busarg.com.ar

Ale, este es un OH1318/51, modelo 1993. Antes fue el coche 25 de la 162. Abrazos!

Mil gracias por los datos, Germán. Ya corrijo la descripción. ¿La 49 no tuvo de éstos de cero o vinieron usaditos de la 162?

Para completar, tenermos al ex coche 32 de la línea 161 (creo que era un san juan) y otro de la 175. Tristísimas imágenes de como la mano del hombre puede hacer este tipo de atrocidades.

El de la 175 es uno de sus FIAT Supercar

De más está en decir que está irreconocible el pobre 175...

ALE: Yo vi coches (BUS) con una parte de la luneta hasta el piso, pero creo que tenían motor delantero, y este de la foto tiene luneta normal...no entiendo bien tu descripción. Gracias.

Ale, segun nuestros registros, el unico que entro de 0 km de estos en la 49, fue el 261, que despues paso a ser el 104, renovado por el San Juan OH1621L. El resto de los que anduvieron en la 49, vinieron de la 162. Algunos los renumeraban como 200, otros andaban con el interno que correspondia a la 162, pero fijos en la 49. Anduvieron hasta la epoca en que intentaron reflotar las lineas. El Supercar Fiat que esta ahi, si mal no recuerdo, era el 9. Original coche 14 de la 252, luego 190 interno 14. Abrazos!

Germán la 190 llegó a tener un Supercar???

otro Tango con motor trasero fue el 97 de la 45. Al menos tenía el frente del Tango.

Royal, hubo una serie de Bus con motor trasero que tuvieron el frente del Tango, pero con la culata común, por la imposibilidad de colocar el vidrio hasta el piso. Fueron todos Mercedes salvo uno que, justamente, es el que recuerda Eldirettor: el de la 45 tenía chasis Arbus. Gus: la 190 sí tuvo un FIAT Supercar. Creo tenerlo en foto, así que te lo prometo para más adelante.

Gus, tal como lo corrobora Ale, la 190 tuvo Supercar y fueron 2, los 2 ex 252 (#8 y #14), que luego fueron a la 175 como #8 y #9, fue en las ultimas epocas que incorporaron un lote de coches usados, antes que la agarre la UTE con los OA de tu querida 124!!!! Otra linea que tuvo Bus Tango OH es la 543 de Lomas de Zamora.

ESTA FUE UNA DE LAS ULTIMAS UNIDADES EN CIRCULACION BAJO LA ADMINISTRACION DE LA BARTOLOME MITRE?

Sí. Fue una de las que llegó a circular durante la breve "resurrección" de la Bartolomé Mitre luego de su primera caducidad, cuando resurgió en manos de sus trabajadores como cooperativa. Circuló junto al grupo de unidades multicolores que reforzaron el exiguo servicio que daban las originales.

Asi que el de la 45 era Arbus? Y qué cosa es eso?

Arbus era una terminal automotriz que producía chasis para larga distancia, la mayoría con planta motriz Deutz. Hizo unos pocos coches urbanos y, en Capital, los dos conocidos pasaron por la 45 (un Bus, el que recordás, y un Alcar largo). El bus llegó usado, porque "debutó" en la 118.

O sea que los tuvimos en BUENOS AIRES solamente 2 ARBUS urbanos, interesante dato.

Sí. Dos Arbus en tres destinos diferentes (uno en la 118 y los dos en la 45)

puede ser que por barrio libertador vi un zanello(con motor atras )con una carroceria bus tngo y su tipico frente

El frente de los Zanello estaba más emparentado con el de los OF que otra cosa. Si pudieras fotografiarlo, te lo identifico al toque. Si tenía frente de Bus Tango y puerta central, a lo mejor era el Arbus ex-45, ex-118.

no me lo cruze hoy en el viejo mercado de materiales y me tomo por sorpresa pero seguro que tenia frente de zalello y colita como este de bus

Yo viajé varias veces en el de la 45 y no noté que el motor fuera Deutz, o al menos no era el refrigrado por aire de los OA

Perdon, pero en la 126 recalo un Alcar largo con la puerta en el medio que creo venia montado en chasis Arbus, puede ser? era el int. 56. En cuando a la 49, solo saco Okm al 261, los otros venian de la 162. Cuanta Tristeza ver estos coches tirados en galpones como el que esta al lado del Aeroclub San Justo...

Ricardito, el 56 de la 126 estaba montado sobre Mercedes OH-1621L, no sobre Arbus.

El ex 56 de la 126, es un Todo Bus, inicio sus prestaciones en la 373 (14 de mayo) como interno 38, luego tuvo un paso por ERSA de Corrientes, linea 102, como interno 139. Luego paso a la 126, y actualmente es el interno 7 de la Monte Vera, servicio de media, con cabecera en la ciudad de Santa Fe. Abrazos!

Y la Tomás Guido conserva al menos un gemelo de ése, ex 373, en la línea 384. Es Todo Bus aún con el diseño de Alcar.

TODO BUS CON DISEÑO DE ALCAR??? NECESITO UNA ESPLICACION!

La original Todobus era la sucesora de Alcar, Vuguita.

TAmbién hubo Bus TAngo sobre OF 1318, como los que tuvo en circulación hasta 2010 el Expreso Lomas.

¿Los OF Bus Tango de la Lomas eran 1318? ¿No eran 1315?

Tengo entendido que habia tanto 1315 como 1318. Si bien la mayoria eran 1315, habia algunos 1318 intercalados.

No son pasado aún los de Expreso Lomas. Conserva al menos uno en servicio (visto el viernes 4/03/2011), sólo que hacen cortos entre Lanús y la zona de Monte Grande y hasta hace poco llegaban a Pompeya también. Muchos están en una línea de la zona de Llavallol controlada por Expreso Lomas.

El corto a Lanus hasta hace poco lo hacian con varios de los Alcar y los ultimos Bus Tango, pero ahora los pasaron, la mayoria de esos Alcar OHL1320, no se si todos, a las lineas 561/562 de Lomas de Zamora, renovando a alguno de esos Bus Tango que estan andando en la 1º de Enero (si aun se llama asi), que sale del Mercado Central. Hoy los cortos a Lanus y Pompeya lo hacen con varios OA semibajos. Abrazos!

YO SOY MUY USUARIO DE LA EXPRESO LOMAS Y TODAVIA ANDA ALGUN BUS TANGO EN LA 165 QUE LLEGA HASTA POMPEYA Y TAMBIEN MANDAN LOS OA 101.LOS MARCOPOLO TORINO Y ALGUN METALPAR FENIX LA LINEA QUE MENCIONAN QUE LLEGA A LLAVALLOL ES LA 243

Confirmo, hoy 16/03/2011, en servicio en la 165 Expres Lomas con los cortos a Lanús, Bus Tango interno 2 chapa WJE206

¿Todavía? A lo mejor lo toleran por no entrar a Capital, pero está al servicio de una línea nacional y ya debería haber sido dado de baja. Tal vez sea el coche más viejo en servicio en la flota de una línea nacional.

Estos coches ya no estan habilitados, las empresas los siguen usando en forma algo "inusual". La San Vicente hasta el año pasado mandaba algun OA modelo 92 que le quedan a Constitucion y tambien haciendo cortos. El año pasado, una noche vimos un OH CEAP con destino a Constitucion. Lo de la 165 nunca me cerro porque no piden alargar la 243 a Lanus y seguir usando esos coches sin problemas, en lugar de tener una linea provincial fantasma.

¿Circula con una frecuencia decente la 243 o le siguen poniendo sólo uno o dos coches?

Sigue siendo impresentable la frecuencia. Yo he estado en Lomas o Monte Grande horas y no paso ninguno. Mandan servicios cuando sobran coches o choferes según gente de la empresa. No le dan nada de atención. Podrian fusionarla con el corto de la 165 a Lanus, aunque cierto es que perderian el numero con el cual la gente identifica más a la línea como es el 165 en detrimento del 243.

Ojo Germán que por lo que se ve en la página de DTPBA el recorrido de la LINEA 243 es un fraccionamiento del RAMAL 1 de la LINEA 165 (no se separa ni una cuadra del recorrido de su línea madre). O sea que para el tramo LLAVALLOL / MONTE GRANDE da lo mismo si te viene un 165 (R1) o un 243.

Luis, concuerdo con vos, uno u otro es lo mismo, pero tal vez, la gente ve un 243 y lo deja pasar porque no tiene ni las mas minima idea de que hace el mismo piso que la 165. De hecho la 57 para sus lineas provinciales, agrega el 57 al lado del 410/429 en muchas de las unidades destinadas a provincia, que como quien no quiere la cosa, tambien son funcionales para entrar a capital cuando la necesidad lo requiera. Usos y costumbres que le dicen.

Otro tango andando en la 165: el interno 61

Jamas vi en vivo un 243, y eso que ando seguido por Lomas (soy de la zona de Temperley). Me enteré de sus existencia aqui por Internet, en las páginas busologas.

Yo llegué a fotografiarlos, allá por el 2000, tal vez antes. Pero hace añazos que no veo uno. ¿Circula algún coche como tal?

Alejandro112: correte hasta Llavallol, porque salen desde ahí hacia Monte Grande. No los vas a ver por Lomas o Temperley.

Ok Luis, gracias por la data. Entonces hace un recorrido bastante corto, mas corto que una comunal.

No se si EXPRESO LOMAS sigue teniendo su galponcito en Av. Antartida Argentina, cerca del Euskal Echea. Desde ahí salían los 243 hacia Monte Grande.

Hace años que no tienen mas el garage de llavallol o ant arg, el garage de la 165/112/561/562 esta en monte grande el el barrio creo que se llama malvinas, por donde pasa para llegar al cno de cintura donde termina, en lanus sobre Yrigoyen esta el control de la 112 y de noche guardan los bondis que tienen en la 527. Han empezado a entrar TATSA, NUOVOBUS,todos O KM

Bueno la 253 entra a capital,llega hasta la estacion LINIERS y no tendria por que HACERLO.Tambien los servicios rapidos de la ALMAFUERTE va por la GPAZ hasta RICHIERI.

Los coches nuevos del Expreso Lomas son Puma 12, y 1618 carrozados por Bimet, Metalpar y Nuovobús. Son cerca de una docena, y no vi ninguno con aire.

Hoy vi un 49 METALPAR TRONADOR no 0km pero algo es algo comparado con el parque que cuenta.

Son 5 por ahora los 1315 Metalpar ex Nuevos Rumbos incorporados en la linea 49.

Respecto de los OF 1315 y los OF 1318 Bus Tango del Expreso Lomas, creo (a partir de lo que leí en un fotolog sobre la empresa en el hay que data "obsesiva" sobre los coches) que los 1315 anduvieron de 0 km (aunque también hubo usados) y los 1318 llegaron usados de Rosario. Algunos de ellos anduvieron, como se dijo, en la 561/562, donde están siendo (o fueron) reemplazados por los Alcar modelo 95. Otros OF andan en las líneas de El Urbano de Lanús.

Rescato nuevamente esta fato para el amigo JAR, quien pedía una foto de atras al ver uno de estos bichos raros en Busamérica de frente.
Debo saber un 0.0005% de lo que sabe usted Don Arturo, pero me soprende que nunca haya visto un OH Bus con el frente de los Tango OF.

El 32 de la 161 es el ex 45 de C.O.P.L.A San Miguel 1993 era un botazo

A_113: el coche 32 de la 161 roja, vino desde 0km a la empresa, no es de 2da mano. Te lo digo 100% que es asi. Si hubo varias unidades ex C.O.P.L.A. carrozadas por San Miguel que estuvieron en la 161 hasta la caducación de la licencia.