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¿Tenía ramales esta Línea? Digo por su ramalera de hexagonal, porque aparte de RIVER PLATE (cartel que recuerdo) no le he visto otros.

Si no mirás la bandera parece un 96.

Coincido con Flagg, aunque el rojo de la 96 eran más oscuro. / Parece o el coche tiene agregadas luces de giro en la bajada de cinturón?

En la ramalera quizás cortaría en Pompeya y del otro lado no se si ya llegaría a Ciudad Universitaria, igual parece que tiene mas opciones, si Gaston tiene colocada unas luces extras en la bajada del cinturón, esas tasas se usaron a fines de los 60 y principios de los 70

¿Foto tomada en la cabecera de Escalada?

Realmente no tengo idea, Sarandí.

Cuando dejó de llegar a Escalada la 42? Que bien que me vendría hoy en día con lo mal que anda el 165...

La foto es en la cabecera de Remedios de Escalada, es el mismo lugar de esta otra foto (sacar espacios):
http:// busarg.com.ar /fotogaleria /displayimage.php?pos=-7982

En esta época tenía una extensión hasta la Ciudad Universitaria pero nunca que yo recuerde figuró en su bandera.

Booster, la 42 cortó en Pompeya en 1978, si mal no recuerdo y sin mirar los papeles.

Efectivamente, el corte en Nueva Pompeya (desviando a Amancio Alcorta y Pepirí) ocurrió en enero 1978.
En los años 70 los únicos servicios unían Remedios de Escalada con Ciudad Universitaria y (fraccionando por el mismo recorrido) con River Plate (L.Quinteros y F.Alcorta). Pero me parece recordar saques pegando la vuelta en Pompeya (girando bajo el puente) y en el Policlínico de Lanús.

Ahora con el comentario de geb ya viene a mi memoria otros carteles de la ramalera. Eran todos blancos, lo que cambiaba era el color de las letras.

Que viajecito de Escalada hasta river cruzando toda la capi.

Me parece que el recorte debió ser hacia 1979 y con ello un recorte notable de la flota que pasó a sólo 45 unidades por muchos años.
Siempre fué una línea con una flota caída y vieja, hasta la incorporación en 1993 de los OA 101 2º Gen, luego de 10 años a esta parte mejoró la política con renovaciones más seguidas.
Saludos.

Coincido con Eivar: Hoy en día luce una flota moderna y creo que hay hasta O-500 en su parque. Ojalá se mantenga así.

hay o500 en la 42??? no lo vi nunca. si bien la antiguedad es buena, el servicio no lo es.

No, no hay O-500, todos los nuevos son Iguazu III OH 1621 L.

Perdón entonces. No quise confundir. Gracias RAD y Altbus por sus comentarios.

Tengo buenos recuerdos de esta linea, siempre estoy viviendo a 1 o 1 y 1/2 cuadras de su recorrido, viaje y aun la uso a veces, buen servicio, salvo si van a la cancha, el OA 101 int 30 era el unico que iba a las paradas de bondis, lo recuerdo en la de V.Madero hace tiempo, un saludo al flaco que se gastaba todo para adornarlo.

se acaba de prender fuego el int.34 de la 42 un 1621 La Favorita.

Siempre fue una línea difícil, muy cargada, con frecuencia insuficiente en algunos tramos. Mucho pasajero que subía y poco que bajara. En los 80', de Acoyte y Rivadavia hasta Chacarita con suerte subías y con suerte bajabas. Fue una línea con coches tirando a viejos pero ya hace tiempo que se la ve moderna.

Una madrugada volviendo de Chacarita hacia el sur, me tome el 42 para ir a Pompeya. Que pesadito tenia el pie el chofer! creo que le metio 25 minutos, obviamente con muchisimo menos transito, pero iba "flotando". Y como me quede dormido, pude conocer toda la vuelta que da hasta la cabecera frente a la Coca Cola de Alcorta.

Lo tome dos veces, una un domingo y la fila era larguisima en Acoyte y quien iba conmigo me dijo que la fila era igual los dias de semana y ahi me di cuenta (creo no equivocarme) es la unica que conecta Caballito con Chacarita, la segunda la tome para ir a tomar el subte en Lacroze.

Es así, y en realidad desde Acoyte. Desde Primera Junta no hay nada directo desde que desapareció el 157, que también pasaba por Rivadavia y Acoyte.

se acuerdan el viejo recorrido zona de River hacia Pompeya ahora va Figueroa Alcorta-Juramento-Castañeda antes iba por todas calles angostas desde Udaondo hasta Juramento.