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Línea 249 - Auténtica rareza de sus primeros años en manos privadas
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Es sabido que, el 8 de julio de 1955, cuando la línea 249 pasó a manos privadas lo hizo con un lote de colectivos Chevrolet carrozados por Costa Rica, los talleres de la Corporación y su sucesora T.B.A. que se dedicaron a fabricarlos.
Por eso esta foto sorprende, pues nos era desconocido que, además, se habían incorporado "sapos" que provenían de líneas privadas y que no fueron carrozados por Costa Rica, como los iniciales.
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Yo tengo un vago recuerdo de alguno de estos coches y cuando empecé a estudiar y conocer la flota de la Corporación lo asocié a algún Costa Rica de madera de primera serie que, junto con los de la primera serie metálica (de esos sí que no tengo dudas) habría recibido la 249 de TBA. Pero ahora me encuentro con que éste no es un ex-TBA y entonces, tal vez, la 249 sólo haya recibido Costa Rica metálicos (nunca tuve claro si esos CR de madera de 1a serie sobre Chevrolet 48 estuvieron sólo en Cabildo o también había algunos en la playa 8 de Octubre/ Nueva Chicago).