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Metamorfosis en el preestreno (1-B)
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Luego de algunos días de trabajo, el coche llegado sin estrenar desde Empresa Línea 216 quedó así, inmaculado y atractivo. Parece no tener nada que ver con la foto anterior, pero es el mismo ómnibus tras ser completamente reacondicionado en lo que a pintura se refiere.
Así quedó y ya comenzó a trabajar en la línea 45 con el número de interno 5. Cualquiera que lo ve sin enterarse de que no había sido fabricado para otra empresa se lo puede "comer" como un coche nuevo - nuevo. En realidad lo es, pero el que haya tenido otro color antes que este fue un tema circunstancial.
Este coche fue fabricado en el año 2021 pero estrenado y patentado en 2023.
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Razón Social: Microómnibus Cuarenta y Cinco S.A.C.I.F.
Línea CNRT Nro.: 0 2068
Línea Interurbana Nro. SGI ID-00033-UC-045JN
Línea Interurbana Nro. SGI ID-00113-UC-154JN
Líneas declaradas operativas para la unidad:
045 SPU (Habilitada) Urbana.
154 SPU (No habilitada) Urbana.
Chapa Nro. 0005
CNRT habilitación hasta: UC-31-12-2033.
Expediente, plano o disposición de aprobación “módulo experimental”: 2009.
Carrocería:
Carrocería Marca: Centro Carrocero Corwin S.A.
Carrocería Modelo: Bimet
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida con AA
Carrocería Plano: 2016.
Medidas: Alto: 2.900 mm / 3.400 mm (Máximo s/AA - c/ AA) - Largo: 11.570 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Mercedes Benz S.A.U.
Modelo: OH-1721 L-sb/62 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: 8AB368187MA150248
Distancia entre ejes: 1ro. Y 2do. 6.200 mm
Peso: 16.500 kgs. (Máximo)
Rodado: 255/70 R 22.5``
Motor: Mercedes Benz
Modelo OM 924 LA V/25 Euro 5
Tanque combustible:210 Litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.350 mm)
Tanque de ADBlue: 25 litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.278 mm)
Asientos:
Alternativa A: 30 más conductor y boletera a la derecha con opción al lado izquierdo.
Modelo: Este modelo tiene una variantes de asientos: 30.
Asiento conductor: 450 x 450 con cinturón de seguridad inercial de tres puntos y apoya cabeza.
Asientos:
Asiento Altura del Suelo: 400/430 mm (s/Plano 500 mm s/pasarrueda sobre-elevado: 320mm)
Asiento Largo: 400mm
Asiento Respaldo Alto: 540 mm (s/ Pasarrueda: 620 mm)
Asiento Ancho: 450 mm
Asiento Espesor: No especificado.
Asiento Separación con el Delantero: Desde borde asiento 400 mm
Asiento Separación Apoya Cabezas o borde respaldo: No especificado.
Asientos provistos: Simples 450 mm de ancho.
Asientos provistos: Dobles 900 mm de ancho.
Separación entre filas: 1er. Salón 700 mm - 2do. Salón 900 mm
Alto máximo interno: 2.225/1.720.
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera: 860 x 1.980 mm (libre 700 nm) Accionamiento Neumático.
Media: 1.150 x 1.980 mm (libre 680 mm) Accionamiento Neumático.
Trasera: 860 x 1.980 mm (libre 660 mm) Accionamiento Neumático.
Pendiente estribos: 8%
Rampa de pasillo de transito:
1er. Salón: Recta - 2do. Salón: Pendiente 4%.
Cajón escalón puerta trasera: 860 x 700 mm
Primer escalón: 125 x 860 x 260
Segundo escalón: 120 x 860 x 580 mm
Tercer Escalón: 120 x 860 x 280 x 580
Radio: Ambos No especificado.
Altura escalones:
210 mm (1ro. - 2do. y 3ro.).
Altura de la calzada: 400 mm
Voladizo delantero: 2.180 mm
Altura máxima del piso: 400 mm
Voladizo trasero: 3.190 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura mínima del piso entre ejes: 400 mm
Altura mínima del piso a base escalón: 400 mm
Alternativa A: Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero: 3.465 - Trasero: 6.515 - Total: 9.980
Carga Útil: Delantero 2.400 - Trasero: 3.609 - Total: 6.009
Peso Bruto: Delantera: 6.865 - Trasera: 10.124 - Total: 15.989
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.000 - Trasera: 10.500 - Total: 16.500
Tacógrafo Marca: No posee
Ventanillas:
Ventanillas de emergencia de vidrio templado destruibles o volcable.
Ventanilla con dos hojas móviles superiores y un sector fijo inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 300 mm
Salida de emergencia luneta trasera: 1.790 mm x 910 mm (Destruible o volcable)
Altura antepecho de ventanilla sector trasero 1.400 mm
Ventanillas de emergencia de vidrio templado destruible o volcable (4)
Ventanillas con dos (2) hojas móviles superiores y un sector fijo inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 330 mm
BOLETERA:
Lado derecho con opción lado izquierdo.
Otras especificaciones:
Aire Concadenado.
Dos apoyos isquiáticos individuales.
Sector silla de discapacitado, con pulsador y cinturón de seguridad.
Columnas conforme Resolución 139/97.
Bandas anti deslizantes en todos los estribos.
Luces conforme al reglamento general de transito Ley 24.449.
Corte rápido de corrientes.
Zócalo sanitario curvo conforme a reglamento.
Cinturón de seguridad.
Escalón con luz embutida en alzada color rojo y blanco.
Banda retro reflectiva.
Círculo de velocidad máxima.
Matafuegos.
Extractor de aire: Dos (2) Eólicos.
Domino AG027RS, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2023.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 15/01/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 15/07/2023, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: T-856099.
Lugar de Revisión: Av. Hipólito Yrigoyen 3333 - Lanús - P.B.A.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2023.
Fiscalizaciones: (0)
Actas: (0)
Ordenes de Trabajo: (0)
Reciban Uds., todo mi respeto.