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Línea 49 - Sus inolvidables Ford
Entre 1978 y 1980, tal vez un poquito más, Transportes Alberdi incorporó a su flota un gran número de colectivos carrozados sobre el chasis Ford B-7000, tan querido como criticado.
Supercar fue una de las carroceras que "vistió" los Ford de la 49. Llegaron muchos coches desde su fábrica de Barracas, que tuvieron una duración dispar. Algunos desaparecieron pronto, por problemas financieros.
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Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ford B-7000 / 1978-79
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Ttes. Alberdi / Línea 49
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Sep 18, 2010
Dimensions:529 x 358 pixels
Displayed:1990 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1212
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Julio R.Lopez  [Sep 18, 2010 at 09:50 AM]
La mayoria de empresas que sacaron Ford(183-108-289-326 y algunas mas) terminaron fundiendose.
MODOBus  [Sep 18, 2010 at 11:11 AM]
extraño modelo ! Patente G , seria de Chaco ???
ariel_floresta  [Sep 18, 2010 at 11:33 AM]
la letra "G" pertenecía a Santiago del Estero
Keko  [Sep 18, 2010 at 11:37 AM]
La patente G era de Santiango del estero, los chasis se compraron a una concesionaria de alli no se porque se patentaron alla, la apuesta al ford habia sido fuerte, entre 80 y 81 se renovaron 37 de 55 de los cuales 26 eran MB y 11 fueron Ford, habian dado buen resultado 3 Ford modelo 78 (9-26-42 creo que eran Bi Met), el Perkins no resistia mucho la exigencia del colectivo, recuerdo los ford que llegaron "honrosamente" al final el 35, 37 y el 33 (gracias a sus conductores), hubo tambien San Juan
Mariannn  [Sep 18, 2010 at 11:58 AM]
HERMOSA UNIDAD!!! EL ÚLTIMO FORD B 7000 CIRCULÓ EN LA LÍNEA 275...SALUDOS
heradam  [Sep 18, 2010 at 01:57 PM]
LOS LEGENDARIOS FORD DE LA 49!!!! COMO OLVIDARLOS?!!!!!!!
Santiago Fernandez  [Sep 18, 2010 at 02:03 PM]
que lindo el fordcito, la municipalidad de 25 de Mayo tiene 2 con carroceria supercar, los compro en el ochenta y pico, realmente no se de que empresa venian ( son color marron claro y techo oscuro ).
busarg  [Sep 18, 2010 at 09:56 PM]
Santiago, sería genial, si andás un rato tranquilo con la cámara en la mano y te los cruzás, si les tirás una fotito para presentarlos acá...
ricardito  [Sep 21, 2010 at 01:50 PM]
Venir a la noche en uno de estos por las callecitas de Lomas del Mirador!!!! entre el ruido natural de estas maquinas y los baches, un batifondo, si los habre tomado. Estaban el 2, 14, 34, 35 y 37,el 31 y 33 eran del modelo posterior, los san juan eran el 18, 53, 54 y 55, que un tiempo desaparecieron y luego volvieron no se por que deuda con la concesionaria, y los bimet eran esos nomas, el 9, el 26 y el 42. Y tambien estaba el 45 crovara.
Keko  [Sep 24, 2010 at 12:06 PM]
estaba tambien el 7 entre los San Juan, de nuevitos fueron secuestrados por el banco, 10 años despues los devolvieron pero ya habia pasado su epoca y salvo el 7 ninguno circulo mas.
jorgearanda  [Apr 25, 2012 at 04:47 PM]
trabaje en esa linea y algunos fueron los q maneje pero el titular mio hera el 4 un 1114 mercedes no recuerdo la carroceria q tiempos
busarg  [Apr 25, 2012 at 05:03 PM]
Hola, Jorge. Te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Hay amigos de la 49 por aquí, así que a lo mejor te reencontrás con algún viejo compañero. ¿Conservás imágenes de tu coche? Si es así, podemos exponerlas aquí.
ricardito  [Apr 25, 2012 at 11:55 PM]
EL 4 era el coche mas famoso de la linea, ALA 1979 un bote que fue reemplazado por un FRAM 83, el cual no duro mucho por problemas de pago.
Freewheel69  [Apr 04, 2013 at 03:52 PM]
2 consultas 2:
1) El logo de esta empresa era la palabra "Transportes", abajo un dibujo de una pluma y un libro, y abajo la palabra "ALBERDI"? y
2) No alcanzo a leer los recorridos sobre cenefa, alguno los recuerda con precisión? (de principios de los 80s)
bondiman  [Apr 04, 2013 at 06:15 PM]
El libro era "Las Bases". Lo recuerdo claramente, aunque ahora me surge la duda acerca de si el título estaba escrito en la tapa o en el lomo.
Freewheel69  [Apr 04, 2013 at 06:17 PM]
O sea que me confirmás lo que digo? Gracias Bondiman!
bondiman  [Apr 04, 2013 at 06:19 PM]
Lo del libro, sí. De la pluma no me acuerdo, pero algo así parece verse en alguna de las fotos publicadas en esta galería.
Freewheel69  [Apr 04, 2013 at 06:28 PM]
Sí, en este Ford se alcanza a ver la pluma, además de que la recuerdo. Gracias nuevamente. Si alguno recuerda la leyenda de recorrido sobre la cenefa de la época de este coche, agradeceré que lo vuelque aquí mismo.
busarg  [Apr 04, 2013 at 06:32 PM]
Él libro decía "BASES" en el lomo y la pluma estaba en diferentes posiciones, pero en la mayoría se superponía con el libro. Tapaba su extremo inferior derecho.
Freewheel69  [Apr 04, 2013 at 07:04 PM]
Gracias BusArg!
hector-cachito  [Apr 05, 2013 at 01:04 AM]
Yo me acuerdo del int 35, q me parece q fue el ultimo ford q circulo hasta q la compro la 162, y q la 49 tenia un ramal q iva a ciudad evita y hace muchos años q no lo hacen mas.
sergiotsc  [Jul 14, 2015 at 11:39 PM]
asi es busarg el libro abierto desia las bases,la pluma ytelefono:620 1791,LA CORBATA EN EL PARANTE DEL PARABRISA CON EL N14 Y EL SUMBIDO DESCARGA DE AIRE CADA 6 SEGUNDOS TIPICO DEL 7000.SHHHHHHHHH
busarg  [Jul 15, 2015 at 08:35 AM]
¡Uhhh! Sí que recuerdo ese ¡¡PSSSSHHHH!! de la descarga de aire en los Ford. A veces pensaba cómo podía resistirlo el chofer, escuchando ese chistido a cada ratito durante ocho, nueve o más horas...
Carmelo  [Jul 15, 2015 at 04:05 PM]
Ya que hablan de ruidos insoportables yo recuerdo los chasis Fiat de los 80 que tenían un chistido intermitente supongo de la válvula de aire
sergiotsc  [Jul 15, 2015 at 07:49 PM]
es asi carmelo y busarg,esos ruidos para mi no eran dramaticos,y es mas me atrevo a desir que me gustaba y extraño esos catangos que tenian un nose que
Rap1320  [Apr 02, 2023 at 12:57 PM]
Mismo coche en imagen 113533