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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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La versión menos vista de los Detalles "Superpanorámicos"
Esta belleza de la línea 21 nos permite apreciar una variante menos frecuente, vista sobre todo en unidades que prestaban servicios interurbanos: la puerta izquierda enteriza.
La resolución es bastante agradable a la vista, cuando la mayoría de las veces el resultado no era muy agraciado estéticamente.
Fue muy visto en empresas como Transporte del Oeste, La Independencia o el Expreso City Bell, que tienen recorridos largos o interurbanos.
Párrafo aparte para el ejemplar de la foto, presentado de manera superlativa, con pocos ornamentos y una pintura brillante.
111544.jpg 112303.jpg 109440.jpg 112270.jpg 112383.JPG
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Filename:109440.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981-83
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Teniente General Roca S.A. / Línea 21
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Mar 01, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1274 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12136
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juanca  [Mar 01, 2019 at 12:20 PM]
Hermoso coche y hermosa presentación. El interno 61 de la 247 (época de buenos tiempos) era idéntico a éste
glaychris  [Mar 01, 2019 at 12:31 PM]
Que belleza!!!!
Jorge1963  [Mar 01, 2019 at 01:47 PM]
Si tuviera que elegir cuales son los modelos icónicos de la 21 diría: Este "El Detalle" de 1981 y "El Cóndor" de 1973. Ambos con la puerta izquierda enteriza.
daniel cocchetti  [Mar 01, 2019 at 02:53 PM]
Es tan larga la cartelera que se pudo incluir el número y cuatro destinos en un mismo renglón.
altbus  [Mar 01, 2019 at 03:09 PM]
Pero el más hermoso era el int. 123, tanto exterior como interiormente. Una verdadera belleza, con tapizado en el medio y tubos fluorescentes, en el año 80. ¡Hermoso!
MARCELOLEAL  [Mar 01, 2019 at 03:58 PM]
Rareza para mi gusto: la disposición de los destinos uno al lado del otro con el 21 en el medio. Diría que es la primera vez que veo esta disposición (si es que el alemán no me traicionó)
Carlos_5576  [Mar 01, 2019 at 04:08 PM]
Esa disposición seguramente es porque en ese entonces la 21 acostumbraba a poner los 4 destinos , dos de cada lado, pero en carteleras con otras geometrías, esta resultó anormalmente angosta y larga en comparación con las demás de la época. En TDO entraban con esta puerta en la 136 (siempre) y a veces en las otras dos nacionales y en la 503 de Merlo, en el resto iban con puerta izquierda normal
ricardito  [Mar 01, 2019 at 04:45 PM]
La 176 también tenía de esta versión del los ED Superpanoramicos con la puerta batiente izquierda. En cambio la 707 de San Isidro tenía coches de estos con la ventanilla compensadora
LW5DLN  [Mar 02, 2019 at 06:37 PM]
La verdad que ver fotos de coches de fines de la década del 70 y del 80 me genera nostalgia. Muchas carrocerías diferentes, muchas vistosas, y muchos coches muy bien armados.
TRUKU  [Mar 03, 2019 at 01:08 PM]
La 133 tuvo uno igual a este... Era el interno 33 y había llegado usado de esta misma línea, que los renovaba seguido y en inmejorable estado...
LUIS ESPINOSA  [Mar 10, 2019 at 03:07 PM]
faltaría la casita alpina de fondo
busarg  [Mar 10, 2019 at 06:35 PM]
Cierto, las casitas alpinas... Qué lindas que eran...
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