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Pedacitos de Historia


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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Brillosa estampa "ochentosa" de la línea 25
Si bien la línea 25 en los '80 no tuvo una flota moderna y actualizada, algunos de sus coches estaban tan bien cuidados que hacían olvidar la vetustez de gran parte de sus vehículos.
Hacia 1985 aún sobrevivían muchos "redonditos" junto a una buena cantidad de coches de modelos más o menos recientes y unos pocos cero kilómetro. De la gran tanda "del medio", ni muy nuevos ni muy viejos, rescatamos a la unidad de la foto, carrozada por El Detalle hacia 1978.
Como vemos, está impecable, brillante y criteriosamente ornamentado. Daba gusto verlo pasar. Lució este aspecto hacia mediados de los '80 y luego decayó hasta convertirse en un simple coche "de calle"
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File information
Filename:110980.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (12 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Micro Omnibus 25 C.I.S.A. / Línea 25
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Sep 14, 2018
Dimensions:558 x 386 pixels
Displayed:1188 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11659
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Leonardo Martín  [Sep 14, 2018 at 08:55 AM]
Hermoso bicho
daniel cocchetti  [Sep 14, 2018 at 11:17 AM]
Muy elegante la librea.
Carmelo  [Sep 14, 2018 at 11:20 AM]
También tuvieron uno similar pero sin puerta izquierda, modelo 75 interno 50, creo que entro usado
carlos sueiro  [Sep 14, 2018 at 01:18 PM]
Este coche es de 1975.¡¿como se diferencia de los de 1978?...por el pefil de aluminio de las ventanillas : es más delgado y debil en estos modelos ,que fueron los primeros panoramicos.
altbus  [Sep 14, 2018 at 02:44 PM]
si es de 1975, este coche en esta foto tiene más de 10 años en servicio, verdaderamente notable.
busarg  [Sep 14, 2018 at 05:10 PM]
Carlos, me parece que el perfil de aluminio de los de 1975 era más fino que éste. Su patente es de 1978 y de ahí mi duda.
TRL  [Sep 14, 2018 at 06:58 PM]
BUSARG, comparando esta unidad con otras, me inclino a considerar que le han metido mano, y siendo ´78 (descartando lo de ´75 por su patente) le cambiaron la parrilla por la del último modelo, al igual que los faroles. Se le incorporó un para-golpe pesado, no de fábrica y se le retiro la visera de acrílico. El tema de la perfilería de Al. a simple vista no logro encontrar la diferencia. Las ventanas, como muchas otras cosas en EL DETALLE siempre fueron bastante "flojas", eran miserables en los componentes (partes utilizadas) y lanzados en los diseños.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Sep 14, 2018 at 09:55 PM]
al lado de otros 25 era un lujo este coche parece. y al momento de sacar la foto yo le calculo que este bondi ya rondaba entre los 10 y los 15 años de servicio, al menos el modelo de taza que tiene en la rueda trasera lo recuerdo de entre 1990 y 1992 en adelante.
Famoso 69  [Sep 15, 2018 at 01:57 AM]
...inolvidables los dos 13 de ALA, el 312 y el convencional.-
MARCELOLEAL  [Sep 15, 2018 at 11:26 AM]
Que bien la arreglaste Ale!! Yo bajé de internet la foto original y está toda rayada de rojo. Algunas rayitas pueden apreciarse pero el 99,99% de la foto la pudiste rescatar bárbaro!!! Mis felicitaciones!!!!
FERNANDO CARNEVALE  [Sep 17, 2018 at 06:30 AM]
Siempre soñe que DOTA podria haber puesto el numero 25 en negro en sus unidades, y una raya reflectuoria tambien negra. Con tan poquito (2 calcomqnias) teniamos de regreso a esta clasica librea. Hoy con la llegada de los circulos mi sueño se desmadro.
busarg  [Sep 17, 2018 at 07:49 AM]
Costó un poco, Marcelo. Esas rayas rojas de birome me sacaron canas multicolores, pero quedó bastante linda. Todavía se notan en lugares casi imposibles de tocar para borrar, como en la puerta. Pero bueno, no quedó tan mal.