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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 22 - Un prototipo fugaz
Ya hemos mostrado a los coches prototipo del midibus OA-106 en varias líneas de concesión nacional. Es evidente que fue prestado a muchas empresas, a veces de manera fugaz.
Esta imagen nos lo muestra trabajando en la línea 22, donde circuló unos pocos días. Es evidente que su rendimiento no satisfizo, porque nunca circuló otro OA-106 en esta línea que no sea éste.
Esta imagen, a la cual podemos calificar de "incunable" debido al poco tiempo que trabajó aquí, lo muestra circulando por el bajo porteño, sobre la avenida Leandro N. Alem. No fue la única vez que circuló por allí: fue prestado a varias líneas que recorrían esa avenida.
110626.jpg 110118.jpg 110532.jpg 68467.jpg 110299.JPG
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Filename:110532.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (9 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA-106 / 1999-2000
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Al servicio de Línea 22 S.A. / Línea 22 (coche prototipo)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Jan 28, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1359 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11063
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Gabriel P.  [Jan 28, 2018 at 11:35 AM]
Desconocia a este cochesito x completo en la 22
gerbus  [Jan 28, 2018 at 11:53 AM]
Hubo uno pintado totalmente de violeta circulando a prueba en la 165 también,no sé si era este mismo u otro .
jca28  [Jan 28, 2018 at 03:54 PM]
El violeta era otro, era más largo y no tenía puerta atrás. Tenían dos fines distintos. Este servía como "muestra gratis" para que las líneas lo probaran. El violeta era prestado por El Detalle a sus clientes cuando tenían algún problema grave de mecánica en algún OA 105, cosa que se volvió común al poco tiempo. Una vez que el OA 105 terminaba de ser reparado, era devuelto y el componente/empresa no perdía los Km perdidos en esos días. En la 28 y 169 cumplió ese fin.
altbus  [Jan 28, 2018 at 04:42 PM]
Uno parecido a este circuló en la 80 y la 180, por poco tiempo.
costa_brava_frontal  [Jan 28, 2018 at 09:14 PM]
Me gustaría poder rescatar uno de éstos chiquitines para quedármelo. Lo usaría a diario.
Gabriel P.  [Jan 29, 2018 at 10:52 AM]
Desconocia que hubo un OA106 en la 180,el de la 80 sí lo recuerdo
adrian736  [Jan 29, 2018 at 12:27 PM]
Es con la pintura similar al modelo por el que El Detalle presentó este nuevo producto, y que salió en revistas, el catalogo y publicidades. Será la misma unidad que salio a la calle o fue un prototipo el de las imágenes de publicidad?. Recuerdo que tenía esas mismas tasas en las ruedas.
busarg  [Jan 29, 2018 at 04:07 PM]
Referente al OA-106 violeta, sé que en al menos una línea lo prestaron, anduvo unos días y luego compraron coches iguales, pero con puerta trasera. Me refiero a la 71: primero apareció el violeta que circuló unos días y después llegaron los OA-106 largos que formaron parte de la flota estable.
jca28  [Jan 29, 2018 at 07:12 PM]
La 71 directamente lo compró al violeta. Le pusieron el interno 44 y lo tuvieron 5 años, hasta que en 2007 lo renovaron por el primer Agrale MT12 que tuvieron. Como curiosidad, tenían este corte, pero con los colores de la 71. En ese año fue comprado por los López de Olivos y al momento era el escolar más moderno del país. Aún lo tienen. Otra que compró un OA 106 y lo devolvió a medio pintar, fue la 67. Se atajaron de entrada...
mowisa  [Jan 29, 2018 at 07:51 PM]
¿Ésta foto de qué año es?.
gusbus146  [Jan 29, 2018 at 10:24 PM]
Hace 4 o 5 meses vi uno igual a este prestando servicio como transporte escolar o especial para transportar personas con capacidades diferentes, lo vi en Barrancas de Belgrano.
altbus  [Jan 30, 2018 at 02:07 AM]
La 103 compró 7 coches con aire acondicionado: 10, 14, 22, 38, 39, 51 y 52 en el 2001. Los int 10, 14 fueron reemplazados en el 2010 por mt 12 metalpar usados, el 52, también en el 2010 por un Italbus mt 12 usado. El 39 fue reemplazado en 2011 por un Todobus mt 12 usado. El 51 por un mt 15 0 km metalpar 2013, y el int. 38 por un TATSA 2009 0km. Increiblemente fueron bastantes longevos, y en verdad, si bien eran muy pequeños, estaban todos en buenas condiciones.
luis  [Jan 30, 2018 at 11:28 AM]
que lindo quedaba amarillo... el 85 si tuvo
juanca  [Jan 30, 2018 at 12:35 PM]
Un amarillo como el de la foto también anduvo por la San Vicente.
Si, la 85 tuvo varios de estos.
Gabriel P.  [Jan 30, 2018 at 01:21 PM]
Yo hacee largo rato que no cruzo un OA106 en la calle...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jan 30, 2018 at 02:04 PM]
de estos la 85 tuvo uno a fines del 99 como a prueba, luego para comienzos del 2000 eran como diez, aunque no duraron mucho en la linea, por 2003 o 2004 fueron reemplazados por los metalpar 1115. si no me equivoco creo que estos el detalle fueron los primeros mini colectivos con motor trasero, y ademas los primeros mini con aire acondicionado.
ariel27  [Jan 30, 2018 at 04:14 PM]
otra que tambien tuvo uno asi amarillo la linea 37
leandbona  [Jan 30, 2018 at 09:18 PM]
la 299 bajo TOMAS GUIDO se trajo unos cuantos de estos. Casi todos (o mas bien todos) estaban en servicio en el ramal L, que ya no presta mas servicio.
dario.mg  [Jan 31, 2018 at 08:37 AM]
Gabriel p: por llavallol anda un escolar ex 103