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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Interesante lote en el bajo porteño
Esta toma, registrada en la avenida Leandro N. Alem cerca de Retiro seguramente a inicios de los ´70, nos muestra un atractivo lote de unidades.
Se destacan el ómnibus Leyland de la línea 26 y, a su lado, el convencional de la desaparecida línea 139, cuando aún era explotada por T.A. Curapaligüe, junto con la 50.
Se alcanzan a ver, además, el techo de un coche carrozado por El Cóndor de la 6 y pedazos de un 33 y de un 56.
95837.jpg 95787.jpg 71021.jpg 20732.jpg 95830.jpg
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Filename:71021.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1962 (26) - Mercedes Benz L-312 (139) / 1960-62
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann / 26 - El Indio (139)
Empresa / Línea:¿Ttes. Centenera? ¿17 de Agosto? / Línea 26 - Ttes. Aut. Curapaligüe / Línea 139
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Jan 08, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2341 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-450
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SueiroLetreros  [Jan 08, 2010 at 08:13 PM]
Linda ramalera la del Leyland.
a_113_fan  [Jan 08, 2010 at 10:53 PM]
Me parece increible un Leyland circulando en los 70 , pensaba que a inicios de los 60' como muy tarde habian desaparecido
marceuno  [Jan 08, 2010 at 11:23 PM]
Qué recorrido tenía la hoy desaparecida linea 139?
SueiroLetreros  [Jan 09, 2010 at 12:01 AM]
Los Leyland mas nuevos aparecieron alrededor de 1962.
El Che  [Jan 09, 2010 at 02:53 AM]
Recuerdo haber viajado de chico en los Leyland que tenía la linea 2. Me gustaban por la caja de velocidades que tenían y porque tenían algunos asientos en forma transversal al resto. Estoy hablando de mediados de los 70. Me atrevo a decir que estoy hablando de 1976 o 1977.
Luis Alberto Nessi  [Jan 09, 2010 at 10:39 AM]
Yo los viajé en los 60 y 70 en M.del Plata, "Cía Explanada de Mar del Plata", línea 581/82/83, hasta Playa La Serena y el Puerto
ElTito  [Jan 10, 2010 at 10:25 PM]
A mi me gustaba el sonido unico del motor Leyland. Yo viaje en los que vinieron en los 50 y los de los 60. La primera generacion tenia embrague, pero los ultimos tenian caja semi-automatica "epicyclic." No?
busarg  [Jan 11, 2010 at 10:18 AM]
a_113: los últimos Leyland fueron radiados en 1978. Marceuno: la 139 unía Soldati con Retiro. Tito: estás en lo cierto. Aquí, a la "epyciclic" se la llamó neumocíclica.
Luis Alberto Nessi  [Jan 13, 2010 at 12:13 AM]
La caja de velocidades mencionada fue injertada en 4 Scania con caja automática (los últimos que sacó Atlántida, int. 69 a 72). ¿alguien sabe porqué se hizo ésto?
diego7369  [Jan 14, 2010 at 12:52 PM]
Alejandro: En alguna de las galerías o notas figura la imagen de un Bedford de la línea 139 de color oscuro, ¿pertenecía también a T. Curapaligüe, o a otra empresa anterior o posterior?
busarg  [Jan 14, 2010 at 01:00 PM]
Los 139 oscuros pertenecen a Malvinas Argentinas, la prestataria de la línea en el momento de caducar.
LUIS ESPINOSA  [Feb 14, 2010 at 05:06 PM]
Acá tengo el recorrido del OMNIBUS 109, antecesor de la LINEA 139:

OMNIBUS 109
CURAPALIGUE Y AVELINO DIAZ / DARSENA NORTE

De Curapaligüe y Avelino Díaz por: Curapaligüe, Asamblea, Pavón, Boedo, Independencia, Entre Ríos, H. Irigoyen, L. Sáenz Peña, Av. De Mayo, Bolívar, H. Irigoyen, Paseo Colón, Av. Alem, Av. Del Libertador, Av. Ramos Mejía, Av. Antártica Argentina hasta Dársena Norte.

Regresando por: Av. Antártica Argentina, Av. Ramos Mejía, Av. Del Libertador, Av. Alem, Rivadavia, Bolívar, Av. De Mayo, L. Sáenz Peña, Rivadavia, Entre Ríos, Independencia, Boedo, pavón, Asamblea, Curapaligüe, Avelino Díaz, Pumacahua, Balbastro, Curapaligüe hasta Avelino Díaz.
andres691  [Feb 14, 2010 at 07:10 PM]
que grande luis te sabes los recorridos como la guia lumi jajajaja,saludos desde bsas
LUIS ESPINOSA  [Feb 14, 2010 at 09:28 PM]
Hola Andres! Vi que subiste en Busamerica la foto de engendro que tiene el pochoclero de la plaza de mi pueblo. Un abrazo.

Volviendo a la 139, ya renumerada con este último número, la prolongaron hasta Villa Soldati y con algunos cambios de manos, este fue su último recorrido al dejar de circular:

LINEA 139
VILLA SOLDATI – RETIRO
DE ITAQUI Y JOSE MARTI POR: José Martí – Correa Morales – Lafuente – Av. Cruz – Av. Perito Moreno – A. de Vedia – Av. Cobo – Curapaligüe – Av. Asamblea – Pavón – Av. Boedo – Estados Unidos – Av. Entre Ríos – H. Yrigoyen – Av. Paseo Colón – Av. Alem – San Martín – Av. Madero – Av. Ramos Mejía hasta Av. Antártida Argenina donde estaciona.

DE AV. RAMOS MEJIA Y AV. ANTARTIDA ARGENTINA POR: Av. Ramos Mejía – Av. Del Libertador – Av. Alem – 25 de Mayo – Av. Rivadavia – Bolívar – Av. De Mayo – Av. Rivadavia – Av. Entre Ríos – Av. Independencia – Av. Boedo – Pavón – Av. Asamblea – Curapaligüe – Camilo Torres – Somellera – Mom – Av. Cruz – Av. San Pedrito – Correa Morales – Lafuente – Itaquí hasta José Martí donde estaciona.