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Yo recuerdo al interno 10 un OH 1314 carrozado por Crovara,que duró mucho tiempo en la línea, creo que llegó a cumplir los 10 años de antigüedad,cuándo a otros coches con el mismo chasis ya los habían renovado varios años antes.

Se ve que de entrada Eivar la pegó con un diseño apropiado para el OH. El primer frontal que viajé en la 12 fue un OF Eivar Ebro y también recuerdo un OH Fram con puerta al fondo como BUS, tal vez el unico que vi.

El frontal de Fram era el interno 34.

Si mal no recuerdo , el OF 1214 con Eivar era el 14.

Este coche es decididamente 89.

Gerbus: recuerdo a ese OH Crovara y también el hecho de que fue muy longevo. Creo tener fotos de él y las buscaré.
Direttor: si mal no recuerdo la 12 tuvo dos Fram, uno con motor delantero y otro trasero... ¿O estoy confundido?
Altbus: mil gracias por el ajuste del año. Ya modifico los datos.

Otros Crovara 1314 longevos el de la linea 37 y el de MONSA.El que tenia la 37 era tambien el int. 10 y se lo cambio con la tanda de Ottaviano AMO II que vinieron 0km y el 60 con un Marcopolo Torino 1621 traido de las provinciales 430-204-228.

Ariel27, se me mezclan un poco los recuerdos en mi memoria. ¿El Crovara de la 37 longevo no fue uno interno 60 y pico? ¿69, tal vez? Quizás me equivoque, ojo.

Capas te referiras al 69 que era un 1314 pero Eivar y segun ustedes habian dicho una vez el ruido de su motor era como el de los Omnibus Mack de los años 60?

¡Claro, tenés razón! Me confundí de anciano... Tenía el ruido de una Chancha O-321.

El 69 de la 37 no era del modelo como el 12 de la foto sino el anterior que carrozaron o sea asi como el 51 de la linea 110.

Ale, efectivamente, la 12 tuvo dos frontales carrozados por FRAM, el 32 motor trasero y el 34 motor delantero

Te agradezco la aclaración, Adri67. Veo que aún mis neuronas se portan bien...