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La línea 41 se destiñe...
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Hace muy poco se incorporó, no sabemos si a prueba, un ómnibus Yutong de origen chino impulsado a Gas Natural Comprimido, que son "la moda" de estos tiempos.
Llegó con el color blanco de fondo y así comenzó a circular. Lo vemos sobre la avenida Pueyrredón en la zona de Once. Atrás tenemos un 41 de la flota normal con su pintura oficial, que es amarilla monocromática.
Históricamente Azul S.A.T.A. era precisamente azul y con la llegada del grupo encabezado por Rosario Bus mutó al amarillo. Resta saber si este coche quedará en la flota o si solo está a prueba y por eso no se pintó.
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Carrocería Modelo: ZK 6128 HG.
Módulo Experimental: 2018.
LCM asociada: 2024.
Chassis Marca: Yutomg.
Chassis Modelo: ZK6126HG
Chassis Nro.: LZYTAGEF7S1027598.
Producido en el año: 2025.
Patentado año: 2026.
Motor Marca: Cummins (China) Investment Co., Limited. - L8.9GE5280.
Motor Modelo: Guangxi Yuchai Machinery Co. Ltd. - 231 kW - Gas Natural.
Capacidad de combustible (L; m3; kWh): 960 litros.
Cantidad de tanques de combustible (GNC): 8x120 litros.
Tipo de Combustible: GNC.
Poltronas: A27.
Tipo: Urbana.
Marca: Kaiping Chunshan Auto Seat Co., Ltd.
Modelo: CS001.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 11/02/2027, de acuerdo a la revisión de fecha 11/08/2026.
Certificado Nro.: W-347549.
Desde el trópico de Capricornio, reciban Uds., todo mi respeto.
Lo ví justo hoy a la mañana.