM]
Se ve la puerta trasera... además, tanto Cametal cómo A y L DECAROLI carrozaron diseños muy similares... ¿¿¿basados en un "plano común" del Gobierno de la Provincia de Santa Fe???... (las muchachadas rosarigasinas y santafesinas... ¿¿qué opinarán??)
daniel cocchetti  [Feb 17, 2020 at 01:11 PM]
Todo un adelanto: ventanillas panorámicas y puertas del ancho actual, amén de la puerta trasera.
peco  [Feb 17, 2020 at 05:50 PM]
DECAROLI Hnos., por el pasarruedas trasero tronchado. Los CAMETAL tenían la semicircunferencia completa y la toma de aire para el conductor era distinta. Esteban, los que carrozaron con un mismo plano común del Gobierno, fueron Decaroli Hnos, y Cametal. En Santa Fe conocí un sólo Cametal llegado 0k, el coche 1 de la Linea 7 que reemplazó al IZUSU, el Japonés Solitario.

Ver: http: busarg com ar fotogaleria displayimage php?album = 22&pos = 23
angeldelasoledad  [Feb 17, 2020 at 06:29 PM]
Como este es el que esta en venta en Marketplace.
Enriquebcn1  [Feb 18, 2020 at 07:13 AM]
Todo un adelanto para su epoca. Las ventanillas tipo La Union/Supercar/El Condor del 77/78. Solamente que en esas carroceras el paño superior es uno y fijo .Las puertas de cuatro hojas parecidas a lo CEAP de 1985/7. Pareciera que este tipo de puerta se inspiraron en los GM del 48. La taza delantera tambien es otro buen detalle.
Ariel183  [Feb 18, 2020 at 09:58 AM]
Que es lo que tienen las ventanillas del lado de adentro? ....Cortinas de cuerina ?
fabioosorio  [Feb 19, 2020 at 11:14 AM]
Buen día.
Y más allá hay otro igual?
peco  [Feb 19, 2020 at 04:16 PM]
Si atrás hay otro, pero de la Linea 8, puede ser el 14, 15, 16, ó el 17
busarg  [Feb 19, 2020 at 08:58 PM]
Peco, mil gracias por acercar la data exacta. Un fuerte abrazo.
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