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Ale: las recuerdo octogonales. Ahora sí.

Esas chapas están colocadas en el recorrido del tranvía historico de Caballito y no afirmaría si no queda alguna dentro de la ciudad, coincidiría con un 20, no recuerdo el color de la tablilla, por los vehículos que se ven tiene que ser de los fines de la era tranviaria. Tema aparte la pick up Chevrolet la cual no alcanzo a ver bien pareciera ser las utilizadas como furgón celular por la Policia Federal que fueron donadas por los hogares policiales además de otros modelos de autos que no respetaban los colores oficiales la mayoría negro, los hubo Falcon, Rambler y algunos mas

Qué les parece la 48? No solo de Caseros vivía la 48...

Los últimos recorridos que tengo del 20 por Rosales son de 1935, cuando todavía eran los Tranvías del Puerto (BAT&D). El 1 venía de Retiro por E.Madero, Cangallo, Av.Rosales, Paseo Colón, Belgrano, Ing. Huergo; el 2 saláia de Cangallo y Rosales.

En tiempos de la CTCBA, por Av. Rosales:

LÍNEAS 8, 48 y 74: De Correo Central por Corrientes - E. Madero - Cangallo - Rosales - Paseo Colón...y regreso por Paseo Colón - Rosales - B. Mitre - L. N. Alem hasta Corrientes.

LÍNEAS 19, 22, 24, 25, 31, 33 y 95: Venían por Paseo Colón - Av. Rosales - B. Mitre - L. N. Alem.

LÍNEA 26: Por Paseo Colón, Rosales, Cangallo, E. Madero.

LÍNEA 28: De Correo Central por E. Madero, Cangallo, Rosales, P. Colón, y regreso idem.

LÍNEA 35: De Rivadavia a Rosales, Cangallo, E. Madero, Corrientes, Alem. Al regreso no tomaba Rosales.

Si la foto es de la época TBA tendría que ser un 48 o un 74, que eran los que seguían yendo un par de cuadras x Rosales.



El 20 iba por Ing. Huergo y E. Madero todo derecho.

Saranditown, muy buen dato. En los años 50 con TBA los recorridos no serían muy diferentes. Habría que ver cuáles eran las líneas que más usaban Estomba ( la 48 tuvo pocos). Pienso en la 26, pero no puedo afirmar nada. Interesante búsqueda!

Norberto, en los últimos tiempos quedaban el 48 y el 74. El 22 seguía tomando un pequeño tramo de Rosales y el 26 iba de Moreno a Corrientes por el eje Huergo-Madero.

Según la fecha del vídeo, estaríamos en 1961.

48 y 74 eran las únicas líneas que iban por ahí en ese momento. Las dos tenían coches Estomba, así que puede ser cualquiera de las dos.
El tablero se ve confuso. El de la 74 era todo azul y el de la 48 estaba dividido en tres partes: izquierda y derecha rojo, centro azul. Si las variaciones que se ven en la foto fueran reales, podría ser un 48.

Veo mal o el tranvia tiene franja verde?

¡Uy, cierto! ¡Las señales eran octogonales! Cero en geometría para mí... Tito, los colores de la foto están medio virados. Podría ser verde, pero lo más probable es que sea azul (hay troles en la foto que tienen la franja azul aún sin repintar, así que sospecho que esta filmación es previa al repintado de las franjas de 1960)

Buenísima imagen.