busarg.com.ar

Hoy en día, el auxilio de Nu.DO. numerado como 11, es un Costa Brava que perteneció a la 24, y que días atrás lo vi con bandera electrónica.

Puede ser que en esta playa ahora haya un shopping?

Luis, el shopping está enfrente, creo que al día de hoy sigue siendo la playa de E.T.A.P.S.A., sería igualmente bueno que algún amigo confirme esto. El shopping está ahi desde 1992/3 aproximadamente.

ahora me ubico entonces. gracias sgn.

Desde que se instalo en la calle Nazarre la 24 tuvo problemas con los vecinos por los ruidos no solo de los coches, sino tambien con los choferes (gritos) lo cual genero un juicio para que se las tomen... el final no lo se.-

El shopping se ubicó sobre un viejo playón en donde la línea 84 internaba sus unidades y depositaba las más viejas "ad æternum".
Antiguamente había sido una pequeña playa de maniobras en donde se estacionaban cortes de vagones en tránsito, que a comienzos de los '70 fue protagonista de un accidente muy curioso: en el momento en el que ingresaba un corte de vagones cisterna de un tren "block" vinero, saltó una de las agujas. Varios vagones descarrilaron, volcaron y comenzó a derramarse su contenido (vino a granel). Los vecinos juntaron baldes, botellas o lo que fuese para recolectarlo y se armó un despelote de proporciones. El vino corría por los costados de las calles y se cuenta que el olor a tinto llegaba hasta Villa Devoto...

De las unidades que se ven en la foto puedo afirmar que se trata: los 2 Costa Brava (de la 1era tanda de Costa Brava de 1980) son el 10 y el 52 en ese orden,el frontal es el 71 y el ALA que asoma a la izquierda es el legendario 19 que de 0km fue el 29 y luego cuando fue renovado paso a ser el 19,el Costa Brava que esta de auxilio en NUDO era el 7 que llego a la empresa en 1982 luego de 2 anios de no carrozar con dicha carroceria y ya era auxilio en la 24 antes de ser tomada por NUDO y despues de este 7 del que hablamos no hubieron mas Costa Brava en E.T.A.P.S.A

Que linda foto...y pensar que a mi viejo le parecían muy feos, pero los Costa Brava me parecen muy muy lindos.

Esa carroceria no se como catalogarla, es como el edificio de Obras Sanitarias de Cordoba y Riobamba. para algunos es una maravilla y para otros es un mamarracho. En los 80 la 306 EEE tuvo varios de estos, los traian de 2da mano de La Plata.

Varias veces vi por la ciudad un Costa Brava furgoneado amarillo, en algún momento lo voy a cazar

Recuerdo haber visto este mismo tipo de carrocerias en los fines de los ochentas y principios de los noventas en las lineas Provinciales 275 Fuerte Barragan, 299 Empresa Nueve de Julio y si no me equivoco en la 278.

No te equivocás con lo de la 278, Impostor. Pero creo que sólo había coches con ventanillas rectas, del modelo posterior a éste. No recuerdo Costa Brava con ventanillas inclinadas en la 278, en la época que señalaste (si los de ventanilla recta).

no me acuerdo tanto detalle, yo era mas bien fana de la desaparecida Linea 13 posterior 426. pero me acuerdo que había Costa Brava en la 278, y seguramente es como decis vos Ale. Saludos Gonzalo

¡Uy, la 13...! Qué recuerdos... Ahí también hubo Costa Brava, pero redonditos (al menos uno de 1971-72 y otro de 1974-75).

Es verdad, habia unos 911 carrozados por Costa Brava. Fuera de tema, el otro dia te vi en el trencito del Ferroclub, estaba al lado del Señor Campana... Saludos.

¡Jaajaaa! Lo llevé al nene a Escalada, porque me salió ferrófilo (y uno también tiene su corazoncito por los trenes y aprovecha estas juntadas para ver un poco de fierros...)