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Línea 22 - La única foto conocida de sus diferenciales
Esta foto tiene un valor enorme como documento, porque es la única que conocemos de las unidades de servicio diferencial que la línea 22 explotó durante muy poco tiempo. Trabajaron durante pocas semanas y debido a la falta de pasajeros resolvieron suprimirlo y devolver las unidades que luego se vieron en otras empresas.
Todos los ómnibus incorporados eran iguales, carrozados por Neocal sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados. Los 22 diferenciales tuvieron a este único modelo como representante.
Algunos pasaron a trabajar en el servicio diferencial de la 98. También se vieron otros en las líneas interurbanas 276 y 350.
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Filename:4688.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1981
Carrocería:Neocal
Empresa / Línea:Línea 22 S.A. / Línea 22
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Jul 26, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:651 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20331
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Marcelo Scévola  [Jul 26, 2024 at 10:56 AM]
Uy me acuerdo cuando salieron!! En verdad duró nada el servicio, es que era una estafa realmente, un precio mucho más caro por ningún beneficio en el tiempo de viaje. Hacía el mismo recorrido que el servicio común con todas sus volteretas y calles angostas, nadie lo tomaba. Creo que todos fueron a la 98, ahí los pude tomar, eran incomodísimos. Después los vi en la San José pero no sabía que alguno había llegado a la 176, una novedad para mi.
busarg  [Jul 26, 2024 at 11:41 AM]
Marce: a la 176 no fue ninguno. A la que sí llegó alguno fue a la 276, a La Isleña.
NACARADOSUR  [Jul 26, 2024 at 11:47 AM]
Los Neocal que fracasaron, hay algo que creo ya se hablo y era que EQSA Línea 98 los adquirió de inmediato y trabajaron un tiempito con las leyendas y restos de colores de su primer comprador, sino me equivoco era por la demanda que tenían desde la estación de Espeleta partido de Quilmes.
ricardito  [Jul 26, 2024 at 12:12 PM]
De este modelo solo vi en la 98, nunca supe de este servicio en la 22
busarg  [Jul 26, 2024 at 01:13 PM]
Nacarado: te confirmo que trabajaron un tiempito con estos colores en la 98 y es más: le borraron el 22 de sus laterales y le colocaron un 98. Por lo tanto anduvieron unas semanas diciendo al costado "Línea 98 S.A."
leandbona  [Jul 26, 2024 at 01:37 PM]
hoy no seria mala idea que la 22 ponga un servicio expreso por ACC. SDESTE o AU., pudiendo encarar desde el triangulo de Bernal el servicio directo a Retiro.
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2024 at 02:06 PM]
jaja!! Ale, te juro que leí 176!! Bueno, también me sorprende lo de la 276, no lo sabía.
LUIS ESPINOSA  [Jul 26, 2024 at 06:01 PM]
Vi uno de estos pasar rápidamente por la Av. Ramos Mejía en Retiro y jamás vi otro. Pensé que había sido producto de mi imaginación muchos años, hasta que allá por el año 2010 algún compañero de este foro comentó de su existencia, ahí descarte entonces que lo habia imaginado casi 30 años antes...
Rap1320  [Jul 26, 2024 at 06:27 PM]
Los viaje unos 8 viajes, o sea 4 ida i vuelta desde Retiro a Bernal a una escribanía, como me quedaba bien los esperaba y los tomaba, siempre los use de copiloto digamos en el primer asiento de la derecha que era solitario, creo tenían 38 asientos . Cómo luego de esas veces ya no tuve que volver a Bernal les perdi el rastro.
En ese momento no supe bien quién los carrozo, luego con el paso de los años algunos decían que eran Decaroli, otros decían que eran San Miguel por el estilo de puertas, enfin.
luis  [Jul 26, 2024 at 06:35 PM]
Que Foto Ale!!! Excelente, la verdad el corte estaba bueno en cuanto a la comodidad sería como los primeros el detalle 12.14 que puso el expreso quilmes..más coche común que diferencial.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 26, 2024 at 07:49 PM]
Que lastima que no duro nada este servicio, creo que hubiera sido un buen complemento del ferrocarril roca y tambien del subte. Marcelo scevola : ademas de hacer identico recorrido del servicio comun, por dentro estos bondis tenian configuracion de diferencial ??
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2024 at 11:44 PM]
Si si, dos filas de asientos dobles. Ya en la 98 estaban como aplanados, el traste te quedaba "para el traste" jeje, era mejor ir parado.
NACARADOSUR  [Jul 27, 2024 at 08:43 AM]
Ale gracias por tu aclaración, recordaba ese detalle del "parche" tanto en el numero de línea como de interno, pero no recordaba bien si los colores fueron cambiados meses después de la compra, gracias
Lean  [Jul 27, 2024 at 01:07 PM]
Los veía en la 98, nunca pensé que habían circulado en la 22 ni que hubiera pretendido sus Diferencial. Gran foto!
Enriquebcn1  [Jul 28, 2024 at 11:39 PM]
Gran foto. Si no es por esta foto nunca me entero que la 22 tenía diferenciales. La parrilla es rara. No los vi ni en la 98. El interno es 408 ? O 508 . La 22 eran 3xx por ser ex TTA.
Rap1320  [Jul 29, 2024 at 07:08 AM]
Enrique la parrilla es del bajo frente de los Decaroli de esa época es decir los 0170 79/80 por ej de LEL, en cuanto al interno es el 508, en la 98 circularon como interno 313 vista de culata en el 📂102810 y el interno 316 vista de frente en el 📂 48334.
El que llegó a circular en la San José lo hizo como T7 copiando a los turismo del Expreso Paraná.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 29, 2024 at 03:28 PM]
Marcelo scevola : gracias, el tipo de asientos en diferenciales de distintas lineas siempre fue un tema.
ivanbus  [Oct 28, 2024 at 01:12 AM]
bueno.... debo decir que en la 350 se vieron 2 ejemplares de esta carroceria los interno 7 y 8 .... que fueron reemplazados por un ceap of 1214 y un san miguel of 1318 yendo a cubrir los coches t7 y t8 ... en la 276 conoci 1 solo fue el interno 7... quizas hubo otros afectados al serv lujanero.