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Emilio Castro, por dentro (II)
Nuevamente estamos parados dentro del playón del garage Emilio Castro, poco después del inicio de las prestaciones de la empresa homónima que resultó adjudicataria de las líneas tranviarias 1, 2, 40 y 48.
Podemos apreciar la sección delantera de un ómnibus Leyland Olympic, que se encuentra preparado para trabajar en la línea 48 (podemos leer "CENTRAL" en el papel pegado en la cartelera luminosa de destinos y la 48 era la única línea de Emilio Castro que tocaba ese punto)
De fondo vemos los enormes galpones del garage y la culata de otro ómnibus similar con un detalle "folklórico": podemos ver que la puerta de emergencia vertical está semiabierta: era un "truco" para ventilar mejor el coche en verano. Era usual verlos con la luneta en esa posición.
110872.jpg 110747.jpg 110786.jpg 110490.JPG 110808.jpg
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Filename:110786.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Leyland Olympic / 1962
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann
Empresa / Línea:Ttes. Emilio Castro / Línea 48
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Mar 16, 2018
Dimensions:576 x 386 pixels
Displayed:1052 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11177
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Gaston C.  [Mar 16, 2018 at 10:18 AM]
Hermosos, todo lo contrario a como terminaron. Ale, que buena vista tenes. Yo no leo "central".
Enriquebcn1  [Mar 16, 2018 at 06:01 PM]
Ya esta abollado. Estos chóferes no eran aptos o les hubiera hecho falta mas practica
MAPTBA  [Mar 16, 2018 at 06:34 PM]
Y, no era lo mismo manejar tranvías que ómnibus...
luis  [Mar 17, 2018 at 03:47 PM]
pero se ve que estaba enterito el Leyland...muy buena.
ElTito  [Mar 17, 2018 at 08:01 PM]
De acuerdo con tu comentario MAPTBA. Tambien no era lo mismo arreglar un tranvia que un omnibus. Como lo hicieron? Prueba y error?
RAD1981  [Mar 18, 2018 at 10:40 AM]
pero seguro la capacitación que les dieron para pasar de un sistema a otro fue buena...
MAPTBA  [Mar 18, 2018 at 10:45 AM]
Sí. Cuando un Leyland se quedaba parado en un recorrido, llegaban los mecánicos y decían "claro, cómo va a andar si está fuera de la vía, ¿Y al trole por qué se lo sacaron?"
ElTito  [Mar 18, 2018 at 01:08 PM]
"Que tranvia raro. Tiene puertas de un solo lado."
busarg  [Mar 07, 2022 at 08:53 AM]
Estos son los de 1962, con la parrilla adelante. En este caso es un Olympic con Metropolitan Cammell Weymann. Por eso traían en su frente la antorcha olímpica y la inscripción "EL OMNIBUS INGLES, LEYLAND MCW". Pero también hubo Royal Tiger...
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