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Que cosa mas rara , el frente es de Crovara y el resto parece de San Juan , la verdad a este modelo no lo recuerdo bien pero si lo viaje muchisimo ya que C.O.P.L.A. tuvo muchos Crovara de este modelo y que renovo por los BUS Fiat AU 130,hubo un Crovara de estos que sobrevivo en copla hasta 1993 , no me acuerdo el interno, era el 60 y pico

Recuerdo Crovaras como éste, además de COPLA, en las líneas 26, 36, 42, 44, 107, 67 y seguramente muchas más.

La 45 tenía tres; dos de ellos eran el 24 y el 43. Ahí les tomé mucha antipatía, porque con 11 años, si me sentaba no llegaba a asomarme por la ventanilla, y además los vidrios estaban tonalizados en un verde muy oscuro. Un bajón para quien gustara de mirar para afuera.

el del 107 si mal no recuardo era el 19 y me parece que esta hecho camion sobre avda directorio.saludos

El 92 también tuvo alguno de estos.

Cierto, Spurr. Si mal no recuerdo eran dos, pero me puede fallar la memoria.

Este modelo de Crovara son los que debutaron en CRUZ DEL SUR S.A.T.,te acordas Marquitos ?

¿Cruz del Sur? ¿Y eso? Contame, Pedrito.

el interno 19 de la 107 no era un San Juan? por el año 98 lo "renovaron" por un OF 1214 carrozado por Bus, quizas procedente de la 216 y al San Juan lo pasaron a interno 17, circulando unas pocas semanas para luego ser radiado

La carrocera crovara estaba a 20 cuadras de mi casa y cuando pasaba por ahi veia los coches recien salidos, algunos por terminar. La 174 tuvo varios de estos, los saco 0 km para la epoca del mundial, cuando dejo de ser la 224. Habia un modelo que tenia la 54 muy similar, no se si eran los que carrozaba gral roca.

¡Los recuerdo! ¡Sí, señor! Creo que no eran muchos pero no puedo hablar con certeza, porque no me cruzaba demasiado a la 174, realmente.

es cierto, no eran muchos. La 174 en aquel entonces, y luego hasta su quiebra se caracterizo por ser una gran consumidora de El detalle, pero de vez en cuando tenian coches de otras carroceras

Aca en Rcia hubo varios de este modelo. Prestaron servicios en empresas ya desaparecidas como Transporte Oeste, linea 3. Transporte Chaco, linea 9. Transporte Libertad. linea 5 y Coop. San Martin linea 2.

Ale: esta línea supo tener ensus años mozos verdaderas naves. De hecho en la página vos mostras dos ALA con sus tazas, y adornos en acero inoxidable. Pero ya a esta altura me parece que comenzaba el declive de la empresa. Yo los veía pasar por Concordia y Cesar Diaz en el Barrio de Floresta (hoy Santa Rita), ya que tenía unos tíos que vivían en el Pasaje Toay que quedaba entre Cesar Díaz y Camarones.

La empresa comenzó a decaer de mediados de los ´80 en adelante, con un intervalo de repunte cuando compraron el lote de OA 101 segunda generación, entre 1992 y 1993. Pero, a la larga, esa compra fue lo que la mató, al no poder afrontar la deuda y encima tener que incorporar las boleteras automáticas, mecanismos de puertas, etc.

Ale,se trata de la linea "L" (ROSARIO-FUNES-ROLDAN),primero fue emp.Gral.Paz,y en 1.977 aparecieron los Crovara como el de la foto con la razon social CRUZ DEL SUR S.A.T,nunca supimos el embole que hubo,y al cabo de unos meses le taparon esa frase en los coches con un contac muy desprolijo,y sabiamos la razon social por los boletos que decia C.O.T.I.L.,hasta 1.980 en que le adjudicaron la linea a la VILLA DIEGO

Interesante dato, Pedro. ¿Existe algún registro gráfico de esa empresa Cruz del Sur? La única que conocí con ese nombre era una local del Municipio Urbano de la Costa.

Cruz del Sur era la LINEA 532 de Pdo.de la Costa;los crovaras de la Transp.Chaco Y Libertad fueron a parar a las Líneas de PUERTO TIROL en Formosa,los crovaras de TRANSP.OESTE terminaron en EMP.DOS FRONTERAS,LAS AVISPAS,TRANSP.GUADALCAZAR y en EL CONDOR.Los de COPLA murieron en la EXP.ESTEBAN ADROGUÉ.

Agrego, Paplos: además de la 532, la Cruz del Sur tenía la local de San Clemente del Tuyú número 502, con cabeceras en el Vivero y en el Puerto. Gracias por los datos de "mudanza" de los Crovara, realmente interesantes.

Siiiiiiii....Pedro, como no me voy a acordar. Yo sabía que habia existido una Cruz Del Sur, linea L, si yo viajaba a Carcarañá y la veia, aunque no la tomaba porque daba muchas vueltas. No recuerdo esos Crovara, pero sí otros coches mas antiguos, con ventanillas de un paño y en la luneta, que no recuerdo si era ciega o vidriada pintada de blanco, con la leyenda de la empresa y el iso logo con las cuatro estrellas formando la cruz del sur. El corte si mal no recuerdo era como la Cotil, blanco y franja verde. La verdad, yo recordaba como última empresa prestataria de la L a la Cruz del Sur, pensaba que la Cotil era predecesora de ésta. Ale: Yo tengo una foto de un coche igual a éste de la Linea L, pero no se alcanza a apreciar la razón social en el costado, el corte de pintura es casi idéntico al de la foto, solo que la franja era verde oscuro, no es de buena calidad, pero es lo único que tengo, obviamente que la foto no es mia.

Marquitos, sería interesante verla, porque no tengo nada y ni siquiera conocía a esa empresa Cruz del Sur. En tal caso se averigua su autor, de ser posible. Y si es de mala calidad, por otro lado tiene un valor histórico incalculable (si es la única foto de la empresa que se conoce, calculá su valía).

En realidad el color base de los coches eran amarillo,fijate que todavia anda dando vueltas un Bedford "furgoneado" por la zon de Cordoba al 6.000,ademas hay foto en la pagina busologa

Tenés razón, Pedrito. Si, en realidad el color base era un crema. Tengo también las fotos de un 1112 y un 911, ambos carrozados por Luna, donde se vé claramente la diferencia cromática con el blanco. Estas fotos son realmente hermosísimas. Ale. La foto de la L Cruz del Sur es en B&N, tal vez de un diario o de una revista, si querés te la mando a tu casilla.

Mandala, Marcos, así la estudiamos.

!!! Marquitos ,te voy a pisar la cabeza,tenias esas fotos y nunca las mostraste JA JA

Estos Crovara en la 92 eran los internos 5 y 50, según mis registros del año 83.

ALGUNA NOTICIA MUCHACHOS.

el otro dia pase por j m moreno y en las paradas del 25 habia mucha gente pero no vi pasar ninguno.viendo en un diario dicen que tienen 35 coches utiles en un parque de 50.

claudio:si,que continunan de paro,la 25 no esta circulando todavia

LA 84 anda normalmente?

El resto de las líneas de la Tomás Guido circula con normalidad.

a proposito de 25... Alguna novedad?

No. Nada nuevo creíble, por ahora.

SERA PARA LA PASCUAS O PARA NAVIDAD????

Este podría ser un sucesor del interno 43 publicado hoy

¡Seguro, Carmelo! Qué casualidad, no sabía que tenía publicado al sucesor.

Entonces éste llegó usado con unos cuantos años encima, porque la otra foto dijeron que es del 89, quiere decir que este Crovara llegó con más de 10 años de uso...