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Feliz Día para todos! Muy buenas fotos las de hoy, Ale.

«El transporte de pasajeros que no miramos - Los Garajes»
Transportes 12 de Octubre S.A.C.
Línea Nro. 007
Año: 1959
Administración: Lacarra 780
Localidad: Buenos Aires
Provincia: Capital Federal
La toma fotográfica muestra un móvil a comienzos de los años 40`s., época que por lo que se observa no tenía la razón social que posteriormente evocó la fecha de su constitución.
El piso original era si mal no recuerdo desde Puerto Nuevo a Echeandía y Castañón. Actualmente su terminal está en la calle Medina 1750, junto a mi recordada línea Nro. 107, hace unos cuantos años solía tomar este último en esa terminal hasta la parroquia San Pedro Apóstol.
El número de línea original creo que era el 044, o me confundo con la otra 044, ruego sepan corregirlo si está equivocado, los cables de mis neuronas están bastante sulfatados.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Creo que tiene razón, Don David. Esta línea inició con el número 44, que aludía a la línea tranviaria que parasitaba parcialmente.

Ale que belleza pensa que yo los viví y viaje en ellos

Arnaldito... vos sí que viviste la historia y en primera persona. Sos un privilegiado, amigo.

.., y pensar que faltan seis años para el Centenario de éste medio de transporte (en Buenos Aires).... (aunque ya los cien años los pasamos largamente: la actual ECSF, es de 1915, y, así. Incluso, en el territorio de la (¿¿por entonces??) "Capital Federal", éste año se cumple el Centenario del "Auto Ómnibus Metropolitano" (primer servicio de ómnibus con motor de combustión externa que tuvo continuidad, después de varios ensayos fallidos, algunos iniciados en 1903.....), pero, no recuerdo ahora la fecha para decir si fue antes del "Día del Colectivo" o después....)

el de la 7 es Chevrolet 39 La Maravilla, el que va adelante es La Favorita ( tengo la foto un poco mas completa) el que se ve de fondo línea 40 es El Trébol. Atrás del 7 los dos son La Maravilla el 14 y el 66. El 14 el ultimo modelo antes de la quiebra de La Maravilla ya con el mismo otoñal que usaba La Favorita-

Pregunta, Dany: ¿La Maravilla tuvo ese ventilete delante de la puerta que era más característico de La Favorita que otra cosa?

La Maravilla siempre tuvo falso ventilete ( porque era un vidrio fijo) solo el ultimo modelo que es el que viene detrás del 7 con el otoñal tipo Favorita era sin ventilete. En ese modelo La Maravilla cambió todo el diseño completo, se puede ver la diferencia en la cartelera,o el filo de la carroceria adelante del parabrisas hacia atrás que en el de la 7 es el canto vivo del parante enchapado en cambio en el 14 es redondeado, pero no tanto como un Favorita. También otra diferencia con LF es que el bombé del techo a los costados del cartel es mas cuadradito (el Favorita es mucho mas redondeado en el frente ) y la ultima ventanilla en LM es mucho mas curva y en caida al igual que la forma de la carroceria en la culata , el paragolpe trasero tambien cambia, el guardabarros etc..conclusión el 14 es Maravilla porque no tiene ventilete( sino se veria el relieve fileteado), la curva del bombé,la caida de la carroceria atrás y el paragolpe trasero. Los filetes del otoñal también aunque creo compartían fileteador y hubo Favo con los mismos filetes que la carroceria de Mattarucchi.

Excelente descripción, Dany. Digna de un erudito como el recordado Espam. Creo que le daría gusto leer esto.

Se lo extraña

Coincido, amigo...